沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置的制作方法

本技术涉及铁路施工、检修和测量，尤其是涉及沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置。

背景技术：

1、铁路施工、检修和测量等时，经常需要借助一种能够沿钢轨行走的拖车等装置进行。如申请日2022年2月16日、申请号为“202220312357.3”、名称为“一种轨道作业平台”的实用新型专利，其可用于铁路施工和检修。

2、有时，不仅需要考虑施工时该装置沿轨道的行走，还需要考虑同时执行的各种检测，如授权公告号为cn205674894u、名称为“一种一体式设计的接触网检测仪”的实用新型专利。后者的说明书第【0039】段公开了，测量道尺的底部设置有一固定测脚，以及与其相配合以根据不同轨距进行调整的活动测脚，活动测脚上设置有与其相配合的推杆。铁路控制系统中，以钢轨为导体构成了轨道电路，两条钢轨被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。显然，铁路施工、检修和测量等时，两条钢轨不应被导通。明显地，该专利的固定测脚和活动测脚没有考虑到该铁路控制系统的电性不导通要求。

3、因此，亟需研制一种沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，以解决上述的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，以解决现有技术中两条钢轨不应被导通的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，包括：

4、连接件，所述连接件用于与需使用的装置或机构相连接；

5、轮轴组件，所述轮轴组件固定安装于连接件上；

6、滚轮组件，所述滚轮组件同轴固定安装于轮轴组件上；

7、上述连接件、轮轴组件、滚轮组件至少一个为绝缘体材料制造的部件。

8、进一步的，所述滚轮组件包括外部轮和内部轮，所述外部轮同轴心套接固定安装于内部轮上，所述内部轮同轴固定安装于轮轴组件上。

9、进一步的，所述外部轮为绝缘体材料制造。

10、进一步的，所述内部轮为绝缘体材料制造。

11、进一步的，所述轮轴组件包括轮轴、轴承和锁紧件，所述轮轴通过锁紧件固定连接于连接件，所述轴承固定套接于轮轴上，所述滚轮组件同轴心固定连接于轴承上。

12、进一步的，所述轮轴为绝缘体材料制造。

13、进一步的，所述轴承固定套接于轮轴远离连接连接件的端部，轮轴远离连接件的端部开设有限制轴承轴向移动的轴肩。

14、进一步的，所述锁紧件包括定位螺栓和限位螺栓，所述轮轴沿其轴心贯穿开设有固定孔，所述定位螺栓穿透连接件于固定孔的一端螺纹连接，所述限位螺栓螺纹连接于固定孔的另一端并对其端部的轴承轴向限位。

15、进一步的，所述锁紧件还包括垫圈和环形件，所述环形件套设于限位螺栓上且环形件朝向于轮轴的端部抵紧于轴承端部，所述垫圈也套设于限位螺栓上且其两侧分别抵紧于环形件和限位螺栓的尾端。

16、进一步的，所述连接件上开设有以定位螺栓为中心的嵌槽，所述轮轴的端部卡设于嵌槽内。

17、进一步的，所述内部轮的轴向一端设置有限位凸台，所述内部轮的另一端部开设有卡槽，所述卡槽内卡设有限位卡块，所述外部轮安装于限位凸台与限位卡块之间。

18、进一步的，所述外部轮包括沿轴向依次设置的内收部和外凸部，所述内收部与外凸部的形状均呈柱体设置。

19、进一步的，所述外凸部与内收部相互背离的端部至少一者设置有倒角。

20、进一步的，所述连接件包括第一臂和第二臂，所述第一臂的其中一端部与第二臂其中一端部相互固定连接。

21、一种铁路几何参数检测装置，包括：

22、支架；

23、行走轮，沿钢轨的上表面可滚动地安装于所述支架；

24、姿态矫正机构，包括：

25、至少两个同侧轮，沿一钢轨的侧面可滚动地安装于所述支架上，并且沿行走轮的行走方向线性布置；

26、一个对侧轮，沿另一钢轨的侧面可滚动地安装于所述支架上；

27、所述同侧轮和所述对侧轮的结构与绝缘轮结构相同；

28、所述同侧轮和对侧轮均为活动轮，即在钢轨的侧面压力作用下所述活动轮横向上位置可调节地安装于支架；

29、压紧构件，设置在所述活动轮与所述支架之间，以使得所述活动轮压紧在对应钢轨的侧面。

30、进一步的，所述行走轮和钢轨接触平面与活动轮和钢轨接触最高点的两者垂直距离为14-16cm。

31、本实用新型优选技术方案至少还可以产生如下技术效果：

32、在生产过程中，通过将连接件、轮轴组件、滚轮组件中的其中一个部件由绝缘体材料制造，以此在使用过程中绝缘轮将不会与钢轨发生导通，以此使得绝缘轮沿钢轨滚动时不触发铁路控制系统。

技术特征：

1.一种沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述滚轮组件(300)包括外部轮(310)和内部轮(320)，所述外部轮(310)同轴心套接固定安装于内部轮(320)上，所述内部轮(320)同轴固定安装于轮轴组件(200)上。

3.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述外部轮(310)为绝缘体材料制造。

4.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述内部轮(320)为绝缘体材料制造。

5.根据权利要求1至4任一项所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述轮轴组件(200)包括轮轴(210)、轴承(220)和锁紧件(230)，所述轮轴(210)通过锁紧件(230)固定连接于连接件(100)，所述轴承(220)固定套接于轮轴(210)上，所述滚轮组件(300)同轴心固定连接于轴承(220)上。

6.根据权利要求5所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述轮轴(210)为绝缘体材料制造。

7.根据权利要求5所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述轴承(220)固定套接于轮轴(210)远离连接件(100)的端部，轮轴(210)远离连接件(100)的端部开设有限制轴承(220)轴向移动的轴肩(235)。

8.根据权利要求7所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述锁紧件(230)包括定位螺栓(231)和限位螺栓(234)，所述轮轴(210)沿其轴心贯穿开设有固定孔，所述定位螺栓(231)穿透连接件(100)于固定孔的一端螺纹连接，所述限位螺栓(234)螺纹连接于固定孔的另一端并对其端部的轴承(220)轴向限位。

9.根据权利要求8所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述锁紧件(230)还包括垫圈(233)和环形件(232)，所述环形件(232)套设于限位螺栓(234)上且环形件(232)朝向于轮轴(210)的端部抵紧于轴承(220)端部，所述垫圈(233)也套设于限位螺栓(234)上且其两侧分别抵紧于环形件(232)和限位螺栓(234)的尾端。

10.根据权利要求8所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述连接件(100)上开设有以定位螺栓(231)为中心的嵌槽(140)，所述轮轴(210)的端部卡设于嵌槽(140)内。

11.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述内部轮(320)的轴向一端设置有限位凸台(330)，所述内部轮(320)的另一端部开设有卡槽(350)，所述卡槽(350)内卡设有限位卡块(340)，所述外部轮(310)安装于限位凸台(330)与限位卡块(340)之间。

12.根据权利要求2所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述外部轮(310)包括沿轴向依次设置的内收部(312)和外凸部(311)，所述内收部(312)与外凸部(311)的形状均呈柱体设置。

13.根据权利要求12所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述外凸部(311)与内收部(312)相互背离的端部至少一者设置有倒角。

14.根据权利要求1-4、11-13任一项所述的沿钢轨可滚动的绝缘轮，其特征在于，所述连接件(100)包括第一臂(110)和第二臂(120)，所述第一臂(110)的其中一端部与第二臂(120)其中一端部相互固定连接。

15.一种铁路几何参数检测装置，其特征在于，包括：

16.根据权利要求15所述的铁路几何参数检测装置，其特征在于，所述行走轮(500)和钢轨接触平面与活动轮和钢轨接触最高点的两者垂直距离为14-16cm。

技术总结本技术提供了沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，涉及铁路施工、检修和测量技术领域，解决了现有技术中铁路施工、检修和测量时两条钢轨不应被导通的技术问题。该装置沿钢轨可滚动的绝缘轮及铁路几何参数检测装置，包括连接件，连接件用于与需使用的装置或机构相连接；轮轴组件，轮轴组件固定安装于连接件上；滚轮组件，滚轮组件同轴固定安装于轮轴组件上；上述连接件、轮轴组件、滚轮组件至少一个为绝缘体材料制造的部件；通过将连接件、轮轴组件、滚轮组件中的其中一个部件由绝缘体材料制造，以此在使用过程中绝缘轮将不会与钢轨发生导通，以此使得绝缘轮沿钢轨滚动时不触发铁路控制系统。技术研发人员：阮铁宾,来金丹,范光明受保护的技术使用者：北京天泽电力集团股份有限公司技术研发日：20240306技术公布日：2024/11/21