一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构的制作方法

本发明涉及船舶附件，具体为一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构。

背景技术：

1、船舶运输具有运费较为低廉，运量大的优点，因此被广泛运用于货物运输领域，船舶的船舱多为顶部开口结构。需要运送一些需要防晒防潮的物资时，为了避免货物淋雨、暴晒，通常需要使用篷布罩对船舱的顶端开口实施封堵；

2、根据申请公布号为cn118419200a的一项中国专利，公开了一种船用自动篷布，通过插接定位件与前侧一组横向推杆的下插传动，堆叠打开状态的一排篷布支架和篷布能够利用链条整体向后推移空位，相较于现有技术，省去人工手动对堆叠打开状态篷布实施推移空位的麻烦，操作使用便捷省力，但是上述的船用自动篷布在对货物进行遮蔽时，很难避免会有部分物料附着在篷布的内壁上，而该船用自动篷布不具备清理篷布的内壁上物料的技术措施，因此在收纳后，需要船员人工进行清理，使用极为不便捷，为此，我们提出一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，以解决上述的技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供如下技术方案：一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，包括船体、篷布收纳部件以及清理部件，所述船体的顶部设有篷布收纳部件；

2、所述篷布收纳部件包括位于船体顶部前端及顶部后端的活动插套，所述活动插套的内部滑动安装有棚杆，多个所述棚杆的外围共同安装有篷布，多个所述棚杆的外壁均固定安装有震荡销，所述船体的顶部固定安装有两个前后分布的c形导轨，所述c形导轨的顶部固定安装有铰接架，所述铰接架的内部转动设有翻转楔条，所述铰接架的前壁及后壁之间固定安装有枕条，所述船体的顶部设有清理部件；

3、所述清理部件固定安装在船体顶部左端前后以及船体顶部右端前后的两个定位座，前后方向的两个所述定位座相对面均滑动安装有伸缩杆，其中左右两个所述伸缩杆靠近船体中轴线的一端共同固定安装有推板，所述伸缩杆远离推板的一端固定安装有推框，所述定位座远离推板的一侧面均固定安装有两个左右分布的转接座，两个所述转接座的外围均转动安装有两个左右分布的直角摇臂，两个所述直角摇臂的顶部之间固定安装有摇臂销，所述直角摇臂的侧部下端共同贯穿固定安装有推力杆，所述清理部件还包括固定安装在棚杆外壁上的顶升销。

4、作为本发明优选的方案，多个所述棚杆呈左右分布，所述棚杆滑动安装在位于前后的两个活动插套内部，所述活动插套的数量与棚杆的数量相匹配，所述活动插套靠近铰接架的一侧贯穿开设有让位滑槽，所述震荡销滑动贯穿让位滑槽。

5、作为本发明优选的方案，两个所述c形导轨位于船体顶部货仓的前端及后端，所述铰接架的数量为多个，且多个所述铰接架呈左右等距离分布，所述铰接架的前壁及后壁之间固定安装有铰接销，所述翻转楔条转动安装在铰接销的外壁上，所述铰接销的外围均套设有扭簧，所述扭簧固定安装在铰接架的前壁及翻转楔条的正面之间，所述翻转楔条的高度与震荡销的高度相适配。

6、作为本发明优选的方案，前后两个所述c形导轨的左端及右端均通过轴承共同转动安装有引导轴，所述引导轴共两个，所述引导轴的两端均固定安装有引导轮，其中左右的两个所述引导轮的外围均共同套设有引导钢丝，其中位于最左端的一个所述活动插套顶部固定安装有推拨弯杆，所述推拨弯杆的底部固定安装有张紧套，所述张紧套固定安装在引导钢丝的外壁上，所述张紧套与引导钢丝之间通过紧固螺栓紧固。

7、作为本发明优选的方案，其中一个所述c形导轨的右端固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴上固定安装有主动链轮，其中靠近减速电机一端的一个所述引导轴外壁固定安装有从动链轮，所述从动链轮及主动链轮的外围共同套设有动力链条。

8、作为本发明优选的方案，所述活动插套靠近c形导轨的一侧面下部均固定安装有两个左右分布的导向轴销，所述导向轴销的外壁上均转动安装有导向工形轮，两个所述c形导轨相靠近的一侧面均贯穿开设有轨道槽，所述导向工形轮活动卡设在轨道槽的内部。

9、作为本发明优选的方案，所述推板的底部与船体顶部货仓的顶面贴合，所述摇臂销的外壁与推框的内壁滑动连接，所述顶升销位于棚杆远离震荡销的一侧外壁上，且所述顶升销的顶部与推力杆的底部抵接。

10、作为本发明优选的方案，所述伸缩杆的外围均套设有复位弹簧，所述复位弹簧固定安装在定位座及推板之间。

11、作为本发明优选的方案，所述枕条位于铰接架的右端，所述枕条的顶部与翻转楔条的底部抵接。

12、作为本发明优选的方案，所述船体顶部右端固定安装有收纳瓦棚，所述收纳瓦棚位于篷布的外围。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、本发明中，通过篷布收纳部件收纳船舶篷布的过程中进一步对篷布施加震荡效果，将附着在篷布内壁上的物料通过震荡作用震落至船体顶部的货舱内部，避免物料浪费，同时也避免人工清洁篷布所带来的不便，提升使用的便捷性，并且篷布在展开的过程中，通过震荡销拨动翻转楔条向左转动，因此震荡销并不会向上移动，也就是说棚杆不会向上移动，因此，篷布在展开时不会发生不必要的震荡。

15、2、本发明中，通过篷布收纳部件收纳船舶篷布的过程中进一步通过顶升销推动推力杆向上移动，导致直角摇臂沿着转接座的转接处转动，直角摇臂转动通过摇臂销推动推框向定位座的方向移动，进一步带动伸缩杆连同推板移动，推板移动可将篷布上被震落而散落在货仓顶部前后边缘处的物料推入货仓的内部，避免物料散落在货仓的外围，进一步可避免物料浪费，同时也无需人工对货仓顶部前后边缘处的物料进行清理，实用性较高。

技术特征：

1.一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：包括船体（1）、篷布收纳部件（2）以及清理部件（3），所述船体（1）的顶部设有篷布收纳部件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：多个所述棚杆（202）呈左右分布，所述棚杆（202）滑动安装在位于前后的两个活动插套（201）内部，所述活动插套（201）的数量与棚杆（202）的数量相匹配，所述活动插套（201）靠近铰接架（205）的一侧贯穿开设有让位滑槽（2019），所述震荡销（203）滑动贯穿让位滑槽（2019）。

3.根据权利要求2所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：两个所述c形导轨（204）位于船体（1）顶部货舱的前端及后端，所述铰接架（205）的数量为多个，且多个所述铰接架（205）呈左右等距离分布，所述铰接架（205）的前壁及后壁之间固定安装有铰接销（206），所述翻转楔条（207）转动安装在铰接销（206）的外壁上，所述铰接销（206）的外围均套设有扭簧（208），所述扭簧（208）固定安装在铰接架（205）的前壁及翻转楔条（207）的正面之间，所述翻转楔条（207）的高度与震荡销（203）的高度相适配。

4.根据权利要求3所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：前后两个所述c形导轨（204）的左端及右端均通过轴承共同转动安装有引导轴（2011），所述引导轴（2011）共两个，所述引导轴（2011）的两端均固定安装有引导轮（2012），其中左右的两个所述引导轮（2012）的外围均共同套设有引导钢丝（2013），其中位于最左端的一个所述活动插套（201）顶部固定安装有推拨弯杆（209），所述推拨弯杆（209）的底部固定安装有张紧套（2010），所述张紧套（2010）固定安装在引导钢丝（2013）的外壁上，所述张紧套（2010）与引导钢丝（2013）之间通过紧固螺栓紧固。

5.根据权利要求4所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：其中一个所述c形导轨（204）的右端固定安装有减速电机（2015），所述减速电机（2015）的输出轴上固定安装有主动链轮（2016），其中靠近减速电机（2015）一端的一个所述引导轴（2011）外壁固定安装有从动链轮（2017），所述从动链轮（2017）及主动链轮（2016）的外围共同套设有动力链条（2018）。

6.根据权利要求5所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：所述活动插套（201）靠近c形导轨（204）的一侧面下部均固定安装有两个左右分布的导向轴销（2020），所述导向轴销（2020）的外壁上均转动安装有导向工形轮（2021），两个所述c形导轨（204）相靠近的一侧面均贯穿开设有轨道槽（2022），所述导向工形轮（2021）活动卡设在轨道槽（2022）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：所述推板（303）的底部与船体（1）顶部货舱的顶面贴合，所述摇臂销（307）的外壁与推框（304）的内壁滑动连接，所述顶升销（309）位于棚杆（202）远离震荡销（203）的一侧外壁上，且所述顶升销（309）的顶部与推力杆（308）的底部抵接。

8.根据权利要求7所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：所述伸缩杆（302）的外围均套设有复位弹簧（3010），所述复位弹簧（3010）固定安装在定位座（301）及推板（303）之间。

9.根据权利要求8所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：所述枕条（2023）位于铰接架（205）的右端，所述枕条（2023）的顶部与翻转楔条（207）的底部抵接。

10.根据权利要求9所述的一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，其特征在于：所述船体（1）顶部右端固定安装有收纳瓦棚（4），所述收纳瓦棚（4）位于篷布（2014）的外围。

技术总结本发明涉及船舶附件技术领域，具体为一种航海用船舶顶棚篷布收纳机构，包括船体、篷布收纳部件以及清理部件，船体的顶部设有篷布收纳部件，船体顶部右端固定安装有收纳瓦棚。通过篷布收纳部件收纳船舶篷布的过程中进一步对篷布施加震荡效果，将附着在篷布内壁上的物料通过震荡作用震落至船体顶部的货舱内部，避免物料浪费，同时也避免人工清洁篷布所带来的不便，提升使用的便捷性，并且篷布在展开的过程中，通过震荡销拨动翻转楔条向左转动，因此震荡销并不会向上移动，也就是说棚杆不会向上移动，因此，篷布在展开时不会发生不必要的震荡。技术研发人员：张荣花受保护的技术使用者：山东博新新材料有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21