头枕、座椅及车辆的制作方法

本公开涉及车辆，尤其涉及一种头枕、座椅及车辆。

背景技术：

1、目前，在车辆的座椅上具有头枕，头枕通过头枕杆安装在座椅的靠背上，通过沿上下方向移动头枕，上下调节头枕的位置，但是头枕在向上移动后，头枕与靠背之间存在较大间隙，从而对驾乘人员的颈部支撑不足，用户体验较差。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种头枕、座椅及车辆。

2、第一方面，本公开提供了一种头枕，包括支撑体、弹性套体、顶推件及驱动结构，所述弹性套体包覆于所述支撑体，且连接于所述支撑体，所述支撑体具有内腔，所述驱动结构设置于所述内腔，且连接于所述顶推件，所述顶推件位于所述弹性套体内侧，所述驱动结构被配置为驱动所述顶推件沿竖直方向移动。

3、可选地，所述弹性套体包括弹性体和弹性套，所述弹性体具有第一部和第二部，所述第一部设于所述支撑体前侧，且两端分别延伸至所述支撑体的上下两端，所述第二部设于所述支撑体后侧，所述弹性套包覆于所述弹性体外侧。

4、可选地，所述弹性体的所述第一部和所述第二部呈带状，所述弹性体一端连接于所述支撑体下侧，另一端搭设于所述支撑体的后侧；

5、或者，所述弹性体的所述第一部和所述第二部呈环形带状，所述弹性体套设于所述支撑体上，且连接于所述支撑体下侧。

6、可选地，所述弹性体为聚酯胺发泡结构。

7、可选地，所述顶推件沿左右方向延伸，且具有弧形面，所述弧形面抵接于所述弹性体。

8、可选地，所述驱动结构包括驱动件、蜗轮和蜗杆，所述驱动件设置于所述内腔内，所述驱动件连接于所述蜗轮，以驱动所述蜗轮转动，所述蜗轮和所述蜗杆啮合，所述蜗杆沿竖直方向延伸，所述蜗杆连接于所述顶推件。

9、可选地，所述头枕还包括头枕杆和安装板，所述头枕杆一端伸入至所述内腔，且连接于所述支撑体，所述安装板连接于所述头枕杆，所述驱动件安装于所述安装板上。

10、可选地，所述头枕还包括沿左右方向延伸的顶推件固定板，所述顶推件固定板连接于所述蜗杆，所述顶推件安装于所述顶推件固定板上。

11、第二方面，本公开提供了一种座椅，包括第一方面提供的头枕，所述座椅还包括座椅本体，所述支撑体连接于所述座椅本体。

12、第三方面，本公开提供了一种车辆，包括第二方面提供的座椅。

13、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

14、通过设置弹性套体和支撑体，支撑体的内设置驱动结构和顶推件，从而在需要调节头枕时，通过驱动结构驱动顶推件在竖直方向上向上移动，从而在弹性套体内侧推动弹性套体向上弹性延展，实现头枕的抬升，且无需移动头枕杆，能够避免头枕与座椅的靠背之间出现较大间隙，使得头枕仍能够对驾乘人员的颈部进行支撑，提高用户体验。

技术特征：

1.一种头枕，其特征在于，包括支撑体、弹性套体、顶推件及驱动结构，所述弹性套体包覆于所述支撑体，且连接于所述支撑体，所述支撑体具有内腔，所述驱动结构设置于所述内腔，且连接于所述顶推件，所述顶推件位于所述弹性套体内侧，所述驱动结构被配置为驱动所述顶推件沿竖直方向移动。

2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述弹性套体包括弹性体和弹性套，所述弹性体具有第一部和第二部，所述第一部设于所述支撑体前侧，且两端分别延伸至所述支撑体的上下两端，所述第二部设于所述支撑体后侧，所述弹性套包覆于所述弹性体外侧。

3.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述弹性体的所述第一部和所述第二部呈带状，所述弹性体一端连接于所述支撑体下侧，另一端搭设于所述支撑体的后侧；

4.根据权利要求2或3所述的头枕，其特征在于，所述弹性体为聚酯胺发泡结构。

5.根据权利要求2或3所述的头枕，其特征在于，所述顶推件沿左右方向延伸，且具有弧形面，所述弧形面抵接于所述弹性体。

6.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述驱动结构包括驱动件、齿轮和齿条，所述齿条滑动设置于所述支撑体上且沿竖直方向延伸，所述齿轮和所述齿条相啮合，所述齿条连接于所述顶推件，所述驱动件驱动所述齿轮转动进而驱动所述齿条在竖直方向上上下移动。

7.根据权利要求6所述的头枕，其特征在于，所述头枕还包括头枕杆和安装板，所述头枕杆一端伸入至所述内腔，且连接于所述支撑体，所述安装板连接于所述头枕杆，所述驱动件安装于所述安装板上。

8.一种座椅，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的头枕，所述座椅还包括座椅本体，所述支撑体连接于所述座椅本体。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的座椅。

技术总结本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种头枕、座椅及车辆，该头枕包括支撑体、弹性套体、顶推件及驱动结构，弹性套体包覆于支撑体，且连接于支撑体下侧，支撑体具有内腔，驱动结构设置于内腔，且连接于顶推件，顶推件位于弹性套体内侧，驱动结构被配置为驱动顶推件沿竖直方向移动。通过设置弹性套体和支撑体，支撑体的内设置驱动结构，从而在需要调节头枕时通过驱动结构驱动顶推件在竖直方向上向上移动，从而在弹性套体内侧推动弹性套体向上弹性延展，能够实现头枕的抬升，且仍能够对驾乘人员的颈部进行支撑，提高用户体验。而且无需移动头枕杆，能够避免头枕与座椅的靠背之间出现较大间隙，有利于提高美观性。技术研发人员：裴新根受保护的技术使用者：上海理想汽车科技有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/11/21