一种房车恒氧气装置的制作方法

本技术涉及房车，具体为一种房车恒氧气装置。

背景技术：

1、房车是指一种具备居住和行驶功能的移动式住宅车辆。它结合了汽车和房屋的特点，提供了一个可移动的居住空间，让人们可以在旅行中拥有一个临时的居住场所，房车的顶部往往配备有通风组件用于保证房车内部的氧气量以及空气流通。

2、然而，现有的房车用通风组件在使用的过程中存在以下的问题：通风组件在对外界空气导入的过程中，通常会在通风组件上配备有滤网用于对进入的气体进行过滤处理，然而长时间的使用通风组件上的滤网表面会沉积大量的灰尘，影响通风的效果，并且由于通风组件位于房车的顶部，当阴雨天不便于将通风组件打开，影响房车内外的空气流通。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种房车恒氧气装置，解决了通风组件在对外界空气导入的过程中，通常会在通风组件上配备有滤网用于对进入的气体进行过滤处理，然而长时间的使用通风组件上的滤网表面会沉积大量的灰尘，影响通风的效果，并且由于通风组件位于房车的顶部，当阴雨天不便于将通风组件打开，影响房车内外的空气流通，这一技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车恒氧气装置，包括中部开设有气体导入口的外框和内置于外框内部的导流机构，所述外框固定于房车的顶部且拐角处均匀开设有四组入气口，所述入气口的内端设置有导流板，所述导流板安装于气体导入口的内壁上，所述导流机构包括安装盘、横杆、驱动电机、转动盘、扇叶和清污组件，所述安装盘位于气体导入口的中部且外围通过三组横杆与外框相连接，所述驱动电机内置于安装盘内且下端与转动盘相连接，所述扇叶分设有三组且均匀安装于转动盘的外围，所述转动盘的表面还开设有安装口，所述安装口的下方开设有浮动槽，所述清污组件包括浮动调节器、滑块、复位弹片、横轴和清污杆，所述浮动调节器位于安装口内，所述滑块滑动设置于浮动槽内且上端与浮动调节器相连接，所述复位弹片位于浮动槽的底部，所述横轴水平固定于滑块上，所述清污杆分设有若干组且均匀安装于横轴的下方，所述外框的一侧转动设置有盖板，所述气体导入口的底部通过合页活动连接有滤网。

3、作为本实用新型的一种优选方式，所述入气口的底部呈倾斜状开设且内端与导流板相连通。

4、作为本实用新型的一种优选方式，所述导流板包括外壳和内置于外壳内部的吸水海绵垫，所述吸水海绵垫的内部加工成型有若干组进气通道。

5、作为本实用新型的一种优选方式，所述浮动调节器包括旋钮和安装于旋钮底部的凸块，所述凸块呈扇形结构且一端厚度小于另一端厚度，所述凸块与滑块相接触。

6、作为本实用新型的一种优选方式，所述清污杆采用橡胶材料且呈针状结构，所述清污杆的直径小于滤网的滤孔直径。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、1.本方案对现有的房车用氧气导入通风组件的结构进行了优化，在通风组件内部配备有清污机构，当滤网表面存在大量灰尘影响空气导入时，可以通过清污组件对网孔进行清理处理，并且在通风组件的框架上配备有气体导入辅孔，可以在阴雨天使用，保证车体内外的空气流通，不会使外界的雨水进入。

9、2.本方案所设计的氧气导入通风组件可以实现对滤网的清洁以及晴阴天的持续空气流通。

技术特征：

1.一种房车恒氧气装置，其特征在于：包括中部开设有气体导入口(1)的外框(2)和内置于外框(2)内部的导流机构，所述外框(2)固定于房车的顶部且拐角处均匀开设有四组入气口(3)，所述入气口(3)的内端设置有导流板(4)，所述导流板(4)安装于气体导入口(1)的内壁上，所述导流机构包括安装盘(5)、横杆(6)、驱动电机(7)、转动盘(8)、扇叶(9)和清污组件(10)，所述安装盘(5)位于气体导入口(1)的中部且外围通过三组横杆(6)与外框(2)相连接，所述驱动电机(7)内置于安装盘(5)内且下端与转动盘(8)相连接，所述扇叶(9)分设有三组且均匀安装于转动盘(8)的外围，所述转动盘(8)的表面还开设有安装口(11)，所述安装口(11)的下方开设有浮动槽(12)，所述清污组件(10)包括浮动调节器(13)、滑块(14)、复位弹片(15)、横轴(16)和清污杆(17)，所述浮动调节器(13)位于安装口(11)内，所述滑块(14)滑动设置于浮动槽(12)内且上端与浮动调节器(13)相连接，所述复位弹片(15)位于浮动槽(12)的底部，所述横轴(16)水平固定于滑块(14)上，所述清污杆(17)分设有若干组且均匀安装于横轴(16)的下方，所述外框(2)的一侧转动设置有盖板(18)，所述气体导入口(1)的底部通过合页活动连接有滤网(19)。

2.根据权利要求1所述的一种房车恒氧气装置，其特征在于：所述入气口(3)的底部呈倾斜状开设且内端与导流板(4)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种房车恒氧气装置，其特征在于：所述导流板(4)包括外壳(20)和内置于外壳(20)内部的吸水海绵垫(21)，所述吸水海绵垫(21)的内部加工成型有若干组进气通道(22)。

4.根据权利要求1所述的一种房车恒氧气装置，其特征在于：所述浮动调节器(13)包括旋钮(23)和安装于旋钮(23)底部的凸块(24)，所述凸块(24)呈扇形结构且一端厚度小于另一端厚度，所述凸块(24)与滑块(14)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种房车恒氧气装置，其特征在于：所述清污杆(17)采用橡胶材料且呈针状结构，所述清污杆(17)的直径小于滤网(19)的滤孔直径。

技术总结本技术公开了一种房车恒氧气装置，包括中部开设有气体导入口的外框和内置于外框内部的导流机构，外框固定于房车的顶部且拐角处均匀开设有四组入气口，入气口的内端设置有导流板，导流板安装于气体导入口的内壁上，导流机构包括安装盘、横杆、驱动电机、转动盘、扇叶和清污组件，安装盘位于气体导入口的中部且外围通过三组横杆与外框相连接，驱动电机内置于安装盘内且下端与转动盘相连接，扇叶分设有三组且均匀安装于转动盘的外围，转动盘的表面还开设有安装口，安装口的下方开设有浮动槽，清污组件包括浮动调节器、滑块、复位弹片、横轴和清污杆。本技术所设计的氧气导入通风组件可以实现对滤网的清洁以及晴阴天的持续空气流通。技术研发人员：黄建,张青,刘玲受保护的技术使用者：扬州赛德房车有限公司技术研发日：20240423技术公布日：2024/11/21