一种可改变扭转特性的扭转减振机构的制作方法

本发明涉及扭转减振机构，具体涉及一种可改变扭转特性的扭转减振机构。

背景技术：

1、扭转减振机构被应用到机动车辆传动系统时，安装在发动机与变速箱中间，以过滤发动机引起的振动。通常在这样的应用中，扭转减振机构包括扭矩输入元件、扭矩输出元件和弹性构件。弹性构件安装在扭矩输入元件、扭矩输出元件之间，使扭矩输入元件和扭矩输出元件相对于彼此的旋转起反作用。

2、当扭转减振机构的行程较长时，往往需要多组弹性构件组。一般同一组内的弹性构件由一圈弹簧均布组成。每组弹性构件组中，弹性构件安装在扭矩输入元件、扭矩输出元件之间，上一级弹性构件组的扭矩输出元件作为下一级弹性构件组的扭矩输入元件。由此不同组间构成串联，行程叠加，起到增加行程的作用。

3、目前，扭转减振机构的扭转行程都是唯一确定的。在实际应用中，不同的传动系统具有不同的扭转行程，为此需要为每个传动系统设计专用的扭转减振机构。对于不同的扭转减振机构，其中零件的变化需要投入大量费用对模具与工装等进行开发、制造。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有扭转减振机构存在无法适应不同型号传动系统的技术问题，而提供一种可改变扭转特性的扭转减振机构。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

3、一种可改变扭转特性的扭转减振机构，包括同心设置的扭矩输出元件和扭矩输入元件，以及m个弹性构件，其中，m为大于1的整数，其特殊之处在于：

4、所述扭矩输出元件上开设有m个沿圆周方向均布的第一安装窗口，扭矩输入元件上开设有m个与第一安装窗口对应的第二安装窗口，m个弹性构件分别安装在扭矩输出元件与扭矩输入元件之间，且位于m个第一安装窗口和第二安装窗口内；

5、所述扭矩输出元件上设置有n个沿圆周方向均布的第一限位构件，n个所述第一限位构件与第一安装窗口呈同心圆分布，其中，n为大于1的整数，且n≠m；

6、所述扭矩输入元件上对应设置有n个第二限位构件，每个第二限位构件2和其临近的第一限位构件之间具有旋转角度α，0＜α＜2π/n；

7、所述第二限位构件与第一限位构件配合，实现扭矩输入元件与扭矩输出元件之间相对转动角度的限位；

8、通过所述扭矩输出元件和扭矩输入元件相对装配位置的改变，使旋转角度α改变，从而改变扭转特性。

9、进一步地，m和n的选择原则为：

10、每个第一限位构件和其临近的第二限位构件之间的旋转角度α与弹性构件的扭转行程不产生干涉，并且旋转角度α符合工程设计的扭转特性要求。

11、进一步地，所述第一限位构件和第二限位构件采用机械限位方式实现限位。

12、进一步地，m的取值范围为2～5。

13、进一步地，n的取值范围为2～7。

14、进一步地，所述第二限位构件为设置在扭矩输出元件上的限位爪，所述第一限位构件为设置在扭矩输入元件上的圆柱销，或者所述第二限位构件为设置在扭矩输出元件上的圆柱销，所述第一限位构件为设置在扭矩输入元件上的限位爪。

15、进一步地，所述第二限位构件为设置在扭矩输出元件上的腰形孔，所述第一限位构件为设置在扭矩输入元件上的圆柱销，或者所述第二限位构件为设置在扭矩输出元件上的圆柱销，所述第一限位构件为设置在扭矩输入元件上的腰形孔。

16、进一步地，所述第二限位构件为设置在扭矩输出元件上的限位槽，所述第一限位构件为设置在扭矩输入元件上的限位爪，或者所述第二限位构件为设置在扭矩输出元件上的限位爪，所述第一限位构件为设置在扭矩输入元件上的限位槽。

17、进一步地，所述扭矩输出元件为保持架，扭矩输入元件为中间盘或拨盘。

18、进一步地，所述扭矩输入元件为保持架，扭矩输出元件为中间盘或拨盘。

19、与现有技术相比，本发明具有的有益技术效果如下：

20、本发明提供的可改变扭转特性的扭转减振机构，设置限位构件实现扭矩输入元件与扭矩输出元件之间相对转动角度的限位，通过设置数量不同的弹性构件和限位构件，实现零件不变，可通过零件装配位置的调整实现多种扭转特性，从而减少为了适应不同型号传动系统而开发新零件的成本。

技术特征：

1.一种可改变扭转特性的扭转减振机构，包括同心设置的扭矩输出元件(4)和扭矩输入元件(5)，以及m个弹性构件(1)，其中，m为大于1的整数，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于，m和n的选择原则为：

3.根据权利要求2所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：所述第一限位构件(3)和第二限位构件(2)采用机械限位方式实现限位。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：m的取值范围为2～5。

5.根据权利要求4所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：n的取值范围为2～7。

6.根据权利要求5所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：所述第二限位构件(2)为设置在扭矩输出元件(4)上的限位爪，所述第一限位构件(3)为设置在扭矩输入元件(5)上的圆柱销；或者，第二限位构件(2)为设置在扭矩输出元件(4)上的圆柱销，所述第一限位构件(3)为设置在扭矩输入元件(5)上的限位爪。

7.根据权利要求5所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：所述第二限位构件(2)为设置在扭矩输出元件(4)上的腰形孔，所述第一限位构件(3)为设置在扭矩输入元件(5)上的圆柱销；或者，所述第二限位构件(2)为设置在扭矩输出元件(4)上的圆柱销，所述第一限位构件(3)为设置在扭矩输入元件(5)上的腰形孔。

8.根据权利要求5所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：所述第二限位构件(2)为设置在扭矩输出元件(4)上的限位槽，所述第一限位构件(3)为设置在扭矩输入元件(5)上的限位爪；或者，所述第二限位构件(2)为设置在扭矩输出元件(4)上的限位爪，所述第一限位构件(3)为设置在扭矩输入元件(5)上的限位槽。

9.根据权利要求5所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：所述扭矩输出元件(4)为保持架，扭矩输入元件(5)为中间盘或拨盘。

10.根据权利要求5所述的一种可改变扭转特性的扭转减振机构，其特征在于：所述扭矩输入元件(5)为保持架，扭矩输出元件(4)为中间盘或拨盘。

技术总结本发明涉及扭转减振机构，具体涉及一种可改变扭转特性的扭转减振机构，解决了现有扭转减振机构无法适应不同型号传动系统的技术问题。本发明提供的可改变扭转特性的扭转减振机构，设置限位构件实现扭矩输入元件与扭矩输出元件之间相对转动角度的限位，通过设置数量不同的弹性构件和限位构件，实现零件不变，通过零件装配位置的调整实现多种扭转特性，从而减少为了适应不同型号传动系统而开发新零件的成本。技术研发人员：丁世浩,张超,钱啟德,冯涛,李泽聪,刘兴国,李静,刘新洲,张溥,詹迪雷,王文静受保护的技术使用者：陕西航天动力高科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18