一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置的制作方法

本发明属于汽车配件焊接，尤其涉及一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，同时不管是汽油车、柴油车还是新能源电动车上的汽车配件都高达上万种，其中一些汽车配件需要进行焊接加工。

2、在现有技术（公开号为cn113732544b、专利名称为一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置的专利申请）中，使得配件在完成焊接后对其进行气密性检测，减少了配件生产过程中的程序，提高了生产效率，同时在支撑板带动配件运动的过程中，对滤板内的滤孔进行清理，延长了滤板的使用寿命。在实现该技术方案的过程中，发现现有技术中至少存在如下问题。

3、在对汽车配件焊接加工期间，大多只是对单个汽车配件进行间歇性焊接作业，需要人工对汽车配件进行频繁上料，不能采用四向定位和方位切转相结合的方式，对多组汽车配件实现连续且高效的焊接操作，导致汽车配件的焊接效率下降。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的不能采用四向定位和方位切转相结合的方式，对多组汽车配件实现连续且高效的焊接操作，同时也不能对焊接期间产生的碎屑和烟气采用负压吸力和过滤清扫的方式进行清理的技术问题之一。为此，本申请提出一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置。

2、为实现上述目的，本发明的具体技术方案如下：

3、一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，包括固定架，所述固定架的顶部通过支腿固定连接有焊接台，且焊接台四周的顶部均固定连接有固定筒，所述焊接台底部的四周均固定连接有固定罩；

4、所述固定筒和固定罩的内腔分别设置有与焊接台配合使用的调节组件和定位组件，且调节组件包括固定在固定架和焊接台之间并用于驱动定位组件的双头电机；

5、所述焊接台的中心处设置有用于汽车配件焊接的旋转组件。

6、优选的：所述双头电机的一根输出轴上固定连接有驱动锥齿轮，且驱动锥齿轮的四周均设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮远离驱动锥齿轮的一侧固定连接有第一电动推杆，且第一电动推杆的外侧套设有与固定罩转动配合的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹套。

7、优选的：所述定位组件包括开设在焊接台和固定罩相向一侧的滑轨槽，且滑轨槽的内腔滑动连接有与螺纹套固定配合的滑动件，所述滑动件的顶部固定连接有抵止座，且抵止座的外侧固定连接有定位吸盘，所述固定筒的内腔固定连接有限位弹簧，且限位弹簧的内侧固定连接有与固定筒滑动配合的t型杆，所述t型杆的内侧固定连接有与定位吸盘配合使用的放料座。

8、优选的：所述旋转组件包括嵌设在双头电机靠近驱动锥齿轮输出轴内的第二电动推杆，且第二电动推杆的活塞杆固定连接有限位头，所述焊接台的中心处嵌设有转套，且转套的内腔转动连接有转台，所述转台的底部开设有与限位头卡接配合的限位槽，且转台的顶部固定连接有支臂，所述支臂的另一头固定连接有与定位吸盘和放料座配合使用的焊接头。

9、优选的：所述定位吸盘和放料座沿焊接台的中轴线呈轴对称状态分布，且放料座的底部与焊接台滑动连接。

10、优选的：所述焊接头的一侧通过支座固定连接有工业相机，且工业相机朝焊接头的焊接位置呈倾斜状态分布。

11、优选的：所述焊接台靠近转套的外侧固定连接有与抵止座交错配合的防护罩，且转台靠近支臂的一侧固定连接有棘轮。

12、优选的：所述棘轮的两侧均卡接有与防护罩转动配合的棘爪，且棘爪的外侧固定连接有与防护罩固定配合的支撑弹簧。

13、优选的：所述焊接台内腔的四周均固定连接有与固定罩交错配合的滤网板，且滤网板顶部的内侧固定连接有振动小马达。

14、优选的：所述焊接台底部的四周均固定连接有与固定罩交错配合的固定集尘盒，且固定集尘盒的外侧卡接有抽拉集尘盒。

15、本发明的一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置具有以下优点：

16、1、该一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，在对汽车配件焊接加工期间，先由双头电机提供统一驱动来源，节省动力成本的同时，再由四组第一电动推杆对从动锥齿轮和驱动锥齿轮之间的啮合行程进行调节，再通过四组螺纹杆带动螺纹套进行同步向外或向内移动，为四组汽车配件提供四向定位驱动补偿，为其定位提供便利。

17、2、该一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，紧接着，由四组螺纹套对四组抵止座和定位吸盘实现同步向外或向内移动效果，并由四组限位弹簧、t型杆和放料座对待焊接的汽车配件起到预先放料和弹性缓冲的作用，再由四组抵止座和定位吸盘对四组放料座上待焊接的汽车配件进行吸附抵紧，实现四组汽车配件的四向同步定位效果，也提高汽车配件的焊接效率。

18、3、该一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，然后，先由对第二电动推杆对限位头和限位槽之间的卡接行程进行调节，再由转套和转台对支臂上的焊接头起到转动支撑的作用，在作为统一驱动来源的双头电机的驱动下，对焊接头的方位进行灵活切换，满足定位状态下四组汽车配件的连续焊接需求，进一步提高汽车配件的焊接效率。

技术特征：

1.一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的顶部通过支腿固定连接有焊接台（2），且焊接台（2）四周的顶部均固定连接有固定筒（3），所述焊接台（2）底部的四周均固定连接有固定罩（4）；

2.根据权利要求1所述的汽车配件生产加工用焊接辅助装置，其特征在于：所述定位吸盘（64）和放料座（67）沿焊接台（2）的中轴线呈轴对称状态分布，且放料座（67）的底部与焊接台（2）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车配件生产加工用焊接辅助装置，其特征在于：所述焊接头（77）的一侧通过支座固定连接有工业相机（9），且工业相机（9）朝焊接头（77）的焊接位置呈倾斜状态分布。

4.根据权利要求3所述的汽车配件生产加工用焊接辅助装置，其特征在于：所述焊接台（2）靠近转套（73）的外侧固定连接有与抵止座（63）交错配合的防护罩（10），且转台（74）靠近支臂（76）的一侧固定连接有棘轮（11）。

5.根据权利要求4所述的汽车配件生产加工用焊接辅助装置，其特征在于：所述棘轮（11）的两侧均卡接有与防护罩（10）转动配合的棘爪（12），且棘爪（12）的外侧固定连接有与防护罩（10）固定配合的支撑弹簧（13）。

6.根据权利要求5所述的汽车配件生产加工用焊接辅助装置，其特征在于：所述焊接台（2）内腔的四周均固定连接有与固定罩（4）交错配合的滤网板（14），且滤网板（14）顶部的内侧固定连接有振动小马达（15）。

7.根据权利要求6所述的汽车配件生产加工用焊接辅助装置，其特征在于：所述焊接台（2）底部的四周均固定连接有与固定罩（4）交错配合的固定集尘盒（16），且固定集尘盒（16）的外侧卡接有抽拉集尘盒（17）。

技术总结本申请实施例提供一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，涉及汽车配件焊接技术领域。一种汽车配件生产加工用焊接辅助装置，包括固定架，所述固定架的顶部通过支腿固定连接有焊接台，且焊接台四周的顶部均固定连接有固定筒，所述焊接台底部的四周均固定连接有固定罩；所述固定筒和固定罩的内腔分别设置有与焊接台配合使用的调节组件和定位组件，且调节组件包括固定在固定架和焊接台之间并用于驱动定位组件的双头电机；所述焊接台的中心处设置有用于汽车配件焊接的旋转组件。采用四向定位和方位切转相结合的方式，对多组汽车配件实现连续且高效的焊接操作，同时也能对焊接期间产生的碎屑和烟气采用负压吸力和过滤清扫的方式进行清理。技术研发人员：顾仙安受保护的技术使用者：上海汇冲精密机械制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17