活塞组件、磁流变阻尼器和车辆的制作方法

本发明涉及阻尼器，具体地，涉及一种活塞组件、磁流变阻尼器和车辆。

背景技术：

1、磁流变阻尼器与传统液压阻尼器不同。磁流变阻尼器的筒体内填充有磁流变液体，且磁流变阻尼器的活塞组件上设有线圈。线圈上通入的电流大小可以控制，以便根据减振目标实时调节磁流变阻尼器的阻尼力。由于磁流变阻尼器的阻尼连续可调、且精度高、响应速度快的优良可控性能，使得它取代传统液压阻尼器而被广泛应用，典型应用有机器人装置、汽车离合器、悬架系统以及大型土木结构的振动控制等。

2、在相关技术中，为了实现磁流变阻尼器具体较大的阻尼力，通常在活塞上增加多个轴向布置的线圈，但是上述技术方案会导致活塞的轴向尺寸较大，进而会带来磁流变阻尼器的安装空间不足、活塞杆的强度降低、阻尼器腔室容积增大等问题。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本发明的实施例提出一种活塞组件，该活塞组件可以在不增加其轴向尺寸的前提下，增大活塞组件工作时的阻尼力，有利于减小磁流变阻尼器的轴向尺寸。

3、本发明的实施例还提出一种磁流变阻尼器。

4、本发明的实施例还提出一种车辆。

5、本发明的实施例的活塞组件包括：活塞壳，所述活塞壳内设有安装腔，所述活塞壳沿其轴向的两端分别设有进液口和出液口；线圈部件，所述线圈部件同轴设于所述安装腔；铁芯部件，所述铁芯部件包括主铁芯和副铁芯，所述主铁芯和所述副铁芯均设于所述安装腔，所述主铁芯套设在所述线圈部件内，所述副铁芯沿所述安装腔的轴向设于所述主铁芯的一端，所述主铁芯内设有轴向贯穿的中央主流道，所述副铁芯内设有轴向贯穿的中央辅助流道，所述副铁芯的外周壁与所述活塞壳的内周壁限定出边缘轴向流道，所述副铁芯的一端与所述活塞壳限定出辅助径向流道，所述副铁芯的另一端与所述主铁芯限定出主径向流道，所述边缘轴向流道和所述中央辅助流道均与所述辅助径向流道和所述主径向流道连通，所述主径向流道与所述中央主流道连通，所述边缘轴向流道与所述进液口和所述出液口连通。

6、本发明的实施例的活塞组件，通过在副铁芯内设置中央辅助流道，副铁芯的外周壁与活塞壳的内周壁限定出边缘轴向流道，副铁芯的一端与活塞壳限定出辅助径向流道，副铁芯的另一端与主铁芯限定出主径向流道。因此，在活塞组件工作时，磁流变液体从进液口进入至安装腔内，然后沿安装腔的轴向在边缘轴向流道内流动，由于边缘轴向流道和中央辅助流道均与辅助径向流道和所述主径向流道连通，因此一部分磁流变液体会进入至辅助径向流道和中央辅助流道，然后再汇入至中央主流道连通，另一部分磁流变液体可以进入主径向流道，然后再汇入至中央主流道。由此可以通过增加磁流变液体在安装腔的流通路径，以增大活塞组件工作时的阻尼力，有利于减小磁流变阻尼器的轴向尺寸。

7、在一些实施例中，所述辅助径向流道的轴向间隙小于所述主径向流道的轴向间隙。

8、在一些实施例中，所述辅助径向流道的轴向间隙为l1，所述主径向流道的轴向间隙为l2，其中，0.8mm≤l1≤1.2mm，2.8mm≤l2≤3.2mm。

9、在一些实施例中，所述副铁芯为两个，两个所述副铁芯分别布置在所述主铁芯的两侧，每个所述副铁芯均与所述活塞和所述主铁芯限定出所述边缘轴向流道、所述辅助径向流道和所述主径向流道。

10、在一些实施例中，所述活塞壳包括活塞上盖、套筒铁芯和活塞下盖，所述活塞上盖和所述活塞下盖分别设于所述套筒铁芯的两端，且与所述套筒铁芯限定所述安装腔，所述活塞上盖具有所述进液口，所述活塞下盖具有所述出液口，一个所述副铁芯与所述活塞上盖和所述套筒铁芯限定出一组与所述进液口连通的所述边缘轴向流道、所述辅助径向流道和所述主径向流道，另一个所述副铁芯与所述活塞下盖和所述套筒铁芯限定出另一组与所述出液口连通的所述边缘轴向流道、所述辅助径向流道和所述主径向流道。

11、在一些实施例中，所述线圈部件包括线圈架、电磁线圈和主支架，所述电磁线圈绕设在所述线圈架上，所述主铁芯安装在所述线圈架内，所述主支架包括主架本体和第一支臂，所述主架本体套设在所述主铁芯内，所述第一支臂沿所述安装腔的轴向设于所述主架本体的一侧，所述线圈架邻近所述副铁芯的一侧设有第一槽，所述第一支臂安装在所述第一槽且与所述副铁芯抵接。

12、在一些实施例中，所述副铁芯包括辅助铁芯、辅助支架和端铁芯，所述辅助支架包括辅助架本体和第二支臂，所述第二支臂设于所述辅助架本体邻近所述线圈架的一侧，所述线圈架邻近所述副铁芯的一侧设有第二槽，所述第二支臂安装在所述第二槽，所述辅助架本体套设在所述端铁芯内，所述辅助铁芯套设在所述辅助架本体内，所述端铁芯的外周壁与所述活塞壳的内周壁限定出边缘轴向流道，所述辅助铁芯内设有轴向贯穿的所述中央辅助流道。

13、在一些实施例中，所述第一支臂和所述第二支臂中的至少一者为多个，且沿所述辅助架本体的周向间隔布置，以将所述主径向流道分隔成多个主径向子流道。

14、在一些实施例中，所述活塞组件还包括活塞杆和导线，所述活塞杆与所述活塞壳连接，所述活塞杆内设有轴向贯穿的走线通道，所述走线通道与所述安装腔连通，所述导线穿设于所述走线通道且与所述线圈部件电连接。

15、在一些实施例中，所述活塞组件还包括密封填充件，所述密封填充件设于所述走线通道内且包裹所述导线；和/或，所述活塞组件还包括耐磨条，所述耐磨条套设于所述活塞壳的外周壁。

16、本发明的另一实施例的磁流变阻尼器，包括活塞组件，所述活塞组件为本发明的实施例中任一项所述的活塞组件，所述活塞组件还包括活塞杆，所述活塞杆与所述活塞壳连接；缸筒、车架连接件和悬架连接件，所述车架连接件设于所述缸筒的一端，所述缸筒内填充有磁流变液体，所述活塞组件滑动配合在所述缸筒内，所述活塞杆的一端伸出于所述缸筒的另一端且与悬架连接件连接。

17、本发明的另一实施例的车辆，包括本发明的实施例中所述的磁流变阻尼器。

技术特征：

1.一种活塞组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述辅助径向流道的轴向间隙小于所述主径向流道的轴向间隙。

3.根据权利要求2所述的活塞组件，其特征在于，所述辅助径向流道的轴向间隙为l1，所述主径向流道的轴向间隙为l2，其中，0.8mm≤l1≤1.2mm，2.8mm≤l2≤3.2mm。

4.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述副铁芯为两个，两个所述副铁芯分别布置在所述主铁芯的两侧，每个所述副铁芯均与所述活塞和所述主铁芯限定出所述边缘轴向流道、所述辅助径向流道和所述主径向流道。

5.根据权利要求4所述的活塞组件，其特征在于，所述活塞壳包括活塞上盖、套筒铁芯和活塞下盖，所述活塞上盖和所述活塞下盖分别设于所述套筒铁芯的两端，且与所述套筒铁芯限定所述安装腔，所述活塞上盖具有所述进液口，所述活塞下盖具有所述出液口，

6.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述线圈部件包括线圈架、电磁线圈和主支架，所述电磁线圈绕设在所述线圈架上，所述主铁芯安装在所述线圈架内，所述主支架包括主架本体和第一支臂，所述主架本体套设在所述主铁芯内，所述第一支臂沿所述安装腔的轴向设于所述主架本体的一侧，所述线圈架邻近所述副铁芯的一侧设有第一槽，所述第一支臂安装在所述第一槽且与所述副铁芯抵接。

7.根据权利要求6所述的活塞组件，其特征在于，所述副铁芯包括辅助铁芯、辅助支架和端铁芯，所述辅助支架包括辅助架本体和第二支臂，所述第二支臂设于所述辅助架本体邻近所述线圈架的一侧，所述线圈架邻近所述副铁芯的一侧设有第二槽，所述第二支臂安装在所述第二槽，所述辅助架本体套设在所述端铁芯内，所述辅助铁芯套设在所述辅助架本体内，所述端铁芯的外周壁与所述活塞壳的内周壁限定出边缘轴向流道，所述辅助铁芯内设有轴向贯穿的所述中央辅助流道。

8.根据权利要求7所述的活塞组件，其特征在于，所述第一支臂和所述第二支臂中的至少一者为多个，且沿所述辅助架本体的周向间隔布置，以将所述主径向流道分隔成多个主径向子流道。

9.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述活塞组件还包括活塞杆和导线，所述活塞杆与所述活塞壳连接，所述活塞杆内设有轴向贯穿的走线通道，所述走线通道与所述安装腔连通，所述导线穿设于所述走线通道且与所述线圈部件电连接。

10.根据权利要求9所述的活塞组件，其特征在于，所述活塞组件还包括密封填充件，所述密封填充件设于所述走线通道内且包裹所述导线；

11.一种磁流变阻尼器，其特征在于，包括：

12.一种车辆，其特征在于，包括权利要求11所述的磁流变阻尼器。

技术总结本发明涉及一种活塞组件、磁流变阻尼器和车辆，活塞组件包括活塞壳、线圈部件和铁芯部件，活塞壳内设有安装腔，活塞壳设有进液口和出液口，铁芯部件包括主铁芯和副铁芯，主铁芯和副铁芯设于安装腔，主铁芯套设在线圈部件内，副铁芯设于主铁芯的一端，主铁芯内设有轴向贯穿的中央主流道，副铁芯内设有轴向贯穿的中央辅助流道，副铁芯的外周壁与活塞壳的内周壁限定出边缘轴向流道，副铁芯的一端与活塞壳限定出辅助径向流道，副铁芯的另一端与主铁芯限定出主径向流道，边缘轴向流道、中央辅助流道、辅助径向流道和主径向流道连通相互连通。本发明的活塞组件可在不增加原有尺寸的前提下增大阻尼力，有利于减小磁流变阻尼器的轴向尺寸。技术研发人员：杜新法,詹勇勇,王科,王松峰,杨雷受保护的技术使用者：杭州天铭科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14