一种自行车刹车安全平衡装置的制作方法

本技术涉及自行车刹车，具体为一种自行车刹车安全平衡装置。

背景技术：

1、自行车作为一种交通工具，目前被广大的人群所使用，而车闸作为自行车重要的一部分，对骑车人的人身安全起着重大的保障作用，目前自行车均为一前一后两个车闸，在自行车行走过程中，遇到突发事故，往往人们会进行急刹车，而当用前刹车进行制动的时候，由于自行车的运动惯性，一般会出现自行车后车胎离地上扬的现象。

2、请参阅公告号为cn211076224u的一种自行车刹车安全平衡装置，包括底座和第一滑块，所述底座的上表面开设有第一滑槽，且底座的侧壁开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内侧壁开设有铰接孔，所述铰接孔的内部转动连接有球体，所述球体的侧壁固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外部套有第一滑块，且第二螺杆的一端固定连接有转盘，所述第一滑块的前表面铰接有弧形支撑架，所述弧形支撑架的侧壁固定连接有第二l形固定块，且弧形支撑架的铰接在第一滑块的前表面上，所述第二l形固定块的内壁滑动连接有第一l形固定块；该实用新型中当刹车片与自行车的轮毂接触后，使刹车片带动第一l形固定块向左移动，使第一弹簧压缩，避免自行车急停，能够提高自行车的平衡力。

3、上述专利中，通过第一l形固定块和第一弹簧压缩的配合作用，仅能避免自行车急停，然而在自行车在前刹车进行制动的时候，由于自行车的运动惯性，一般会出现自行车后车胎离地上扬的现象，容易使得骑车人受到伤害的情况，本申请针对该问题提出另外一种技术方案来解决该技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车刹车安全平衡装置，具备配重平衡等优点，解决了自行车在前刹车进行制动的时候，自行车后车胎离地上扬的现象，容易使得骑车人受到伤害的情况的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车刹车安全平衡装置，包括车轮和安装于车轮两侧的固定块，所述固定块上安装有移动配重组件，所述固定块上安装有检测组件；

3、所述移动配重组件包括与固定块相背一侧均固定安装的安装框，两个所述安装框相背的一侧均固定安装有安装块，两个所述安装块的内部均固定安装有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的顶部均固定安装有配重块；

4、两个所述配重块的顶部均固定安装有第一磁块，两个所述安装块的内壁顶部均固定安装有电磁块，所述安装框的内部固定安装有电动导轨，所述电动导轨的一侧滑动连接有与配重块一侧固定连接的t形连接块。

5、进一步，所述检测组件包括与安装框顶部固定安装的安装架，所述安装架的底部活动安装有距离传感器，所述安装架的底部固定安装有数量为两个的螺栓。

6、进一步，两个所述安装块的顶部均固定安装有控制器，两个所述配重块相背的一侧均固定安装有滑块。

7、进一步，两个所述安装块相对的一侧均开设有第一滑槽，所述t形连接块通过第一滑槽延伸至安装块的内部。

8、进一步，两个所述安装块的内部均开设有第二滑槽，所述滑块通过第二滑槽与安装块滑动连接。

9、进一步，所述距离传感器的两侧均安装有连接块，且两个连接块的内部均开设有通孔。

10、进一步，所述电磁块、电动导轨和距离传感器均与控制器信号连接。

11、进一步，所述安装架的内部开设有螺纹孔，所述螺栓通过螺纹孔与安装架螺纹连接。

12、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

13、该自行车刹车安全平衡装置，通过安装有移动配重组件，能够在自行车后车胎离地上扬时，通过下移两个配重块，降低自行车后车胎的重心，减小自行车后车胎离地上扬的幅度，使得使更加安全的使用自行车，通过安装有检测组件，能够对自行车后车胎离地上扬的幅度进行监测，使得配重块更好的发挥平衡作用，提高装置的实用性。

技术特征：

1.一种自行车刹车安全平衡装置，包括车轮(1)和安装于车轮(1)两侧的固定块(2)，其特征在于：所述固定块(2)上安装有移动配重组件，所述固定块(2)上安装有检测组件；

2.根据权利要求1所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：所述检测组件包括与安装框(3)顶部固定安装的安装架(11)，所述安装架(11)的底部活动安装有距离传感器(12)，所述安装架(11)的底部固定安装有数量为两个的螺栓(13)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：两个所述安装块(4)的顶部均固定安装有控制器(14)，两个所述配重块(6)相背的一侧均固定安装有滑块(15)。

4.根据权利要求1所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：两个所述安装块(4)相对的一侧均开设有第一滑槽，所述t形连接块(10)通过第一滑槽延伸至安装块(4)的内部。

5.根据权利要求3所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：两个所述安装块(4)的内部均开设有第二滑槽，所述滑块(15)通过第二滑槽与安装块(4)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：所述距离传感器(12)的两侧均安装有连接块，且两个连接块的内部均开设有通孔。

7.根据权利要求1所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：所述电磁块(8)、电动导轨(9)和距离传感器(12)均与控制器(14)信号连接。

8.根据权利要求2所述的一种自行车刹车安全平衡装置，其特征在于：所述安装架(11)的内部开设有螺纹孔，所述螺栓(13)通过螺纹孔与安装架(11)螺纹连接。

技术总结本技术涉及一种自行车刹车安全平衡装置，包括车轮和安装于车轮两侧的安装块，所述安装块上安装有移动配重组件，所述安装块上安装有检测组件，所述移动配重组件包括与安装块相背一侧均固定安装的安装框，两个所述安装框相背的一侧均固定安装有安装块，两个所述安装块的内部均固定安装有伸缩弹簧。该自行车刹车安全平衡装置，通过安装有移动配重组件，能够在自行车后车胎离地上扬时，通过下移两个配重块，降低自行车后车胎的重心，减小自行车后车胎离地上扬的幅度，使得使用者更加安全的使用自行车，通过安装有检测组件，能够对自行车后车胎离地上扬的幅度进行监测，使得配重块更好的发挥平衡作用，提高装置的实用性。技术研发人员：姚兴强,姚丽影受保护的技术使用者：河北久盛车业有限公司技术研发日：20240126技术公布日：2024/11/7