一种机翼隐身涂层胶粘作业自适应辅助系统的制作方法

本发明属于胶粘辅助工具领域，具体涉及一种机翼隐身涂层胶粘作业自适应辅助系统。

背景技术：

1、在航空领域，机翼隐身涂层是一种特殊的表面涂层，旨在减少飞机在雷达等探测设备中的可见度。该涂层通常采用先进的材料和技术，以达到吸收雷达波、降低红外辐射和减少可见光反射等目的，从而提高飞机的隐身能力和生存性。

2、机翼隐身涂层的特点

3、材料组成：隐身涂层通常由多种材料复合而成，包括导电聚合物、改性树脂和特殊的颜料。这些材料的选择和配比直接影响涂层的电磁波吸收特性和耐久性。

4、施工工艺：隐身涂层的施工过程复杂，通常需要经过表面处理、底涂、面涂等多个步骤。每一步骤都需严格控制温度、湿度和施加压力，以确保涂层的质量和性能。

5、维护复杂性：由于机翼涂层的特殊性质，日常的维护和修复工作需要专业技术人员进行，且往往需要将机翼拆卸下来，以便于进行细致的检查和处理。

6、施工场景的介绍

7、在传统的飞机制造和维护过程中，机翼的涂层施工通常在专用的涂装车间内进行。这一过程包括:

8、拆卸：机翼首先需从机身上拆卸，进行涂层的施加和维护。

9、环境控制：在涂装过程中，车间内的温度和湿度需严格控制，以保证涂层的附着力和均匀性。

10、施工作业：工人需采用专用设备进行喷涂、涂刷等操作，确保涂层材料均匀覆盖在机翼表面。

11、现有施工方式及缺陷

12、当前的施工方式存在以下几个显著缺陷：

13、作业效率低：由于需拆卸机翼进行涂层作业，整个过程耗时长，影响飞机的使用效率。

14、现场施工限制：在实际操作中，无法在现场对机翼进行涂层的维护和修复，导致飞机在使用过程中出现问题时无法及时处理。

15、人力成本高：拆卸和重新安装机翼需要大量的人力资源，增加了整体维护成本。

16、质量控制难度大：由于环境因素和人工操作的差异，涂层的质量在不同作业条件下可能会出现不一致，影响飞机的性能。

17、综上所述，现有的机翼隐身涂层施工方式亟需改进，以提高作业效率、降低维护成本，并确保涂层质量的稳定性。本发明的自适应辅助系统旨在解决这些问题，通过自动化和智能化的方式，优化涂层施工过程，提升整体作业效果。

18、以上背景技术部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的背景技术的理解，因此，背景技术中可能包含某些信息，这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的缺陷，本发明提出一种机翼隐身涂层胶粘作业自适应辅助系统。

2、本发明采用的技术方案如下：

3、一种机翼隐身涂层胶粘作业自适应辅助系统，包括：

4、执行单元，用于支撑机翼下侧，并对胶粘区域施加压力；

5、充气单元，用于控制执行单元的高度调节；

6、辅助加热单元，用于控制执行单元中与机翼接触部位的温度；

7、中央控制单元，用于调控所述系统的高度调节和温度控制功能。

8、所述充气单元、辅助加热单元以及中央控制单元与执行单元通过管线连接；执行单元位于机翼下侧，充气单元、辅助加热单元和中央控制单元与执行单元布设在离施工区域半径8-10米外的区域。

9、所述执行单元包括：

10、壳体、升降机构、可调支撑结构、辅助加热罩以及保护垫；

11、所述升降机构位于壳体内，可调支撑结构设置在升降机构的顶端，保护垫设置在可调支撑结构的顶端，辅助加热罩设置在升降机构顶端，且将可调支撑结构包裹在内。

12、所述可调支撑结构为伞状骨架结构，具体包括主杆、滑套、连接杆以及伸缩支撑杆，所述主杆固定连接在升降机构的顶部；滑套套设在主杆上，滑套可在主杆上往复滑动；主杆上还设置有铰接座，伸缩支撑杆的底端转动连接在铰接座上，伸缩支撑杆的顶端支撑在保护垫的下表面；连接杆用于连接伸缩支撑杆和主杆上的滑套。

13、进一步的，所述伸缩支撑杆的结构包括固定端与伸缩端，固定端为与铰接轴连接的筒状外杆，伸缩端为滑动连接在筒状外杆内部的内杆，所述固定端的端部还设置有用于锁紧内杆位置的锁定部件。

14、进一步的，所述内杆与保护垫接触的一端还设置有橡胶垫。

15、所述充气单元，包括充气泵、储气罐、压力控制器以及电子调压阀；所述充气泵与储气罐直接相连，充气泵的输出端连接至储气罐的进气口；储气罐的输出端连接至电子调压阀和压力控制器；压力控制器与储气罐相连，并与电子调压阀连接；电子调压阀的输入端连接至储气罐的输出端，输出端则连接至执行单元的气体输入端，形成一个闭环控制系统。

16、辅助加热单元包括加热装置以及温度控制器；加热装置与温度控制器相连，通过管线将热量传递给工作区域；温度控制器的输入端连接至温度传感器，输出端连接至加热装置，监测加热区域的实际温度。

17、所述中央控制单元包括主控制器、控制面板、温度控制模块、高度调节模块以及反馈传感器，所述主控制器通过数据线连接至控制面板、温度控制模块和高度调节模块，负责接收来自用户界面的指令，处理输入，并输出相应的控制信号；所述控制面板与主控制器直接连接，由显示屏和操作按钮组成，提供人机交互界面，允许操作人员输入设定的高度和温度参数，并显示当前状态和反馈信息；所述温度控制模块与主控制器相连，同时与加热装置和温度传感器连接，接收主控制器的指令，监测系统的实际温度，并根据设定温度调节加热装置的工作状态，确保温度维持在目标范围内；所述高度调节模块与主控制器相连，接收高度设定值并执行调节，根据主控制器的指令调节系统的高度；所述反馈传感器与主控制器连接，监测系统的实际高度和温度，并实时将数据反馈给主控制器，系统能够根据实际情况进行调整。

18、本发明的机翼隐身涂层胶粘作业自适应辅助系统，相较于现有技术，具有以下技术效果：

19、自适应调节能力：系统能够根据实际高度和温度的反馈信息，自动调整执行单元的高度和加热状态，提高了作业的适应性和灵活性。

20、均匀施压：执行单元能够均匀地对胶粘区域施加压力，确保胶粘材料的均匀分布和良好的粘接效果，从而提高涂层的质量和耐久性。

21、温度控制精准：辅助加热单元通过温度传感器实时监测工作区域的温度，并根据设定值调节加热装置的工作状态，确保温度维持在最佳范围内，增强了涂层的附着力。

22、安全性提升：中央控制单元和反馈传感器的结合能够实时监测系统的状态，及时发现并调整异常情况，降低了作业过程中的风险。

23、施工效率提高：系统的自动化调节功能减少了人工干预，提高了作业效率，缩短了施工时间，降低了劳动强度。

24、模块化设计：充气单元、辅助加热单元和中央控制单元的模块化设计，可以在直接对机翼进行装配、日常维护和升级作业，更加方便，也有助于系统的灵活配置。

25、便捷的操控界面：控制面板提供了友好的人机交互界面，操作简单，便于操作人员快速设定和调整所需参数，提高了工作效率。

26、总体而言，本发明提供的自适应辅助系统在机翼隐身涂层胶粘作业中，不仅提高了涂层的质量和作业效率，还增强了操作的安全性和便捷性，为相关领域提供了更为先进的解决方案。