一种型钢车轮轮辋焊接成型设备的制作方法

本发明涉及车轮轮辋制作，特别涉及一种型钢车轮轮辋焊接成型设备。

背景技术：

1、车轮轮辋是车轮的一个重要组成部分，它是指轮胎内侧圆形的金属框，主要作用是支撑轮胎并将轮胎固定在车辆的轴毂上，轮辋不仅影响到车辆行驶的安全性和稳定性，还对汽车的外观有着直接的影响，轮辋通常由钢材、铝合金或镁合金等材料制成。

2、钢制车轮轮辋最为常见，一般钢制车轮轮辋由两部分组成，一部分是钢筒，另一部分是内骨架，钢筒由卷筒机卷制钢板制成，在卷制完成后，还需要对钢筒的对接缝进行进一步焊接，才能使钢筒具有完整性。

3、现有车轮轮毂的钢筒焊接设备为一种常规的焊接机，只是具备对钢筒对接缝进行焊接的功能，一般在钢筒被卷绕输送过来时，需要人工辅助钢筒转动将焊接缝对准到焊接机的焊接线位置，而车轮轮毂的钢筒重量比较大，工作人员转动较为费事，并且工作人员大多是依靠目力检测是否对准，对准过程耗时较长，工作效率有待提高，同时，由于钢筒被卷圆以后，会具有一定的回弹性，这会导致对接缝存在宽度不一的情况，而车轮轮毂为高精度的产品，较小的尺寸差异都会影响后续的安装，不利于保证车轮轮毂的高精生产，还有就是，钢筒焊接多是在一面焊接完成后，再进行下一面的焊接，工作效率进一步有待提高。

技术实现思路

1、要解决的技术问题:本发明提供的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，可以解决上述提到的问题。

2、技术方案:为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，包括底座，底座后侧设有用于将多个卷好的钢筒按照顺序进行输送的输送机构，底座前侧设有用于对单个钢筒进行定位锁紧的锁紧机构。

3、输送机构包括通过多个阵列分布的支腿固定连接在底座后侧的输料槽架，输料槽架后侧设有用于将其内的钢筒间歇输送到锁紧机构内的间歇输料组件，输料槽架后端固定连接有滑送架。

4、锁紧机构包括通过左右对称分布的支架固定连接在底座前侧的拱架，拱架内阵列分布多个压紧辊，下侧前后对称分布的两个压紧辊通过转杆转动连接在固定式安装架内，固定式安装架固定连接在拱架底部，上侧前后对称分布的两个压紧辊通过转杆转动连接在移动式安装架内，移动式安装架左右两侧共同设有用于控制其向钢筒进行压紧或分离的压紧组件，固定式安装架和移动式安装架左侧共同设有用于控制各压紧辊同步且同向转动的滚动组件，左侧支架上设有用于对钢筒的焊接缝进行双面焊接的焊接组件；通过输送机构和锁紧机构配合使用，能够自动化快速完成钢筒的接缝焊接。

5、作为本发明的一种优选技术方案，所述间歇输料组件包括开设在输料槽架底壁前侧的两组穿口，最前侧位置的钢筒处于两组穿口之间，两组穿口内均滑动嵌入有间隔板，各间隔板下端均延长有延板，延板螺纹连接在丝杆一且滑动连接在导杆一上，丝杆一转动连接在输料槽架底壁和底托架之间，底托架固定连接在输料槽架底壁上，导杆一固定连接在输料槽架底壁和底托架之间，丝杆一下端延至底托架底部并固定连接在电机一的输出端上，电机一固定连接在底托架下侧。

6、作为本发明的一种优选技术方案，所述输料槽架的底壁和滑送架均朝向前方并向下倾斜。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述压紧组件包括螺纹连接在移动式安装架左侧的丝杆二，以及转动连接在移动式安装架右侧的导杆二，丝杆二转动连接在拱架左侧，导杆二固定连接在拱架右侧，丝杆二上端延至拱架顶部并与电机二的输出端固定相连，电机二固定连接在拱架顶部，固定式安装架下侧设有用于将焊接后的钢筒顶出的顶出部件。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述顶出部件包括固定连接在固定式安装架底部偏前的连接架，连接架与压紧辊安装方向平行，连接架上固定连接有若干电动推杆一，各电动推杆一的输出端朝上共同固定连接有顶起架，顶起架内转动连接有顶起辊。

9、作为本发明的一种优选技术方案，所述滚动组件包括固定连接在各转杆左端的第一锥齿轮，各第一锥齿轮下侧均啮合连接有第二锥齿轮，上侧两组第二锥齿轮下侧中心均固定连接有安装套，安装套通过耳板一转动连接在移动式安装架左侧，固定式安装架左侧对应两耳板一的位置固定连接有耳板二，拱架顶部和两耳板二之间均转动连接有限位转轴，前后侧限位转轴分别滑动且限位穿过前后侧安装套，下侧前后两第二锥齿轮分别固定连接在前后侧限位转轴上，前后侧两限位转轴通过同步带传动相连，任意一侧限位转轴上端延至拱架外部并与电机三的输出端固定相连，电机三固定连接在拱架顶部。

10、作为本发明的一种优选技术方案，所述拱架右侧壁前端对应锁紧状态钢筒的中心轴线位置固定连接有支条，支条前端对应锁紧状态钢筒的筒壁位置固定连接有信息传感器，信息传感器的检测端头朝向左侧，信息传感器为超声波传感器，信息传感器电性连接有控制器，控制器还与电机三电性相连。

11、作为本发明的一种优选技术方案，所述焊接组件包括固定连接在拱架左侧的侧装架，侧装架朝向前侧折弯并固定连接有电动推杆二，电动推杆二的输出端朝向右侧并固定连接有u型架，u型架对称两壁之间的距离远大于钢筒筒壁厚度，u型架位置还与信息传感器指向的方向线对应，u型架两壁右端均固定连接有激光焊接枪头，两激光焊接枪头的输出枪口相对分布。

12、有益效果

13、1.本发明所采用的输送机构，能够间歇性的自动输送单个卷制完成的钢筒，操作简单，使用便捷。

14、2.本发明所采用的锁紧机构，能够通过压紧组件对钢筒进行抵紧，保证钢筒焊接缝接触紧密，避免出现开缝大小不一，影响钢筒成型直径的问题，通过滚动组件能够对钢筒进行转动，使钢筒焊接缝和焊接线自动对位，使用更加省时省力，通过焊接组件能够对钢筒焊接缝进行双面同步焊接，显著提高焊接成型效率，进一步缩短钢筒的成型时间。

15、3.本发明所采用的输送机构和锁紧机构配合使用，能够自动完成钢筒的单体输送、钢筒的对紧和钢筒焊接缝与激光焊接枪头的对位，钢筒成品直径统一，在保证钢筒成型质量的同时，又能显著提高成型效率，有效缩短钢筒成型周期，极大促进车轮轮毂的高精生产。

技术特征：

1.一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，包括底座（1），其特征在于：底座（1）后侧设有用于将多个卷好的钢筒按照顺序进行输送的输送机构（2），底座（1）前侧设有用于对单个钢筒进行定位锁紧的锁紧机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述间歇输料组件（21）包括开设在输料槽架（22）底壁前侧的两组穿口，最前侧位置的钢筒处于两组穿口之间，两组穿口内均滑动嵌入有间隔板（211），各间隔板（211）下端均延长有延板，延板螺纹连接在丝杆一（213）且滑动连接在导杆一（212）上，丝杆一（213）转动连接在输料槽架（22）底壁和底托架（215）之间，底托架（215）固定连接在输料槽架（22）底壁上，导杆一（212）固定连接在输料槽架（22）底壁和底托架（215）之间，丝杆一（213）下端延至底托架（215）底部并固定连接在电机一（214）的输出端上，电机一（214）固定连接在底托架（215）下侧。

3.根据权利要求2所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述输料槽架（22）的底壁和滑送架（23）均朝向前方并向下倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述压紧组件（32）包括螺纹连接在移动式安装架（37）左侧的丝杆二（322），以及转动连接在移动式安装架（37）右侧的导杆二（323），丝杆二（322）转动连接在拱架（35）左侧，导杆二（323）固定连接在拱架（35）右侧，丝杆二（322）上端延至拱架（35）顶部并与电机二（321）的输出端固定相连，电机二（321）固定连接在拱架（35）顶部，固定式安装架（36）下侧设有用于将焊接后的钢筒顶出的顶出部件（324）。

5.根据权利要求4所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述顶出部件（324）包括固定连接在固定式安装架（36）底部偏前的连接架（3243），连接架（3243）与压紧辊（31）安装方向平行，连接架（3243）上固定连接有若干电动推杆一（3242），各电动推杆一（3242）的输出端朝上共同固定连接有顶起架，顶起架内转动连接有顶起辊（3241）。

6.根据权利要求1所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述滚动组件（33）包括固定连接在各转杆左端的第一锥齿轮（333），各第一锥齿轮（333）下侧均啮合连接有第二锥齿轮（334），上侧两组第二锥齿轮（334）下侧中心均固定连接有安装套（338），安装套（338）通过耳板一（339）转动连接在移动式安装架（37）左侧，固定式安装架（36）左侧对应两耳板一（339）的位置固定连接有耳板二（3310），拱架（35）顶部和两耳板二（3310）之间均转动连接有限位转轴（332），前后侧限位转轴（332）分别滑动且限位穿过前后侧安装套（338），下侧前后两第二锥齿轮（334）分别固定连接在前后侧限位转轴（332）上，前后侧两限位转轴（332）通过同步带（335）传动相连，任意一侧限位转轴（332）上端延至拱架（35）外部并与电机三（331）的输出端固定相连，电机三（331）固定连接在拱架（35）顶部。

7.根据权利要求1所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述拱架（35）右侧壁前端对应锁紧状态钢筒的中心轴线位置固定连接有支条（336），支条（336）前端对应锁紧状态钢筒的筒壁位置固定连接有信息传感器（337），信息传感器（337）的检测端头朝向左侧，信息传感器（337）为超声波传感器，信息传感器（337）电性连接有控制器，控制器还与电机三（331）电性相连。

8.根据权利要求1所述的一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，其特征在于：所述焊接组件（34）包括固定连接在拱架（35）左侧的侧装架（341），侧装架（341）朝向前侧折弯并固定连接有电动推杆二（342），电动推杆二（342）的输出端朝向右侧并固定连接有u型架（343），u型架（343）对称两壁之间的距离远大于钢筒筒壁厚度，u型架（343）位置还与信息传感器（337）指向的方向线对应，u型架（343）两壁右端均固定连接有激光焊接枪头（344），两激光焊接枪头（344）的输出枪口相对分布。

技术总结本发明涉及车轮轮辋制作技术领域，特别涉及一种型钢车轮轮辋焊接成型设备，包括底座，底座后侧设有用于将多个卷好的钢筒按照顺序进行输送的输送机构，底座前侧设有用于对单个钢筒进行定位锁紧的锁紧机构，输送机构包括通过多个阵列分布的支腿固定连接在底座后侧的输料槽架，输料槽架后侧设有用于将其内的钢筒间歇输送到锁紧机构内的间歇输料组件，输料槽架后端固定连接有滑送架，本发明所采用的输送机构和锁紧机构配合使用，能够自动完成钢筒的单体输送、钢筒的对紧和钢筒焊接缝与激光焊接枪头的对位，钢筒成品直径统一，在保证钢筒成型质量的同时，又能显著提高成型效率，有效缩短钢筒成型周期，极大促进车轮轮毂的高精生产。技术研发人员：温永新,陈宝,刘晓雅受保护的技术使用者：凯威智行（山东）科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18