按钮式省力型快速充气嘴的制作方法

本发明涉及轮胎充气工具，特别涉及一种按钮式省力型快速充气嘴。

背景技术：

1、充气嘴主要用于给车轮进行充气，目前的轮胎充气嘴一般包括阀套和阀芯，阀芯容置于阀套内，阀芯与高压气源连通，在所述的阀套上设有扳手式锁紧机构，使用时将阀套的端口与轮胎的气嘴对准，扳动扳手式锁紧机构将整个轮胎充气嘴锁紧在气嘴上，然后进行充气。扳手式锁紧机构是单侧与轮胎气门的螺纹卡接，在使用过程中车上的轮胎气门的螺纹容易出现磨损而无法锁紧，从而降低轮胎使用寿命，也会使充气嘴夹不紧轮胎气门，影响正常的打气工作。

2、专利cn 103291981 b公开了一种轮胎充气嘴，包括阀套和阀芯，在阀套的外壁设有两条以上对称分布的轴向凹槽，在每条轴向凹槽上下两端开有穿透阀套外壁的条状孔，轴向凹槽内设有弹簧卡条，弹簧卡条的中间紧贴在轴向凹槽上下两端翘起，在弹簧卡条翘起的上下两端设有向内侧折弯的卡头 ,卡头容置在条状孔内，在所述的阀套和弹簧卡条外还套接有活动套，活动套的高度小于弹簧卡条的长度，通过推动活动套的方式驱使弹簧卡条夹紧轮胎气门，但推动活动套较为费力且活动套位置不能锁定，易造成充气嘴与轮胎气门连接不稳定的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种按钮式省力型快速充气嘴，通过按钮组件可方便、省力地驱使弹性卡圈外扩变形，避免安装时与轮胎气门螺纹碰触，可有效保护轮胎气门螺纹；同时弹性卡圈通过多点均布卡紧轮胎气门，卡紧力更大、更稳定，可提高充气嘴和轮胎气门之间的连接稳定性。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种按钮式省力型快速充气嘴，包括阀套、阀芯和按钮组件，阀芯插套在阀套内；所述阀套的上端成型有插孔及设置在插孔下端的顶压环；插孔的内径略大于轮胎气门的外径，轮胎气门插入到插孔时可起到支撑作用；

4、所述阀芯包括外芯体、插套在外芯体内的内芯体和连接部；所述外芯体的上端设有弹性卡圈，弹性卡圈靠近顶压环且位于顶压环的下方；所述连接部包括阀芯座、连接管和连接头；

5、所述按钮组件包括按扭部和一对支撑销轴；所述按扭部包括呈“v”字型设置的按压板及设置在按压板端部的一对顶压部，顶压部通过支撑销轴与阀套的下端转动连接；所述阀芯座压靠在顶压部上。经自检测试，本快速充气嘴对轮胎气门进行10万次测试，轮胎气门螺纹没有明显磨损，而市场上现有的充气嘴由于采用硬插硬拔的方式，用了上百次就会对轮胎气门的螺纹产生较大磨损，从而充气嘴夹不住螺纹。

6、通过上述技术方案，当轮胎需要充气时，手持充气嘴，拇指按压按钮部，按钮部的顶压部绕支撑销轴转动，通过杠杠原理，只要很小的力就可让顶压部驱使阀芯相对阀套上移，弹性卡圈上移压靠在顶压环上，通过顶压环的作用弹性卡圈扩张变形；

7、然后将充气嘴插入到轮胎气门上，由于弹性卡圈变大可有效防止轮胎气门的螺纹接触，从而降低螺纹的模式，安装充气嘴安装到位后，松开按钮部，弹性卡圈通过自身的弹性恢复能力恢复变形从而卡紧轮胎气门，提高轮胎气门和充气嘴之间的连接稳定性。

8、本发明进一步设置为：所述弹性卡圈包括一体成型的外插环和内卡环；所述外插环外低内高设置，所述内卡环外高内低设置；所述内卡环自由状态时的内径小于轮胎气门芯的外径；

9、所述内卡环上成型有多个圆周均布的内开槽；所述外插环上成型有多个圆周均布的外开槽，外开槽和内开槽错开设置；

10、所述外芯体的上端成型有卡槽，外插环和内卡环的外端置于卡槽内。

11、通过上述技术方案，通过设置外开槽和内开槽可提高弹性卡圈的变形能力；

12、多个外开槽将内卡环分成多个扇形卡片，扇形卡片被顶压环顶压时，扇形卡片下移且内端向外移，从而避免与轮胎气门的螺纹碰触；当顶压环远离扇形卡片时，扇形卡片插入到轮胎气门的螺纹中，由于扇形卡片有多个，从而可实现多点、均匀卡接，卡接的连接稳定性更好。

13、本发明进一步设置为：所述顶压部呈矩形体状；自由状态时，顶压部的上端面贴靠在阀芯座的底面上，顶压时，顶压部的上端面以支撑销轴为轴线翻转，顶压部的上端面的一端翘起从而将阀芯向上顶；

14、所述顶压部成型有插孔；所述阀套的下端成型有一对对称设置的支撑孔；所述支撑销轴包括大端部和小端部，所述小端部插套并固定在插孔内，大端部插套在支撑孔内且两者之间间隙配合设置，支撑销轴与顶压部可通过压装的方式连接。

15、本发明进一步设置为：所述阀套包括分体设置的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过螺纹连接；

16、所述外芯体和阀芯座插套在上壳体内且与上壳体间隙配合设置；

17、所述外芯体和阀芯座之间通过螺纹连接。

18、通过将阀套分体设置，可方便阀芯及按钮组件的安装工作，也可降低阀套的加工难度。

19、本发明进一步设置为：所述外芯体成型有上小下大设置的台阶孔；

20、所述内芯体包括插套在台阶孔大端孔内的圆柱体，圆柱体的上端成型有沉槽，沉槽的中部成型有芯柱，芯柱的上端高于圆柱体的上端面；所述芯柱上成型有多个圆周均布的气孔。

21、气孔相对芯柱的中心偏离设置可防止轮胎气门芯压靠在内芯体时挡住气孔，保证气孔的有效充气；外界的高压气管与连接部连接，高压气体通过连接部进入到内芯体内并从气孔流出。

22、本发明进一步设置为：所述芯柱上设有密封胶套；

23、所述密封胶套包括胶套底座、设置在胶套底座上的内密封环和外密封环，内密封环插套在芯柱上，外密封环的上端呈喇叭口设置。

24、轮胎气门插入时，轮胎气门的外壁贴靠在外密封环上，轮胎气门的内壁贴靠在内密封环上，从而可提高轮胎气门与阀芯之间的气密性，防止充气时气体外漏。

25、本发明进一步设置为：所述圆柱体的外壁上成型有密封槽，密封槽内套接有密封圈，密封圈压靠在台阶孔的大端孔内。

26、通过设置密封圈可提高内芯体和外芯体之间的气门性，防止气体直接从内芯体和外芯体之间的间隙流出，从而达不到充气的效果。

27、本发明进一步设置为：所述内芯体的底部和阀芯座之间夹持有压簧。

28、通过设置压簧，充气嘴插入时，轮胎气门芯压靠在内芯体上从而驱使压簧进一步压缩，从而可确保轮胎气门始终与密封胶套连接，轮胎气门芯与内芯体紧密连接；

29、当充气完成后，按压按钮部，弹性卡圈脱离轮轮胎气门，解除对轮胎气门的束缚；然后在压簧的作用下，可将轮胎气门芯顶出，从而完成充气嘴和轮胎气门的快速分离。

30、本发明进一步设置为：所述按压板的外端固定有柔性按钮，柔性按钮可提高按压按钮时的舒适性。

31、所述柔性按钮透明设置；柔性按钮内设有图案或标记；图案或标记可以是公司名称、公司logo等。

32、本发明的突出效果是：

33、与现有技术相比，通过按钮组件可方便、省力地驱使弹性卡圈外扩变形，避免安装时与轮胎气门螺纹碰触，可有效保护螺纹；

34、弹性卡圈通过多点均布卡紧轮胎气门，卡紧力更大、更稳定，可提高充气嘴和轮胎气门之间的连接稳定性；

35、通过压簧和内芯体的配合作用，在充气完成后可将轮胎气门弹离，可快速完成充气工作；

36、通过设置密封圈和密封胶套，可提高充气嘴自身密封性及充气嘴与轮胎气门间的密封性，有效保证充气工作的顺利进行。