一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构的制作方法

本技术涉及玻璃钢船舶，具体为一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构。

背景技术：

1、船体用玻璃钢为材料建造的船只，其排水量通常在500吨以下，如军用猎雷艇、扫雷艇、渔船、游艇、救生艇、工作艇和赛艇等。玻璃钢具有密度小、比强度大、易成型、表面光滑、导热系数低、耐海水腐蚀、不被虫蛀、易于保养和维修等优点，易于批量生产，维修费用低且寿命长。

2、现有的玻璃钢船舶在实际应用时还存在一些不足之处，由于玻璃钢船舶的壳板较薄、形变应力大，在加装一些安全措施时，如安装防护栏杆时，栏杆不易被稳固的定位、安装工时较长，给船舶的使用带来一丝不便。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、因而，本实用新型的目的在于提供一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的玻璃钢船舶在安装防护栏杆时，栏杆不易被稳固的定位、安装也不够方便，给船舶的使用带来一丝不便的问题。

3、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其包括玻璃钢船主壳板，玻璃钢船主壳板的局部区域底部贴合固定有预埋钢板，所述玻璃钢船主壳板顶部安放有与预埋钢板上下对应的栏杆座，所述栏杆座底部具有与玻璃钢船主壳板相贴合的稳定胶垫，所述栏杆座上端及内侧竖置固定有栏杆，所述栏杆座、玻璃钢船主壳板和预埋钢板之间上下对应有预设的定位孔，且所述栏杆座、玻璃钢船主壳板和预埋钢板之间通过定位孔连接有螺栓。

4、作为本实用新型所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构的一种优选方案，其中，所述玻璃钢船主壳板上预设开钻有多个第一定位孔，所述预埋钢板上具有与第一定位孔同步开设且上下对应的第二定位孔，所述栏杆座下部具有与第一定位孔对应的第三定位孔；

5、其中，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔为光圆孔结构。

6、作为本实用新型所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构的一种优选方案，其中，所述栏杆座内侧具有与栏杆嵌合匹配的安装槽，所述栏杆上部还具有与横杆匹配的定位凹槽。

7、作为本实用新型所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构的一种优选方案，其中，所述稳定胶垫为硅胶材质或eva胶材质。

8、作为本实用新型所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构的一种优选方案，其中，所述螺栓采用不锈钢丝锥。

9、作为本实用新型所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构的一种优选方案，其中，所述玻璃钢船主壳板底部还糊制有覆盖于预埋钢板的加强铺层。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，具有结构简单、安装方便和牢固性好的特点，安装时，可预先对栏杆座底部的稳定胶垫进行快速加热至软化即可，然后将栏杆座通过稳定胶垫抵接于玻璃钢船主壳板上部，随后通过螺栓穿设于第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，在螺母配合下使得栏杆座、玻璃钢船主壳板和预埋钢板之间形成紧密连接，预埋钢板可对栏杆座形成良好的刚性支撑，同时在稳定胶垫冷却后会变的非常硬，使得栏杆座底面与玻璃钢船主壳板上表面完美贴合固定，防止晃动，相互配合下有效解决了常规安装存在的栏杆不易被稳固定位、和安装工时长的问题，给船舶的后期使用带来便利。

技术特征：

1.一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其特征在于，包括玻璃钢船主壳板（100），玻璃钢船主壳板（100）的局部区域底部贴合固定有预埋钢板（200），所述玻璃钢船主壳板（100）顶部安放有与预埋钢板（200）上下对应的栏杆座（300），所述栏杆座（300）底部具有与玻璃钢船主壳板（100）相贴合的稳定胶垫（330），所述栏杆座（300）上端及内侧竖置固定有栏杆（400），所述栏杆座（300）、玻璃钢船主壳板（100）和预埋钢板（200）之间上下对应有预设的定位孔，且所述栏杆座（300）、玻璃钢船主壳板（100）和预埋钢板（200）之间通过定位孔连接有螺栓（500）。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其特征在于：所述玻璃钢船主壳板（100）上预设开钻有多个第一定位孔（110），所述预埋钢板（200）上具有与第一定位孔（110）同步开设且上下对应的第二定位孔（210），所述栏杆座（300）下部具有与第一定位孔（110）对应的第三定位孔（320）；

3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其特征在于：所述栏杆座（300）内侧具有与栏杆（400）嵌合匹配的安装槽（310），所述栏杆（400）上部还具有与横杆匹配的定位凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其特征在于：所述稳定胶垫（330）为硅胶材质或eva胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其特征在于：所述螺栓（500）采用不锈钢丝锥。

6.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，其特征在于：所述玻璃钢船主壳板（100）底部还糊制有覆盖于预埋钢板（200）的加强铺层（600）。

技术总结本技术公开了一种玻璃钢船舶栏杆底座安装结构，包括玻璃钢船主壳板，玻璃钢船主壳板的局部区域底部贴合固定有预埋钢板，所述玻璃钢船主壳板顶部安放有与预埋钢板上下对应的栏杆座，所述栏杆座底部具有与玻璃钢船主壳板相贴合的稳定胶垫，所述栏杆座上端及内侧竖置固定有栏杆，所述栏杆座、玻璃钢船主壳板和预埋钢板之间上下对应有预设的定位孔，通过螺栓穿设于第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，在螺母配合下使得栏杆座、玻璃钢船主壳板和预埋钢板之间形成紧密连接，预埋钢板可对栏杆座形成良好的刚性支撑，同时在稳定胶垫冷却后会变的非常硬，使得栏杆座底面与玻璃钢船主壳板上表面完美贴合固定，有效解决了常规安装存在的栏杆不易被稳固定位的问题。技术研发人员：夏兆伟,姜惠,毕东魁,段桂法,李翰受保护的技术使用者：威海西港游艇有限公司技术研发日：20240426技术公布日：2024/11/21