一种节能组培车间的制作方法

本技术涉及组培领域，尤其涉及一种节能组培车间。

背景技术：

1、植物驯化是指人类对野生植物进行长期培育和选择，使其逐渐适应人类的需求和利益，形成与野生植物有所不同的特征和性状的过程，这一过程主要通过选择繁殖有利的性状和杂交等方式来实现。

2、植物驯化是一个长期的过程，需要人类对植物进行不断的选择、培育和繁殖，逐渐将野生植物的一些特征固定下来，形成了一些特殊的品种。此过程中，需要对植物的基因组进行了解，以便选择和引入有利的基因，还需要考虑环境的适应性，驯化的植物往往对特定环境条件有较好的适应性，但是可能对其他环境条件较为敏感。

3、上述驯化过程，需要在专门的组培车间和驯化车间中进行。组培车间需要维持在一个特定的温度区间，而驯化车间则根据需求进行实时调整。现有温度调节方式，大多直接采用电力、化石燃料等为能源的设备直接调温，其存在以下缺陷：

4、其一，能耗大、污染严重。

5、其二，能效低，存在大量的能源浪费。

6、其三，调节方式过于单一，难以应付复杂环境。

技术实现思路

1、本实用新型提出了一种节能组培车间，可有效解决背景技术中提到的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种节能组培车间，包括主体框架、温度调节部分、驯化车间外源降温部分、驯化车间内循环降温部分和控制部分。

4、具体的，所述主体框架包括培育车间、驯化车间、空调装置一、空调装置二、白炽灯一和热风机。培育车间、驯化车间之间固定连接，且外壁均设置隔热材料；驯化车间包括长方体中空容器一，其前侧板上设置进气通孔一，后侧板上设置出气通孔一，左侧板上设置圆形通孔一，上底板上设置圆形通孔六，右侧板上设置圆形通孔二、圆形通孔三；白炽灯一等距设置于长方体中空容器一的上底板内壁上；热风机设置于长方体中空容器一内；空调装置一设置于培育车间上；空调装置二设置于驯化车间上；培育车间包括长方体中空容器二，其左侧板上设置圆形通孔四、圆形通孔五；圆形通孔二与圆形通孔四相适配；圆形通孔三与圆形通孔五相适配。

5、具体的，所述温度调节部分包括蓄液盒、导热管一、散热器一、电磁阀一、循环泵一和风扇一。蓄液盒为“c”形中空容器，通过安装架设置于长方体中空容器一的上底板内壁上，位于白炽灯一上方，其出液口上设置循环泵一；蓄液盒和散热器一之间通过导热管一连接，并构成循环通道；导热管一外圈设置隔热材料；散热器一设置于长方体中空容器二的侧板内壁上，包括“u”形铜管和金属铜片；散热器一的一端端口内设置电磁阀；风扇一设置于散热器一的金属铜片上。

6、具体的，所述驯化车间外源降温部分包括直接降温机构和间接降温机构。直接降温机构包括进气扇、电动阀门一、出气扇、止回阀一和止回阀二；进气扇通过圆形安装管一设置于进气通孔一内；电动阀门一、止回阀一设置于圆形安装管一内，分别位于进气扇的前侧和后侧；出气扇通过圆形安装管二设置于出气通孔一内；止回阀二设置于圆形安装管二内，位于进气扇的后侧。间接降温机构包括循环扇一、循环扇二、金属通管一、金属通管二、散热器二、圆台形辅助帽和防雨伞；循环扇一设置于圆形通孔一内；金属通管一的一端设置于散热器二上；金属通管一内设置电动阀门二；圆台形辅助帽设置于圆形通孔六上；防雨伞设置于长方体中空容器一的上底板上，位于圆台形辅助帽上方；循环扇二设置于圆台形辅助帽内；金属通管二的一端设置于圆台形辅助帽的出气口上，另一端设置于散热器二上；散热器二设置于长方体中空容器一的侧板内壁上，包括“s”形铜管和金属铜片。

7、具体的，所述驯化车间内循环降温部分包括丝杆升降机装置、压缩机、导热管二、导热软管、循环泵二、采热机构和散热机构。丝杆升降机装置的活动端设置活动安装板；采热机构通过复位弹簧设置于活动安装板上；散热机构设置于长方体中空容器二的下底板上；采热机构和散热机构通过导热管二、导热软管连接；采热机构包括扁平状导管和真空吸盘；扁平状导管通过长方形固定框与真空吸盘连接；散热机构包括“w”形铜管、金属铜片和风扇二；压缩机和真空吸盘之间通过电磁阀连接。

8、具体的，所述控制部分包括控制机构、反馈机构和plc控制器。控制机构包括启动开关、距离调整开关、内循环开关、直接开关、间接开关、暂停开关。反馈机构包括若干个温度传感模块和距离传感器模块。

9、进一步，增设白炽灯二于活动安装板上。

10、进一步，增设加湿器装置于驯化车间内。

11、相对于现有技术的有益效果：

12、本实用新型中，通过主体框架、温度调节部分、驯化车间外源降温部分、驯化车间内循环降温部分和控制部分的一体化设置，实现了以下功能：

13、其一，实现了组培车间、驯化车间之间的热能转移，从而降低能耗。

14、其二，实时转移白炽灯一的富余热能，从而降低温度调节难度，提高其他相关控温设备的作用效果，节约能源。

15、其三，多种温度调节模式和方法，可适用多种复杂环境，以满足驯化车间的环境要求。

技术特征：

1.一种节能组培车间，其特征在于：包括主体框架、温度调节部分、驯化车间外源降温部分、驯化车间内循环降温部分和控制部分；主体框架包括培育车间(102)、驯化车间(101)、空调装置一(104)、空调装置二(105)、白炽灯一(103)和热风机；温度调节部分包括蓄液盒(201)、导热管一、散热器一(203)、电磁阀一、循环泵一(202)和风扇一(204)；驯化车间外源降温部分包括直接降温机构和间接降温机构；驯化车间内循环降温部分包括丝杆升降机装置(401)、压缩机、导热管二、导热软管、循环泵二、采热机构(402)和散热机构(403)；丝杆升降机装置(401)的活动端设置活动安装板；采热机构(402)通过复位弹簧设置于活动安装板上；散热机构(403)设置于长方体中空容器二的下底板上；采热机构(402)和散热机构(403)通过导热管二、导热软管连接；采热机构(402)包括扁平状导管和真空吸盘(404)；扁平状导管通过长方形固定框与真空吸盘(404)连接。

2.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：蓄液盒(201)为“c”形中空容器，通过安装架设置于长方体中空容器一的上底板内壁上，位于白炽灯一(103)上方；蓄液盒(201)的出液口上设置循环泵一(202)；蓄液盒(201)和散热器一(203)之间通过导热管一连接，并构成循环通道；导热管一外圈设置隔热材料；散热器一(203)设置于长方体中空容器二的侧板内壁上；散热器一(203)的一端端口内设置电磁阀；风扇一(204)设置于散热器一(203)的金属铜片上。

3.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：直接降温机构包括进气扇(301)、电动阀门一(302)、出气扇(304)、止回阀一(303)和止回阀二(305)；进气扇(301)通过圆形安装管一设置于进气通孔一内；电动阀门一(302)、止回阀一(303)设置于圆形安装管一内，分别位于进气扇(301)的前侧和后侧；出气扇(304)通过圆形安装管二设置于出气通孔一内；止回阀二(305)设置于圆形安装管二内，位于进气扇(301)的后侧。

4.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：间接降温机构包括循环扇一(306)、循环扇二(308)、金属通管一、金属通管二、散热器二(307)、圆台形辅助帽(309)和防雨伞(310)；循环扇一(306)设置于圆形通孔一内；金属通管一的一端设置于散热器二(307)上；金属通管一内设置电动阀门二；圆台形辅助帽(309)设置于圆形通孔六上；防雨伞(310)设置于长方体中空容器一的上底板上，位于圆台形辅助帽(309)上方；循环扇二(308)设置于圆台形辅助帽(309)内；金属通管二的一端设置于圆台形辅助帽(309)的出气口上，另一端设置于散热器二(307)上；散热器二(307)设置于长方体中空容器一的侧板内壁上。

5.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：培育车间(102)、驯化车间(101)之间固定连接，且外壁均设置隔热材料；驯化车间(101)包括长方体中空容器一；白炽灯一(103)设置于长方体中空容器一的上底板内壁上；热风机设置于长方体中空容器一内；空调装置一(104)设置于培育车间(102)上；空调装置二(105)设置于驯化车间(101)上；培育车间(102)包括长方体中空容器二。

6.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：散热机构(403)包括“w”形铜管、金属铜片和风扇二。

7.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：增设白炽灯二于活动安装板上。

8.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：增设加湿器装置于驯化车间(101)内。

9.根据权利要求1所述一种节能组培车间，其特征在于：散热器一(203)包括“u”形铜管和金属铜片。

10.根据权利要求4所述一种节能组培车间，其特征在于：散热器二(307)包括“s”形铜管和金属铜片。

技术总结本技术提供了一种节能组培车间，包括主体框架、温度调节部分、驯化车间外源降温部分、驯化车间内循环降温部分和控制部分；温度调节部分包括蓄液盒、导热管一、散热器一、电磁阀一、循环泵一和风扇一；驯化车间外源降温部分包括直接降温机构和间接降温机构；驯化车间内循环降温部分包括丝杆升降机装置、压缩机、导热管二、导热软管、循环泵二、采热机构和散热机构。可实现组培车间、驯化车间之间的热能转移，从而降低能耗；实时转移白炽灯一的富余热能，从而降低温度调节难度，提高其他相关控温设备的作用效果，节约能源；多种温度调节模式和方法，可适用多种复杂环境，以满足驯化车间的环境要求。技术研发人员：汪锡文,黄立斌,邱许凤,章明紫,杨昕炜受保护的技术使用者：芜湖东源新农村开发股份有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/11/7