一种长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺的制作方法

本发明涉及发动机制造，特别涉及一种长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺。

背景技术：

1、发动机氧喷嘴是在发动机中实现供氧的关键部件，随着发动机快速发展，对的需求量也日益增加。氧喷嘴作为发动机的重要组成部分，为长轴薄壁件。发动机氧喷嘴的材料为316l不锈钢，最薄壁厚为0.5mm，中心孔为φ5mm通孔，中心孔粗糙度要求1.6，同轴度要求0.05，由于结构较为特殊，零件本身为薄壁件，刚性差，加工时容易震动，加工难度很大。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明公开了一种长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺。

2、具体技术方案如下：

3、一种长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，氧喷嘴中心孔为通孔，两端分别为大端和小端，大端的侧面开设八个精孔，具体包括如下加工步骤：

4、步骤1、首先加工外圆，留余量0.5-2.0mm，总长度余量0.5-2.0mm；

5、步骤2、然后加工中心孔，保证中心孔尺寸为最终尺寸；

6、步骤3、以中心孔为基准，加工外型，各面留余量0.3-1.5mm，且保证外圆与中心孔同轴；

7、步骤4、使用软爪夹持外圆，加工大端的端孔和螺纹至最终尺寸，保证总长度；

8、步骤5、在大端的螺纹处旋入堵销；

9、步骤6、使用软爪夹持大端，将芯轴穿入中心孔，小端放入辅助中心定位轴，辅助中心定位轴的一端顶紧芯轴，另一端与机床连接；

10、步骤7、使用软爪夹持外型，加工大端侧面的八个精孔，保证精度要求。

11、加工步骤2的中心孔时，以中心孔为基准，采用双顶方式保证内外同轴度均达到要求。

12、氧喷嘴为长轴薄壁件，材质为316l不锈钢，最薄壁厚为0.5mm，中心孔为φ5mm通孔，中心孔粗糙度要求为1.6，同轴度要求为0.05。

13、步骤5中堵销的外径与中心孔的内径相同，且一端带有螺纹。

14、步骤6中芯轴为实心圆棒。

15、步骤6中辅助中心定位轴的一端为外扩喇叭口，喇叭口的中心为定位孔，定位孔与机床的顶尖顶紧，实现中心定位。

16、步骤7中精孔的尺寸为φ1.68mm，加工时采用钻或铰工艺。

17、与现有技术相比，本发明具有如下有益技术效果：

18、本发明待加工的零件本身为薄壁件，刚性差，加工时容易震动，本发明使用软爪夹持大端，将芯轴穿入中心孔，小端放入辅助中心定位轴，辅助中心定位轴的一端顶紧芯轴，另一端与机床连接，采用芯轴方式加工，提高零件刚性，提高加工效率，装夹力全部在芯轴，保证工件不弯曲变形，采用一夹一顶方式加工外型，保证形位公差达到要求。

19、本发明的方法针对薄壁深孔类零件的变形控制，可以提高零件加工质量及效率，加工精度可控，加工后零件无变形，提高一次制造合格率。

技术特征：

1.一种长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于，所述氧喷嘴中心孔(3)为通孔，两端分别为大端(1)和小端(2)，大端(1)的侧面开设八个精孔(4)，具体包括如下加工步骤：

2.根据权利要求1所述的长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于：加工步骤2的中心孔(3)时，以中心孔(3)为基准，采用双顶方式保证内外同轴度均达到要求。

3.根据权利要求1所述的长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于：氧喷嘴为长轴薄壁件，材质为316l不锈钢，最薄壁厚为0.5mm，中心孔(3)为φ5mm通孔，中心孔(3)粗糙度要求为1.6，同轴度要求为0.05。

4.根据权利要求1所述的长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于：步骤5中堵销(5)的外径与中心孔(3)的内径相同，且一端带有螺纹(51)。

5.根据权利要求1所述的长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于：步骤6中芯轴(6)为实心圆棒。

6.根据权利要求1所述的长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于：步骤6中辅助中心定位轴(7)的一端为外扩喇叭口(71)，喇叭口(71)的中心为定位孔(72)，定位孔(72)与机床的顶尖顶紧，实现中心定位。

7.根据权利要求1所述的长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，其特征在于：步骤7中精孔(4)的尺寸为φ1.68mm，加工时采用钻或铰工艺。

技术总结本发明涉及发动机制造技术领域，特别涉及一种长轴薄壁类发动机氧喷嘴的加工工艺，首先加工外圆，然后加工中心孔，以中心孔为基准，加工外型，使用软爪夹持外圆，加工大端的端孔和螺纹。在大端的螺纹处旋入堵销，使用软爪夹持大端，将芯轴穿入中心孔，小端放入辅助中心定位轴，辅助中心定位轴的一端顶紧芯轴，另一端与机床连接。使用软爪夹持外型，加工大端侧面的八个精孔。本发明采用芯轴方式加工，提高零件刚性，提高加工效率，装夹力全部在芯轴，保证工件不弯曲变形，采用一夹一顶方式加工外型，保证形位公差达到要求。技术研发人员：王立国受保护的技术使用者：沈阳融创精密制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18