饰板结构、内饰板总成及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，尤其涉及一种饰板结构、内饰板总成及车辆。

背景技术：

1、车辆的内室中，设有多处饰板结构，饰板结构上通常设有多处功能性开口，以装设罩盖或功能器件等。

2、罩盖例如扬声器罩，在安装时是嵌入至开口中，并通过连接于罩盖卡扣与饰板的背面钩扣，在需要对罩盖进行拆装时，通常需要使用工具硬塞入罩盖与开口之间的缝隙中，将罩盖撬出。然而随着车辆内饰精致感要求的不断提升，罩盖与开口之间的缝隙越来越小，导致罩盖的拆装难度越来越高，且在拆装过程中容易对罩盖造成划伤。

技术实现思路

1、本申请提供了一种饰板结构、内饰板总成及车辆，能有效降低罩盖的拆装难度，并减少罩盖在拆装过程中受到的损伤。

2、本申请提供了一种饰板结构，其中，所述饰板结构包括：

3、相接的第一板体与第二板体，所述第二板体位于所述第一板体的第一侧，且所述第一板体与所述第二板体之间形成有夹角；所述第一板体上开设有第一开口，所述第二板体上开设有第二开口；

4、罩盖，嵌设于所述第一开口，所述罩盖的内表面与所述第一板体的第一侧表面朝向相同；

5、所述第一板体的第一侧于所述第一开口远离所述第二板体的一侧处连接有支撑件，所述罩盖的内表面上连接有推顶件，所述支撑件朝向所述第二板体的端部与所述推顶件远离所述罩盖的端部之间的连线贯穿所述第二开口。

6、如上所述的饰板结构，其中，所述支撑件包括第一延伸板及支撑板，所述第一延伸板由所述第一开口远离所述第二板体的一侧向靠近所述第二板体的方向延伸，所述支撑板连接于所述第一延伸板靠近所述第二板体的一侧，且所述支撑板朝向靠近所述第二开口的方向延伸，且沿着靠近所述第二开口的方向，所述支撑板与所述第一板体之间的距离逐渐增大。

7、如上所述的饰板结构，其中，所述推顶件远离所述罩盖的端部与所述第一板体之间的距离大于所述支撑板与所述第一板体之间的距离；所述支撑板的几何中心与所述推顶件远离所述罩盖的端部之间的连线贯穿所述第二开口。

8、如上所述的饰板结构，其中，所述第一板体的第一侧于所述第一开口靠近所述第二板体的一侧连接有第二延伸板，所述第二延伸板朝向远离所述第二板体的方向延伸，所述第二延伸板上开设有定位孔，所述罩盖的内侧连接有定位钩，所述定位钩能贯穿所述定位孔并与所述第二延伸板钩扣。

9、如上所述的饰板结构，其中，所述定位钩包括定位杆及钩部，所述定位杆朝向远离所述罩盖的方向延伸，且所述定位杆能贯穿所述定位孔；所述钩部凸设于所述定位杆的周侧表面上。

10、如上所述的饰板结构，其中，所述定位杆的周缘与所述定位孔的孔壁之间形成环形空隙，所述钩部沿所述定位杆的径向尺寸大于所述定位杆的周缘与所述定位孔的孔壁之间的距离。

11、如上所述的饰板结构，其中，所述钩部具有第一引导面及第二引导面；沿着远离所述罩盖的方向，所述第一引导面向远离所述第二板体的方向倾斜，且所述第二引导面向靠近所述第二板体的方向倾斜；

12、和/或，所述钩部具有圆弧面。

13、本申请还提供了一种内饰板总成，其中，所述内饰板总成包括如上所述的饰板结构。

14、如上所述的内饰板总成，其中，所述内饰板总成还包括功能器件，所述功能器件能拆装地安装于所述饰板结构的第二开口。

15、本申请还提供了一种车辆，其中，所述车辆包括如上所述的饰板结构或内饰板总成。

16、本申请实施例提供的饰板结构、内饰板总成及车辆，通过在形成有夹角的第一板体上开设第一开口、第二板体上开设第二开口，使得第一开口与第二开口的贯通方向不同，在需要对罩盖进行拆卸时，可以将工具从第二开口伸至第一板体的第一侧，此时通过支撑件对工具提供支撑支点，并使工具与推顶件相抵接，利用杠杆原理，向靠近第一板体的方向摆动工具时可以推抵推顶件，以将罩盖向第一板体的第二侧推出，使罩盖与第一板体分离，能有效降低罩盖的拆装难度，并减少罩盖在拆装过程中受到的损伤。

技术特征：

1.一种饰板结构，其特征在于，所述饰板结构包括：

2.根据权利要求1所述的饰板结构，其特征在于，所述支撑件包括第一延伸板及支撑板，所述第一延伸板由所述第一开口远离所述第二板体的一侧向靠近所述第二板体的方向延伸，所述支撑板连接于所述第一延伸板靠近所述第二板体的一侧，且所述支撑板朝向靠近所述第二开口的方向延伸，且沿着靠近所述第二开口的方向，所述支撑板与所述第一板体之间的距离逐渐增大。

3.根据权利要求2所述的饰板结构，其特征在于，所述推顶件远离所述罩盖的端部与所述第一板体之间的距离大于所述支撑板与所述第一板体之间的距离；所述支撑板的几何中心与所述推顶件远离所述罩盖的端部之间的连线贯穿所述第二开口。

4.根据权利要求2所述的饰板结构，其特征在于，所述第一板体的第一侧于所述第一开口靠近所述第二板体的一侧连接有第二延伸板，所述第二延伸板朝向远离所述第二板体的方向延伸，所述第二延伸板上开设有定位孔，所述罩盖的内侧连接有定位钩，所述定位钩能贯穿所述定位孔并与所述第二延伸板钩扣。

5.根据权利要求4所述的饰板结构，其特征在于，所述定位钩包括定位杆及钩部，所述定位杆朝向远离所述罩盖的方向延伸，且所述定位杆能贯穿所述定位孔；所述钩部凸设于所述定位杆的周侧表面上。

6.根据权利要求5所述的饰板结构，其特征在于，所述定位杆的周缘与所述定位孔的孔壁之间形成环形空隙，所述钩部沿所述定位杆的径向尺寸大于所述定位杆的周缘与所述定位孔的孔壁之间的距离。

7.根据权利要求6所述的饰板结构，其特征在于，所述钩部具有第一引导面及第二引导面；沿着远离所述罩盖的方向，所述第一引导面向远离所述第二板体的方向倾斜，且所述第二引导面向靠近所述第二板体的方向倾斜；

8.一种内饰板总成，其特征在于，所述内饰板总成包括如权利要求1至7任一项所述的饰板结构。

9.根据权利要求8所述的内饰板总成，其特征在于，所述内饰板总成还包括功能器件，所述功能器件能拆装地安装于所述饰板结构的第二开口。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至7任一项所述的饰板结构或如权利要求8或9所述的内饰板总成。

技术总结本申请提供一种饰板结构、内饰板总成及车辆。饰板结构包括相接的第一板体与第二板体，第二板体位于第一板体的第一侧，且第一板体与第二板体之间形成有夹角；第一板体上开设有第一开口，第二板体上开设有第二开口；罩盖嵌设于第一开口，罩盖的内表面与第一板体的第一侧表面朝向相同；第一板体的第一侧于第一开口远离第二板体的一侧处连接有支撑件，罩盖的内表面上连接有推顶件，支撑件朝向第二板体的端部与推顶件远离罩盖的端部之间的连线贯穿第二开口，且与第二开口的孔缘之间的距离大于0mm。本申请提供的饰板结构、内饰板总成及车辆，能有效降低罩盖的拆装难度，并减少罩盖在拆装过程中受到的损伤。技术研发人员：孙洪亮,曹阳,吉沐玮受保护的技术使用者：上海理想汽车科技有限公司技术研发日：20240415技术公布日：2024/11/21