一种车架和支腿的连接结构及履带起重机的制作方法

本技术涉及履带起重机，尤其涉及一种车架和支腿的连接结构及履带起重机。

背景技术：

1、履带起重机主机运输过程中需要通过车架侧向支腿上的伸缩油缸将主机撑起，方便运输车辆进入主机的底部进行主机的运输，同时履带架拆装时也需要通过车架侧向支腿上的伸缩油缸将主机撑起，进行履带架的拆装。

2、目前，车架和支腿的连接结构通常需要将连接结构的各零件拼焊到车架本体上，由于车架本体体积大，在零件拼焊过程中，需要占用大平台、大工装进行拼点焊接，同时受限于车架的体积，连接结构拼焊完成后往往不进行局部加工，由于焊接变形造成固定支腿的各零件安装孔存在不同轴的情况，在进行支腿装配时导致安装销轴无法顺利安装的情况出现，需要对安装孔进行人工打磨，为产品的生产组织、管理、产能提升带来很大的不便，一定程度增加了产品的成本；同时受限于车架本体上盖板和下底板之间高度，拼焊到车架本体上各零件间的间隙会受到限制，不能随意调整，也间接限制了支腿高度，适应性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种车架和支腿的连接结构及履带起重机，以解决车架和支腿的连接结构各零件在拼焊完成后因拼焊变形造成各零件安装孔不同轴需要人工打磨以及支腿高度受限于车架本体上盖板和下底板之间高度的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是采用下述方案实现的：

3、本实用新型提供了一种车架和支腿的连接结构，包括支腿安装架和两个转动销轴，支腿安装架固定连接于车架，支腿安装架包括上安装板、下安装板和用于固定连接车架的两侧板，两侧板相互固定连接，上安装板和下安装板固定连接在两侧板之间，上安装板和下安装板分别开设有上销轴孔和下销轴孔，一转动销轴依次穿过上销轴孔及支腿的一侧板、另一转动销轴依次穿过下销轴孔及支腿的另一侧板将支腿固定于上安装板和下安装板之间。

4、进一步地，上安装板和下安装板均为箱型结构。

5、进一步地，车架侧面开设有安装槽，支腿安装架固定于安装槽中，两侧板分别固定连接于安装槽的底面和未开口侧面。

6、进一步地，安装槽的上部和下部均开口。

7、进一步地，支腿安装架还包括第一限位板和第二限位板，第一限位板固设于上安装板下方的侧板上，第二限位板固设于下安装板上方的侧板上，第一限位板和第二限位板上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，一转动销轴依次穿过上销轴孔、支腿的一侧板及第一安装孔将支腿的一侧板固定于上安装板和第一限位板之间，另一转动销轴依次穿过下销轴孔、支腿的另一侧板及第二安装孔将支腿的另一侧板固定于下安装板和第二限位板之间。

8、本实用新型还提供了一种履带起重机，包括前述车架和支腿的连接结构。

9、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：

10、1、本实用新型将支腿安装用各零件设计成一个独立的支腿安装架，便于拼焊到车架上以及整体加工，保证了各零件安装孔的同轴度和制造精度。

11、2、本实用新型的支腿安装架可以通过调整各零件的相关尺寸以满足不同高度支腿的安装，显著提升支腿的承载能力和可靠性，扩大了适用范围。

技术特征：

1.一种车架和支腿的连接结构，其特征在于，包括支腿安装架和两个转动销轴，支腿安装架固定连接于车架，支腿安装架包括上安装板、下安装板和用于固定连接车架的两侧板，两侧板相互固定连接，上安装板和下安装板固定连接在两侧板之间，上安装板和下安装板分别开设有上销轴孔和下销轴孔，一转动销轴依次穿过上销轴孔及支腿的一侧板、另一转动销轴依次穿过下销轴孔及支腿的另一侧板将支腿固定于上安装板和下安装板之间。

2.根据权利要求1所述车架和支腿的连接结构，其特征在于，上安装板和下安装板均为箱型结构。

3.根据权利要求1所述车架和支腿的连接结构，其特征在于，车架侧面开设有安装槽，支腿安装架固定于安装槽中，两侧板分别固定连接于安装槽的底面和未开口侧面。

4.根据权利要求3所述车架和支腿的连接结构，其特征在于，安装槽的上部和下部均开口。

5.根据权利要求1所述车架和支腿的连接结构，其特征在于，支腿安装架还包括第一限位板和第二限位板，第一限位板固设于上安装板下方的侧板上，第二限位板固设于下安装板上方的侧板上，第一限位板和第二限位板上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，一转动销轴依次穿过上销轴孔、支腿的一侧板及第一安装孔将支腿的一侧板固定于上安装板和第一限位板之间，另一转动销轴依次穿过下销轴孔、支腿的另一侧板及第二安装孔将支腿的另一侧板固定于下安装板和第二限位板之间。

6.一种履带起重机，其特征在于，包括权利要求1至5任一项所述车架和支腿的连接结构。

技术总结本技术公开了一种车架和支腿的连接结构及履带起重机，该连接结构包括支腿安装架和两个转动销轴，支腿安装架固定连接于车架，支腿安装架包括上安装板、下安装板和用于固定连接车架的两侧板，两侧板相互固定连接，上安装板和下安装板固定连接在两侧板之间，上安装板和下安装板分别开设有上销轴孔和下销轴孔，一转动销轴依次穿过上销轴孔及支腿的一侧板、另一转动销轴依次穿过下销轴孔及支腿的另一侧板将支腿固定于上安装板和下安装板之间。本技术解决了车架和支腿的连接结构各零件在拼焊完成后因拼焊变形造成各零件安装孔不同轴需要人工打磨以及支腿高度受限于车架本体上盖板和下底板之间高度的问题。技术研发人员：纪志刚,孙玄,潘丹丹,任权国受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司技术研发日：20240129技术公布日：2024/11/21