一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车的制作方法

本申请涉及车辆，具体而言，涉及一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车。

背景技术：

1、散热器是将冷却水在系统中循环流动强制对流换热后排入大气中的装置。在实际应用中，尤其是在卡车应用中，由于卡车的发动机散热量需求较大，提供一种能够解决卡车的发动机散热量的散热器是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例至少提供一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车，冷却系统包括散热器，散热器包括的散热器芯体的第一散热面为非平面，从而增大散热器芯体的迎风面积，进而提高散热器的散热能力。

2、本申请实施例提供了一种用于燃料电池汽车的冷却系统，冷却系统包括散热器：

3、散热器布置于车辆的前侧，用于对车辆的发动机进行散热；

4、散热器包括散热器芯体，散热器芯体垂直于车辆的行驶方向的迎风散热面为第一散热面，第一散热面的面积大于第一散热面在行驶方向的投影的面积。

5、在一种可能的实现方式中，第一散热面在垂直方向上的投影为非直线，垂直方向为与车辆的底盘垂直的方向。

6、在一种可能的实现方式中，第一散热面在垂直方向上的投影为弧形。

7、在一种可能的实现方式中，第一散热面在垂直方向上的投影为折线形，第一散热面在垂直方向上的投影包括至少两个部分，相邻部分呈夹角设置。

8、在一种可能的实现方式中，第一散热面在垂直方向上的投影包括第一部分和第二部分，第一部分和第二部分呈夹角设置。

9、在一种可能的实现方式中，第一散热面在垂直方向上的投影包括依次连接的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分和第二部分呈夹角设置，第二部分和第三部分呈夹角设置。

10、在一种可能的实现方式中，散热器芯体与第一散热面相对的第二散热面的面积大于第二散热面在行驶方向的投影的面积。

11、在一种可能的实现方式中，散热器的高度与车辆的前侧的底盘空间相匹配。

12、在一种可能的实现方式中，散热器还包括散热风扇，散热器芯体的厚度与散热风扇的风扇驱动力相匹配。

13、本申请实施例还提供了一种燃料电池汽车，包括发动机及如前述实施例所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，冷却系统布置于发动机的前方。

14、综上所述，本申请提供了一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车，冷却系统包括散热器，散热器布置于车辆的前侧，用于对车辆的发动机进行散热；散热器包括散热器芯体，散热器芯体垂直于车辆的行驶方向的迎风散热面为第一散热面，第一散热面的面积大于第一散热面在行驶方向的投影的面积。第一散热面的面积大于第一散热面在行驶方向的投影的面积，即第一散热面为非平面，从而增大散热器芯体的迎风面积，进而提高散热器的散热能力。

15、本申请的其他优点将结合以下的说明和附图进行更详细的解说。

16、应当理解，上述说明仅是本申请技术方案的概述，以便能够总体了解本申请的技术手段，进而依照说明书的内容予以实施。为了让本申请的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举例说明本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括散热器（1）：

2.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述第一散热面（11）在垂直方向上的投影为非直线，所述垂直方向为与所述车辆（2）的底盘垂直的方向。

3.根据权利要求2所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述第一散热面（11）在垂直方向上的投影为弧形。

4.根据权利要求2所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述第一散热面（11）在垂直方向上的投影为折线形，所述第一散热面（11）在垂直方向上的投影包括至少两个部分，相邻部分呈夹角设置。

5.根据权利要求4所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述第一散热面（11）在垂直方向上的投影包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分呈夹角设置。

6.根据权利要求4所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述第一散热面（11）在垂直方向上的投影包括依次连接的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和所述第二部分呈夹角设置，所述第二部分和所述第三部分呈夹角设置。

7.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述散热器芯体与所述第一散热面（11）相对的第二散热面（12）的面积大于所述第二散热面（12）在行驶方向的投影的面积。

8.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述散热器（1）的高度与所述车辆（2）的前侧的底盘空间相匹配。

9.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，其特征在于，所述散热器（1）还包括散热风扇，所述散热器芯体的厚度与所述散热风扇的风扇驱动力相匹配。

10.一种燃料电池汽车，其特征在于，包括发动机及如权利要求1-9任一项所述的用于燃料电池汽车的冷却系统，所述冷却系统布置于所述发动机的前方。

技术总结本申请提供了一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车，冷却系统包括散热器，散热器布置于车辆的前侧，用于对车辆的发动机进行散热；散热器包括散热器芯体，散热器芯体垂直于车辆的行驶方向的迎风散热面为第一散热面，第一散热面的面积大于第一散热面在行驶方向的投影的面积。第一散热面的面积大于第一散热面在行驶方向的投影的面积，即散热器芯体的第一散热面为非平面，从而增大散热器芯体的迎风面积，进而提高散热器的散热能力。技术研发人员：魏檐,王华江,王亚东受保护的技术使用者：康明斯新能源动力（上海）有限公司技术研发日：20241016技术公布日：2024/11/21