电力管理系统及电动车辆的制作方法

本公开涉及一种对运输货物的电动车辆的蓄电装置与连接到设施的电力系统的充放电装置之间的电力交换进行管理的电力管理系统、以及至少在设施内运输货物的电动车辆。

背景技术：

1、以往公知的能量管理装置包含：取得搭载在飞机上的蓄电池的剩余量的剩余量接收部、和根据飞机的蓄电池的剩余量制作机场中的电力的利用计划即电力利用计划的计划制作部(例如，参照专利文献1)。该能量管理装置的计划制作部根据电力利用计划，制作在机场的作业中使用的电动车辆的运用计划。此外，计划制作部根据电动车辆与停机场所的距离、电动车辆的蓄电池的soc、工作时间等，选择成为利用来自飞机的蓄电池或其他充电装置的电力进行充电的对象的电动车辆。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2022-045029号公报

技术实现思路

1、在此，在电动车辆的蓄电池经由充放电装置与机场的电力系统连接的情况下，能够将来自电动车辆的蓄电池的电力供给到该电力系统，使机场的电力供需平衡。但是，专利文献1没有公开将来自电动车辆的蓄电池的电力供给到机场的电力系统的内容。因此，在应用了上述能量管理装置的机场，有可能未适当地选择向电力系统供给电力的电动车辆而给电动车辆的运用带来障碍。

2、本公开的主要目的是使得能够顺利地运用至少在设施内运输货物的电动车辆，同时从电动车辆的蓄电装置向设施的电力系统供给电力。

3、本公开的电力管理系统管理分别至少在设施内运输货物的多个电动车辆的蓄电装置与连接到设施的电力系统的充放电装置之间的电力的交换。电力管理系统包含车辆管理装置。车辆管理装置在被请求从至少一台电动车辆向电力系统供给电力时，根据电动车辆各自的蓄电装置的soc、电动车辆各自的货物的重量，选择来自蓄电装置的放电有余力的电动车辆。然后，车辆管理装置指示所选择的电动车辆从蓄电装置向电力系统放电。

4、本公开的电动车辆至少在设施内运输货物。电动车辆包含蓄电装置和控制装置。蓄电装置与连接到设施的电力系统的充放电装置之间交换电力。控制装置在被请求从蓄电装置向电力系统供给电力时，根据蓄电装置的soc及货物的重量，判定来自蓄电装置的放电是否有余力。在来自蓄电装置的放电有余力的情况下，控制装置使蓄电装置的下限soc与来自蓄电装置的放电没有余力的情况相比降低。

5、根据本公开的电力管理系统及电动车辆，能够顺利地运用至少在设施内运输货物的电动车辆，同时从电动车辆的蓄电装置向设施的电力系统供给电力。

技术特征：

1.一种电力管理系统，其管理分别至少在设施内运输货物的多个电动车辆的蓄电装置与连接到所述设施的电力系统的充放电装置之间的电力的交换，

2.根据权利要求1所述的电力管理系统，其中，

3.根据权利要求1或2所述的电力管理系统，其中，

4.根据权利要求1或2所述的电力管理系统，其中，

5.一种电动车辆，其至少在设施内运输货物，具备：

技术总结电力管理系统管理分别运输货物的多个电动车辆的蓄电装置与连接到设施的电力系统的充放电装置之间的电力的交换。电力管理系统包含车辆管理装置。车辆管理装置在被请求从至少一台电动车辆向电力系统供给电力时，根据各电动车辆的蓄电装置的SOC、各电动车辆的货物的重量，选择来自蓄电装置的放电有余力的电动车辆。然后，车辆管理装置指示所选择的电动车辆从蓄电装置向电力系统放电。其结果，能够顺利地运用运输货物的电动车辆，同时从电动车辆的蓄电装置向设施的电力系统供给电力。技术研发人员：富田充朗,弓田修,叶沙,长谷川直纪,松原卓司受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/10/10