一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面的制作方法

本发明涉及座椅护面，尤其涉及一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面。

背景技术：

1、传统的汽车座椅护面，前排座椅靠背两侧使用的材料是织物或pvc等软质材料，气囊区域的总布局是在气囊模块位置将泡沫去掉一块，然后把气囊模模块放进去，这样气囊模块a(正面)表面和泡沫的a表面很难在一个平面上，存在凸凹不平问题，由于上述位置护面包覆是软质材料，随形包覆后，无法遮挡凸凹不平位置，外观上就会把凸凹不平显现出来，护面的平整度不好。导致无法满足座椅外观的需求(如图1所示)。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面，用于遮挡泡沫与气囊模块缺陷，以克服上述现有技术的不足。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面，包括：护面总成、泡沫总成、以及骨架总成，所述泡沫总成设置在骨架总成上，所述护面总成包覆在泡沫总成上，所做的改进是，所述护面总成由第一裁片、第二裁片、第三裁片、第四裁片、第五裁片、第六裁片、第七裁片总成、第八裁片总成、以及第九裁片组成并缝合连接在一起，所述第一裁片、第二裁片、第三裁片位于汽车座椅正面，所述第四裁片、第五裁片位于汽车座椅一侧，所述第六裁片、第七裁片总成、第八裁片总成、以及第九裁片位于汽车座椅另一侧，所述第七裁片总成和第八裁片总成位于气囊模块所在的凸凹不平处，所述第七裁片总成和第八裁片总成用于遮挡气囊模块所在的凸凹不平处；

4、所述第七裁片总成由第一裁片、第一气囊布、以及第一支撑结构总成组成，所述第一裁片和第一气囊布缝合在第一支撑结构总成的两侧，所述第一裁片的一侧从上到下依次设置有用于定位的四个剪口，所述第一气囊布的一侧从上到下依次设置有用于定位的三个剪口，所述第一支撑结构总成由软质的第一包覆层、以及第一支持板组成，所述第一包覆层的两侧从上到下依次设置有三个有用于定位的剪口、以及用于插入第一支持板的插入口，所述第一包覆层对折缝合并使对称设置的剪口重合，所述第一支持板沿插入口装入折叠缝合后的第一包覆层内；其中，所述第一裁片的第一个、第二个、第四个剪口与第一气囊布的三个剪口、以及第一支撑结构总成的三个剪口对其；

5、所述第八裁片总成由第二裁片和第二气囊布组成，所述第二裁片和第二气囊布缝合在一起，所述第二裁片的一侧从上到下依次设置有用于定位的三个剪口，所述第二气囊布的一侧从上到下依次设置有用于定位的三个剪口，所述第二气囊布的另一侧上到下依次设置有两个装配孔，其中，所述第二裁片的三个剪口与第二气囊布hb的三个剪口对其；

6、所述第七裁片总成与第八裁片总成缝合在一起，且所述第一裁片上的三个剪口与第二裁片的三个剪口对其。

7、作为本发明的优选，所述第一包覆层的材质为无纺布，所述第一支持板的材质为pp。

8、本发明的优点及积极效果是：

9、1、本发明在护面上增加一个支撑板，支撑板由软薄质材料包覆上，通过缝纫方式与护面连接，将支撑板置于护面b表面与泡沫a表面之间的凸凹不平处，用以遮挡泡沫与气囊模块缺陷，支撑护面a表面。

10、2、本发明形成一种全新的面套固定支撑方式，通过在传统的护面上增加遮挡结构，既能体现出护面外观平整效果，又不影响护面的使用功能，有效的解决了凸凹不配问题，最大程度满足座椅设计要求，扩大了造型师的设计空间。

技术特征：

1.一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面，包括：护面总成、泡沫总成、以及骨架总成，所述泡沫总成设置在骨架总成上，所述护面总成包覆在泡沫总成上，其特征在于，所述护面总成由第一裁片、第二裁片、第三裁片、第四裁片、第五裁片、第六裁片、第七裁片总成、第八裁片总成、以及第九裁片组成并缝合连接在一起，所述第一裁片、第二裁片、第三裁片位于汽车座椅正面，所述第四裁片、第五裁片位于汽车座椅一侧，所述第六裁片、第七裁片总成、第八裁片总成、以及第九裁片位于汽车座椅另一侧，所述第七裁片总成和第八裁片总成位于气囊模块所在的凸凹不平处，所述第七裁片总成和第八裁片总成用于遮挡气囊模块所在的凸凹不平处；

2.根据权利要求1所述的一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面，其特征在于，所述第一包覆层的材质为无纺布，所述第一支持板的材质为pp。

技术总结本发明涉及一种提高汽车座椅外观质量的汽车座椅护面，包括：护面总成、泡沫总成、以及骨架总成，护面总成由第一裁片到第九裁片组成并缝合连接在一起，第一裁片、第二裁片、第三裁片位于汽车座椅正面，第四裁片、第五裁片位于汽车座椅一侧，第六裁片、第七裁片总成、第八裁片总成、第九裁片位于汽车座椅另一侧，第七裁片总成和第八裁片总成位于气囊模块所在的凸凹不平处，第七裁片总成和第八裁片总成用于遮挡气囊模块所在的凸凹不平处；本发明的优点是：通过增加遮挡结构，既能体现出护面外观平整效果，又不影响护面的使用功能，有效的解决了凸凹不配问题，最大程度满足座椅设计要求，扩大了造型师的设计空间。技术研发人员：孙艳,姚忠鹤受保护的技术使用者：长春富晟汽车技术研发有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10