一种汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料的制作方法

本发明涉及聚酰胺材料，具体为一种汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料。

背景技术：

1、聚酰胺具有较好的耐磨性、机械性能、耐高温和耐化学性能，是当前通用工程塑料中产量最大的，广泛应用于汽车装饰配件、家具等领域，如专利cn117511188b公布了一种高柔韧性聚酰胺材料及其制备方法和注塑工艺，具有较高的强度和低温柔韧性，但是其阻燃效果、抗氧化和抗老化效果没有得到改善。

2、如文献《超支化聚酯的制备与在塑料加工中的应用》，报道了以新型的端羧基超支化聚酯改性尼龙-6/玻纤复合材料，增加了复合材料的界面相互作用和相容性。提高了复合材料的拉伸强度等性能，本发明将含硅超支化聚酯和聚酰胺树脂共混，提高其拉伸强度。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，具有较好的阻燃、拉伸、抗氧化、抗老化的效果。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，包括以下重量组分：50-70重量份的聚酰胺树脂、1-2重量份的抗氧剂h3386、5-8重量份的含硅超支化聚酯。

5、优选的，所述含硅超支化聚酯的制备方法包括以下步骤：

6、(1)将马来酸、巯基乙酸、树脂d301-r催化剂加入装有去离子水的反应器中，搅拌均匀，在85-95℃下回流反应3-6h，反应结束后趁热过滤出催化剂，在80-95℃下蒸出去离子水，干燥并冷却，得到羧甲基硫代丁二酸；

7、(2)向n,n-二甲基甲酰胺溶剂中加入氨基乙基氨基丙基倍半硅氧烷和丙烯酰氯，搅拌均匀，然后继续向其加入三乙胺催化剂，在80-90℃下反应4-7h，结束后减压蒸馏，过滤并干燥，得到烯基化硅氧烷；

8、(3)向n,n-二甲基甲酰胺溶剂中加入二乙烯基乙二醇，搅拌分散，再向其加入烯丙基硫醇和安息香二甲醚光引发剂，在20-45℃下，365nm的紫外光照射3-5h，结束后离心分离，洗涤并干燥，得到中间体1；

9、(4)向n,n-二甲基甲酰胺溶剂中加入5-10重量份的中间体1、6-9重量份的烯基化硅氧烷、4-8重量份的二乙烯基乙二醇、5-12重量份的烯基化酚醛树脂进行溶解，溶解后加入0.5-1重量份的偶氮二异丁腈引发剂，在60-70℃下反应2-5h，反应后减压蒸馏除去溶剂，过滤、洗涤并干燥，得到中间体2；

10、(5)将羧甲基硫代丁二酸和中间体2溶解到二甲亚砜溶剂中，然后加入4-二甲氨基吡啶和n,n-二环己基碳二亚胺，在125-165℃中回流进行反应30-35h，反应后冷却并加入甲醇沉淀，过滤溶剂，依次用蒸馏水、丙酮、乙醇洗涤，得到含硅超支化聚酯。

11、优选的，所述(1)中马来酸、巯基乙酸、树脂d301-r催化剂的质量比为1.1-1.3:1:0.02-0.04。

12、优选的，所述(2)中氨基乙基氨基丙基倍半硅氧烷、丙烯酰氯、三乙胺催化剂的质量比为1.3-1.5:1:0.01-0.02。

13、优选的，所述(3)中二乙烯基乙二醇、烯丙基硫醇、安息香二甲醚光引发剂的质量比为1:0.8-1.3:0.02-0.05。

14、优选的，所述(4)中烯基化酚醛树脂的制备方法为：

15、s1.将10-16重量份的酚醛树脂和8-13重量份的环氧氯丙烷混合均匀，在70-80℃中反应6-12h，然后减压浓缩、洗涤，得到环氧化酚醛树脂；

16、s2.向n,n-二甲基甲酰胺溶剂中加入5-10重量份的环氧化酚醛树脂和10-16重量份的丙烯酸，搅拌混合，在80-105℃下反应10-18h，结束后减压蒸馏，过滤，洗涤并干燥，得到烯基化酚醛树脂。

17、优选的，所述(5)中羧甲基硫代丁二酸、中间体2、4-二甲氨基吡啶、n,n-二环己基碳二亚胺的质量比为1:0.8-1.2:0.01-0.03:0.02-0.05。

18、优选的，所述汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料的制备方法为：将聚酰胺树脂、抗氧剂h3386、含硅超支化聚酯加入到双螺杆挤出机中熔融共混、挤出并造粒，共混温度为210-245℃，挤出温度为210-220℃；然后通过注塑机注塑成型，注塑温度为220-240℃，得到汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料。

19、(三)有益的技术效果

20、本发明通过将聚酰胺树脂、抗氧剂h3386、含硅超支化聚酯加入到双螺杆挤出机中熔融共混、挤出并造粒，然后通过注塑机注塑成型，得到汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料。

21、含硅超支化聚酯中含有的硫元素和硅元素具有较好的阻燃效果，其中含有的硅元素在燃烧时能够在基材表面形成一种致密稳定的含硅焦化碳保护层，断绝氧的供应、阻止基材热降解挥发物的逸出，达到了阻燃的目的；其中含有的硫元素燃烧时能够加速材料的成碳效果，促进材料表面形成一种致密碳层,其中的酚醛树脂也具有较好的阻燃效果，三者相辅相成，协效阻燃；其中的硅元素也具有较好的抗氧化和抗老化的效果；含硅超支化聚酯中含有大量的酰胺基团和聚酰胺具有较好的相容性，并且超支化结构，进一步增强了聚酰胺材料的拉伸性能。

技术特征：

1.一种汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，包括以下重量组分：50-70重量份的聚酰胺树脂、1-2重量份的抗氧剂h3386、5-8重量份的含硅超支化聚酯。

2.根据权利要求1所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述含硅超支化聚酯的制备方法包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（1）中马来酸、巯基乙酸、树脂d301-r催化剂的质量比为1.1-1.3:1:0.02-0.04。

4.根据权利要求2所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（2）中氨基乙基氨基丙基倍半硅氧烷、丙烯酰氯、三乙胺催化剂的质量比为1.3-1.5:1:0.01-0.02。

5.根据权利要求2所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（3）中二乙烯基乙二醇、烯丙基硫醇、安息香二甲醚光引发剂的质量比为1:0.8-1.3:0.02-0.05。

6.根据权利要求2所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（4）中烯基化酚醛树脂的制备方法为：

7.根据权利要求2所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（5）中羧甲基硫代丁二酸、中间体2、4-二甲氨基吡啶、n,n-二环己基碳二亚胺的质量比为1:0.8-1.2:0.01-0.03:0.02-0.05。

8.根据权利要求1所述的汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料的制备方法为：将聚酰胺树脂、抗氧剂h3386、含硅超支化聚酯加入到双螺杆挤出机中熔融共混、挤出并造粒，共混温度为210-245℃，挤出温度为210-220℃；然后通过注塑机注塑成型，注塑温度为220-240℃，得到汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料。

技术总结本发明涉及聚酰胺材料技术领域，且公开了一种汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料，本发明通过将聚酰胺树脂、抗氧剂H3386、含硅超支化聚酯加入到双螺杆挤出机中熔融共混、挤出并造粒，然后通过注塑机注塑成型，得到汽车门框饰条用抗氧化老化的聚酰胺材料；含硅超支化聚酯中含有的硫元素和硅元素具有较好的阻燃效果；其中的硅元素也具有较好的抗氧化和抗老化的效果；含硅超支化聚酯中含有大量的酰胺基团和聚酰胺具有较好的相容性，并且超支化结构，进一步增强了聚酰胺材料的拉伸性能。技术研发人员：王正有,俞敏,陈正营受保护的技术使用者：南京跃贝新材料科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17