一种伞齿轮及其装配方法与流程

本发明属于伞齿轮，尤其涉及一种伞齿轮及其装配方法。

背景技术：

1、伞齿轮即锥形齿轮，用于两相交轴之间的运动和动力传递，在电动叉车的变速箱中应用也较为常见。

2、现有的伞齿轮存在以下缺陷：为一体成型结构，模具的成本较高，制造的要求也高，在使用过程中出现局部锥齿磨损或键槽开裂会影响正常传动，需整个更换，完好的部分不能利用，造成资源浪费。

3、现有专利文献(公告号：cn220828497u)公开了“一种耐磨型伞齿轮”，同样存在上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种伞齿轮及其装配方法，伞齿轮结构新颖，外齿圈与内齿座可拆卸分离，相较于一体成型结构，可分开制造，制造要求低，可保证各部件的成型质量，也便于更换损坏的外齿圈，完好的部分可继续使用，提高了资源利用率；装配方法工艺简单，定位对接，操作难度低、强度低、效率高，省力便捷，易于调整，可保证产品的成型质量。

2、为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

3、一种伞齿轮，包括：伞齿轮本体，伞齿轮本体设有键槽；其特征在于：伞齿轮本体包括外齿圈、内齿座和中连接体，中连接体设于两个内齿座之间，内齿座包括锥台体和底盘，锥台体设于底盘上，外齿圈设有与锥台体相对应的中孔，外齿圈的底部设有定位柱，底盘上设有与定位柱相对应的定位通孔，相对分布的两根定位柱之间可拆卸连接有u型卡板，u型卡板限制定位柱自由脱出定位通孔，以使外齿圈可拆装的限位连接在内齿座上。该伞齿轮结构新颖，外齿圈与内齿座可拆卸分离，相较于一体成型结构，可分开制造，制造要求低，可保证各部件的成型质量，也便于更换损坏的外齿圈，完好的部分可继续使用，提高了资源利用率。

4、进一步，底盘上设有磁铁圈，外齿圈的底面上设有与磁铁圈相对应的固定环槽，固定环槽内设有铁环，磁铁圈嵌入固定环槽内并与铁环磁性相吸，实现外齿圈与内齿座准确对接，降低了装配难度，磁吸可靠，提高了外齿圈与内齿座的连接强度，使得外齿圈与内齿座不易自由分离，防止定位柱松动后外齿圈与内齿座发生分离而影响正常使用。

5、进一步，磁铁圈的底部设有凸起，底盘上设有与凸起相对应的凹孔。将凸起对准凹孔嵌入，实现磁铁圈在底盘上的快速定位，安装难度低，操作简单。

6、进一步，磁铁圈粘接固定在底盘上。采用胶水固定，代替打孔穿钉的固定方式，操作难度低，不易自由脱落，可靠性高。

7、进一步，铁环粘接固定在固定环槽内。采用胶水固定，代替打孔穿钉的固定方式，操作难度低，不易自由脱落，可靠性高。

8、进一步，定位柱上设有与u型卡板的端部相对应的固定通孔，u型卡板上穿设有限位螺销，中连接体的侧面设有与限位螺销相对应的限位螺孔。安装时，将u型卡板的两端同时穿过呈相对分布的两根定位柱的固定通孔，然后将限位螺销拧入到限位螺孔内，使得限位螺销固定在中连接体上，限制限位螺销自由活动，限位螺销则限制u型卡板自由活动，u型卡板无法自由脱离定位柱，定位柱无法自由脱出定位通孔，使得外齿圈被限位固定在内齿座上，稳定可靠。

9、进一步，底盘的底部设有凸起部，中连接体上设有与凸起部相对应的定位凹槽，定位装配，操作简单，降低了底盘与中连接体的对接难度，可保证组合结构的质量，底盘与中连接体之间不会发生横向相对运动，组合结构的稳定性高。

10、进一步，中连接体与底盘粘接固定。采用胶水固定，代替打孔穿钉的固定方式，操作难度低，不易自由脱落，可靠性高。

11、进一步，定位柱上设有螺纹部，外齿圈的底面上设有与螺纹部配合连接的螺纹凹槽。定位柱固定可靠，拆装便捷，随装随用，灵活方便，简单又实用。

12、一种伞齿轮的装配方法，其特征在于包括如下步骤：

13、①通过模具浇铸成型得到外齿圈、内齿座和中连接体；

14、②在中连接体的顶面及底面上、定位凹槽内涂覆胶水，然后将内齿座底部的凸起部嵌入到中连接体的定位凹槽内，待胶水固化后，两个内齿座分别固定在中连接体的顶面及底面上；

15、③在外齿圈底面上的固定环槽内安装铁环，在外齿圈的底面上安装定位柱；

16、④在内齿座的底盘上安装磁铁圈；

17、⑤将定位柱穿过底盘上的定位通孔，直至磁铁圈嵌入到固定环槽内与铁环吸附，使得外齿圈限位在内齿座上，此时定位柱上的固定通孔外露；

18、⑥将u型卡板的两端同时穿过呈相对分布的两根定位柱的固定通孔，使得u型卡板限位在两个内齿座之间；

19、⑦在u型卡板上安装限位螺销，将限位螺销拧入到中连接体侧面的限位螺孔内，使得限位螺销固定在中连接体上。

20、本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

21、1、外齿圈与内齿座可拆卸分离，相较于一体成型结构，可分开制造，制造要求低，可保证各部件的成型质量，也便于更换损坏的外齿圈，完好的部分可继续使用，提高了资源利用率。组装时，先通过外齿圈的中孔套住锥台体、并将定位柱穿过定位通孔，使外齿圈定位安装在内齿座上，然后将u型卡板的两端同时穿过呈相对分布的两根定位柱的固定通孔，接着将限位螺销拧入到限位螺孔内，使得限位螺销固定在中连接体；限位螺销被固定而无法自由活动，进而限制u型卡板自由活动，u型卡板无法自由脱离定位柱，定位柱无法自由脱出定位通孔，使得外齿圈被限位固定在内齿座上，稳定可靠；一块u型卡板同时牵制两根定位柱，进而限制两个外齿圈与对应的内齿座分离，无需单独进行限位，装配效率高，省力便捷。

22、2、在组装过程中，将磁铁圈嵌入固定环槽内并与铁环磁性相吸，实现外齿圈与内齿座准确对接，降低了装配难度，磁吸可靠，提高了外齿圈与内齿座的连接强度，使得外齿圈与内齿座不易自由分离，防止定位柱松动后外齿圈与内齿座发生分离而影响正常使用。

23、3、装配方法工艺简单，定位对接，操作难度低、强度低、效率高，省力便捷，易于调整，可保证产品的成型质量。

技术特征：

1.一种伞齿轮，包括：

2.根据权利要求1所述的一种伞齿轮，其特征在于：所述底盘上设有磁铁圈，所述外齿圈的底面上设有与所述磁铁圈相对应的固定环槽，所述固定环槽内设有铁环，所述磁铁圈嵌入所述固定环槽内并与所述铁环磁性相吸。

3.根据权利要求2所述的一种伞齿轮，其特征在于：所述磁铁圈的底部设有凸起，所述底盘上设有与所述凸起相对应的凹孔。

4.根据权利要求2所述的耐磨型伞齿轮，其特征在于：所述磁铁圈粘接固定在所述底盘上。

5.根据权利要求2所述的耐磨型伞齿轮，其特征在于：所述铁环粘接固定在所述固定环槽内。

6.根据权利要求1所述的一种伞齿轮，其特征在于：所述定位柱上设有与所述u型卡板的端部相对应的固定通孔，所述u型卡板上穿设有限位螺销，所述中连接体的侧面设有与所述限位螺销相对应的限位螺孔。

7.根据权利要求1所述的一种伞齿轮，其特征在于：所述底盘的底部设有凸起部，所述中连接体上设有与所述凸起部相对应的定位凹槽。

8.根据权利要求1或7所述的一种伞齿轮，其特征在于：所述中连接体与所述底盘粘接固定。

9.根据权利要求1所述的一种伞齿轮，其特征在于：所述定位柱上设有螺纹部，所述外齿圈的底面上设有与所述螺纹部配合连接的螺纹凹槽。

10.一种伞齿轮的装配方法，其特征在于包括如下步骤：

技术总结本发明公开了一种伞齿轮及其装配方法，伞齿轮包括：伞齿轮本体，伞齿轮本体包括外齿圈、内齿座和中连接体，外齿圈的底部设有定位柱，内齿座上设有与定位柱相对应的定位通孔，相对分布的两根定位柱之间可拆卸连接有U型卡板；装配方法包括如下步骤：①准备外齿圈、内齿座和中连接体；②在中连接体上安装内齿座；③在外齿圈上安装铁环和定位柱；④在内齿座上安装磁铁圈；⑤将外齿圈安装在内齿座上；⑥将U型卡板安装在两个内齿座之间；⑦在U型卡板上安装限位螺销。本发明中伞齿轮结构新颖，外齿圈与内齿座可拆卸分离，便于更换损坏的外齿圈；装配方法工艺简单，定位对接，操作难度低、强度低、效率高，易于调整，可保证产品的成型质量。技术研发人员：王金鳌受保护的技术使用者：新昌县金鹰齿轮箱有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14