一种盘式刹车鼓的制作方法

本技术涉及一种盘式刹车鼓，属于刹车鼓。

背景技术：

1、盘式刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动，盘式刹车鼓的内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置，在获得相同刹车力矩的情况下，刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多，因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

2、在申请号为cn202221258740.1的中国实用新型中提出一种汽车制动用便于刹车片快装的盘式刹车鼓，包括刹车鼓本体，刹车鼓本体的表面开设有供轮轴安装的定位盘，制动机构包括底板与两个刹车蹄，底板的表面固定连接有安装座，安装座的两端均定轴转动有限位杆，两个限位杆分别与两个刹车蹄的两端定轴转动，刹车蹄表面固定连接有安装板一，安装板一靠近刹车蹄的一面开设有五个均匀分布的卡槽，卡槽的内壁限位卡接有卡扣，且五个卡扣之间设有与安装板一相接触的安装板二，安装板二远离安装板一的一面设有摩擦片，拆卸机构与五个卡扣固定连接，该汽车制动用便于刹车片快装的盘式刹车鼓，相比较传统的结构，通过安装板二安装摩擦片，使安装板二贴紧安装板一的外壁，并且插块与安装板一上的插槽对齐，将卡扣插入安装板一上的卡槽内，即可通过五个卡扣将摩擦片安装在刹车蹄上，从而达到了快速安装的效果，并且在更换摩擦片时，通过拉动拉杆使五个卡扣的一端远离卡槽，将安装板二从安装板一上拉出，以实现无需拆卸刹车蹄即可拆刹车片的效果，提高刹车片的更换效率，上述对比文件中提出的结构在装卸时效率不够高，且整体连接强度不够稳定，存在较高的改进空间，有鉴于此提出本申请。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种盘式刹车鼓，在进行安装时只需将刹车片支架连同刹车片置于刹车鼓框架内，再控制伸缩卡杆伸出将刹车片支架插接抵紧，然后将按压拆卸伸缩卡接组件拉出与刹车片支架连接，使得刹车片支架的上下两端和侧面均受到连接，拆卸时只需将按压拆卸伸缩卡接组件上的外凸块按下，再将伸缩卡杆缩回即可将刹车片支架连同刹车片取下。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种盘式刹车鼓，包括刹车鼓框架，所述刹车鼓框架的顶部和底部内壁固定设置有按压拆卸伸缩卡接组件，所述按压拆卸伸缩卡接组件上可拆卸的连接有刹车片支架，所述刹车片支架上螺丝固定有刹车片，所述刹车鼓框架的中心位置处设置有安装座，所述安装座的两侧对称的内嵌有伸缩卡杆，所述刹车片支架朝向所述安装座的一侧开设有连接插槽，所述伸缩卡杆插设在所述连接插槽内，刹车片固定在刹车片支架上，刹车片支架再与按压拆卸伸缩卡接组件连接，同时伸缩卡杆将刹车片支架抵紧插接，防止刹车片支架晃动或者偏移，在进行安装时只需将刹车片支架连同刹车片置于刹车鼓框架内，再控制伸缩卡杆伸出将刹车片支架插接抵紧，然后将按压拆卸伸缩卡接组件拉出与刹车片支架连接，使得刹车片支架的上下两端和侧面均受到连接，拆卸时只需将按压拆卸伸缩卡接组件上的外凸块按下，再将伸缩卡杆缩回即可将刹车片支架连同刹车片取下。

3、优选的，为了使得刹车片支架与按压拆卸伸缩卡接组件连接更加稳定，拆卸时较为快捷，所述刹车片支架的顶部和底部均焊接有卡接框架，所述卡接框架与所述按压拆卸伸缩卡接组件相连接，所述按压拆卸伸缩卡接组件包括伸缩连接杆，所述伸缩连接杆的外壁固定设置在所述刹车鼓框架的内壁上。

4、优选的，为了使得外凸块能够卡入卡槽内实现固定，圆角的设置则使得外凸块在按下后能够方便的被抽出，所述伸缩连接杆的伸缩端上焊接有连接块，所述连接块插入所述卡接框架内，所述连接块的对称两侧壁上均通过弹簧连接有外凸块，所述外凸块的端部设置为圆角，所述卡接框架上开设有卡槽，所述外凸块卡入所述卡槽内。

5、本实用新型的有益效果是：本实用新型在进行安装时只需将刹车片支架连同刹车片置于刹车鼓框架内，再控制伸缩卡杆伸出将刹车片支架插接抵紧，然后将按压拆卸伸缩卡接组件拉出与刹车片支架连接，使得刹车片支架的上下两端和侧面均受到连接，拆卸时只需将按压拆卸伸缩卡接组件上的外凸块按下，再将伸缩卡杆缩回即可将刹车片支架连同刹车片取下，使用简单便捷，装卸快捷，连接强度高，实用性强。

技术特征：

1.一种盘式刹车鼓，包括刹车鼓框架(1)，其特征在于：所述刹车鼓框架(1)的顶部和底部内壁固定设置有按压拆卸伸缩卡接组件(4)，所述按压拆卸伸缩卡接组件(4)上可拆卸的连接有刹车片支架(5)，所述刹车片支架(5)上螺丝固定有刹车片(6)。

2.根据权利要求1所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述刹车鼓框架(1)的中心位置处设置有安装座(2)。

3.根据权利要求2所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述安装座(2)的两侧对称的内嵌有伸缩卡杆(3)。

4.根据权利要求3所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述刹车片支架(5)朝向所述安装座(2)的一侧开设有连接插槽(501)，所述伸缩卡杆(3)插设在所述连接插槽(501)内。

5.根据权利要求1所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述刹车片支架(5)的顶部和底部均焊接有卡接框架(502)，所述卡接框架(502)与所述按压拆卸伸缩卡接组件(4)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述按压拆卸伸缩卡接组件(4)包括伸缩连接杆(401)，所述伸缩连接杆(401)的外壁固定设置在所述刹车鼓框架(1)的内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述伸缩连接杆(401)的伸缩端上焊接有连接块(402)，所述连接块(402)插入所述卡接框架(502)内。

8.根据权利要求7所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述连接块(402)的对称两侧壁上均通过弹簧连接有外凸块(403)，所述外凸块(403)的端部设置为圆角。

9.根据权利要求8所述的一种盘式刹车鼓，其特征在于：所述卡接框架(502)上开设有卡槽，所述外凸块(403)卡入所述卡槽内。

技术总结本技术公开了一种盘式刹车鼓，属于刹车鼓技术领域，包括刹车鼓框架，刹车鼓框架的顶部和底部内壁固定设置有按压拆卸伸缩卡接组件，按压拆卸伸缩卡接组件上可拆卸的连接有刹车片支架，刹车片支架上螺丝固定有刹车片，刹车鼓框架的中心位置处设置有安装座，安装座的两侧对称的内嵌有伸缩卡杆，刹车片支架朝向安装座的一侧开设有连接插槽，伸缩卡杆插设在连接插槽内，刹车片支架的顶部和底部均焊接有卡接框架，卡接框架与按压拆卸伸缩卡接组件相连接，按压拆卸伸缩卡接组件包括伸缩连接杆，伸缩连接杆的外壁固定设置在刹车鼓框架的内壁上，本技术使用简单便捷，装卸快捷，连接强度高，实用性强。技术研发人员：李令龙,于佳,秦爽受保护的技术使用者：日照人和制动系统股份有限公司技术研发日：20240425技术公布日：2024/11/21