相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法与流程

本发明涉及凸轮轮廓修正领域，具体是一种相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法。

背景技术：

1、当前各设备厂家及行业内加工厂在修正相同轮廓的多桃尖凸轮轮廓时，均采用将已加工件实测数据偏差的360°轮廓误差数据按照对应角度修正到设备加工程序的原始升程或误差修正界面中。采用这种方式存在以下问题：

2、1、无法快速对应各个桃尖的实测值与被加工件实物的桃尖，需要很多次尝试才有可能确定对应关系。

3、2、即使通过尝试找到了实测轮廓误差与被加工件实物轮廓的对应关系，360°轮廓误差数据中掺杂了设备(丝杠间隙、联轴器间隙等)因素、被加工件自身(跳动、圆度等)因素的影响，修正后的数据再加工产品时往往在局部区域形成更大的轮廓误差。

4、3、基于一次修正后，被加工件轮廓的检测结果再次进行修正后加工的产品误差将持续增大且呈现出不规则的轮廓误差。

5、4、修正过程效率低，结果无法保证；即使修正后第1件轮廓合格，再加工下一件时，大概率不合格，加工废品率高。

技术实现思路

1、为了提高加工效率的同时提高成品率，本申请提供了相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法。

2、本发明解决上述问题所采用的技术方案是：

3、相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法，包括：

4、步骤1、获取凸轮轮廓的检测报告，提取检测报告中的角度、理论升程、实测升程误差数据；

5、步骤2、计算实测升程误差的绝对值，并基于绝对值中的最小值对应的角度确定基础周期的实测升程误差数据；

6、步骤3、基于基础周期的实测升程误差数据及其对应到理论升程中的角度区域，将实测升程误差数据采用径向阵列方式生成对应理论升程的360°升程误差数据；

7、步骤4、基于步骤3生成的数据计算理论升程与升程误差的差值，此差值即为修正后的轮廓升程数据；

8、步骤5、基于修正后的轮廓进行加工。

9、进一步地，所述步骤2中，基础周期中的角度为连续角度或断续的角度。

10、进一步地，所述步骤3中，当选取的基础周期中对应到单个轮廓的同一个角度存在两个不同的实测升程误差数据时，将二者的平均值作为该角度对应的实测升程误差数据。

11、进一步地，基础周期的角度范围为：其中n为桃尖个数。

12、本发明相比于现有技术具有的有益效果是：本发明的修正轮廓方法通过对实测升程误差数据进行筛选、整合，基于基础周期的实测升程误差数据及其对应到理论升程中的角度区域，将实测升程误差数据采用径向阵列方式生成对应理论升程的360°升程误差数据，并基于此将升程误差修正到理论轮廓中，从而将上述影响因素降到最低，甚至消除，得出适配当前加工设备的轮廓数据从而实现精密加工，因此成品率更高。通过摘取基础周期误差数据进行整合从而省去了“某个轮廓的检测结果与实物轮廓及加工设备中输入轮廓”的对应过程、同时因为消除了设备及单支工件的影响因素而避免了频繁修正升程的调试过程，从而提高了加工效率。

技术特征：

1.相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法，其特征在于，所述步骤2中，基础周期中的角度为连续角度或断续的角度。

3.根据权利要求1所述的相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法，其特征在于，所述步骤3中，当选取的基础周期中对应到单个轮廓的同一个角度存在两个不同的实测升程误差数据时，将二者的平均值作为该角度对应的实测升程误差数据。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法，其特征在于，基础周期的角度范围为：其中n为桃尖个数。

技术总结本发明涉及凸轮轮廓修正领域，为了提高加工效率的同时提高成品率，提供了相同轮廓多桃尖凸轮轮廓的修正方法，包括：1、获取凸轮轮廓的检测报告，提取检测报告中的角度、理论升程、实测升程误差数据；2、计算实测升程误差的绝对值，并基于绝对值中的最小值对应的角度确定基础周期的实测升程误差数据；3、基于基础周期的实测升程误差数据及其对应到理论升程中的角度区域，将实测升程误差数据采用径向阵列方式生成对应理论升程的360°升程误差数据；4、基于步骤3生成的数据计算理论升程与升程误差的差值，此差值即为修正后的轮廓升程数据；5、基于修正后的轮廓进行加工。采用上述方式提高了加工效率的同时提高了成品率。技术研发人员：叶敏受保护的技术使用者：绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17