一种汽车座椅头枕固定结构的制作方法

本技术涉及汽车座椅领域，特别涉及了座椅头枕。

背景技术：

1、目前，常用的汽车座椅头枕利用头枕杆与座椅靠背连接的固定方式，调节挡位集成在头枕内部，内部结构复杂，整体头枕重量重，开发成本高；而且由于需达到头枕杆对头枕的锁止强度，头枕杆的材料、工艺、尺寸等要求较高，质量问题发生频率高；除此之外，常用的头枕上重下轻，在模拟测试中，当遭到鞭打时即头部与头枕碰撞后，头枕反弹对假人颈部造成伤害。

2、本申请所要解决的技术问题为：如何设计一款减少鞭打测试时对颈部伤害且减少头枕内部结构的头枕固定结构。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅头枕固定结构。

2、本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车座椅头枕固定结构，包括发泡组件、连接钣金组件、翅膀组件和装饰壳，翅膀组件设置在发泡组件和装饰壳之间，连接钣金组件包括钣金连接件、钣金延长件和钣金安装件，钣金连接件设置在翅膀组件和装饰壳之间，钣金连接件与翅膀组件固定连接，钣金延长件一端与钣金连接件固定连接、另一端穿过装饰壳与钣金安装件固定连接。

3、在一些实施方式中，翅膀组件包括翅膀连接件、左翅膀件和右翅膀件，左翅膀件和右翅膀件通过阻尼柱与翅膀连接件转动连接。

4、在一些实施方式中，发泡组件包括舒适棉和头枕发泡，舒适棉设置在头枕发泡表面。

5、在一些实施方式中，装饰壳包括装饰连接件、装饰左壳和装饰右壳，装饰左壳外轮廓与左翅膀件外轮廓对应设置，装饰连接件设置在装饰左壳和装饰右壳之间，装饰连接件的中心设有通过孔，装饰右壳外轮廓与右翅膀件外轮廓对应设置。

6、在一些实施方式中，钣金延长件为圆柱体，钣金连接件上设有固定孔，钣金延长件的一端通过固定孔与钣金连接件固定连接，钣金安装件上设有安装孔，钣金延长件的另一端穿过通过孔与安装孔固定连接。

7、在一些实施方式中，包括头枕面套，头枕面套将发泡组件和翅膀组件套设在内。

8、本实用新型的有益效果在于：

9、该一种汽车座椅头枕固定结构通过设计了新的钣金固定方式，提高头枕刚性且减少座椅头枕反弹对假人颈部的伤害，而且头枕产品零部件少、重量轻、安装方式易操作、装配牢固、舒适性好、外观美观、强度高，且减少开发成本，提高产品竞争力。

技术特征：

1.一种汽车座椅头枕固定结构，其特征在于，包括发泡组件(1)、连接钣金组件(2)、翅膀组件(3)和装饰壳(4)，所述翅膀组件(3)设置在发泡组件(1)和装饰壳(4)之间，所述连接钣金组件(2)包括钣金连接件(21)、钣金延长件(22)和钣金安装件(23)，所述钣金连接件(21)设置在翅膀组件(3)和装饰壳(4)之间，所述钣金连接件(21)与翅膀组件(3)固定连接，所述钣金延长件(22)一端与钣金连接件(21)固定连接、另一端穿过装饰壳(4)与钣金安装件(23)固定连接；所述翅膀组件(3)包括翅膀连接件(31)、左翅膀件(32)和右翅膀件(33)，所述左翅膀件(32)和右翅膀件(33)通过阻尼柱(34)与翅膀连接件(31)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕固定结构，其特征在于，所述发泡组件(1)包括舒适棉(11)和头枕发泡(12)，所述舒适棉(11)设置在头枕发泡(12)表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕固定结构，其特征在于，所述装饰壳(4)包括装饰连接件(41)、装饰左壳(42)和装饰右壳(43)，所述装饰左壳(42)外轮廓与左翅膀件(32)外轮廓对应设置，所述装饰连接件(41)设置在装饰左壳(42)和装饰右壳(43)之间，所述装饰连接件(41)的中心设有通过孔(411)，所述装饰右壳(43)外轮廓与右翅膀件(33)外轮廓对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕固定结构，其特征在于，所述钣金延长件(22)为圆柱体，所述钣金连接件(21)上设有固定孔，所述钣金延长件(22)的一端通过固定孔与钣金连接件(21)固定连接，所述钣金安装件(23)上设有安装孔，所述钣金延长件(22)的另一端穿过通过孔(411)与安装孔固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕固定结构，其特征在于，包括头枕面套，所述头枕面套将发泡组件(1)和翅膀组件(3)套设在内。

技术总结本技术涉及汽车座椅领域，具体公开了一种汽车座椅头枕固定结构，包括发泡组件、连接钣金组件、翅膀组件和装饰壳，翅膀组件设置在发泡组件和装饰壳之间，连接钣金组件包括钣金连接件、钣金延长件和钣金安装件，钣金连接件设置在翅膀组件和装饰壳之间，钣金连接件与翅膀组件固定连接，钣金延长件一端与钣金连接件固定连接、另一端穿过装饰壳与钣金安装件固定连接。本技术通过设计了新的钣金固定方式，提高头枕刚性且减少座椅头枕反弹对假人颈部的伤害，而且头枕产品零部件少、重量轻、安装方式易操作、装配牢固、舒适性好、外观美观、强度高，且减少开发成本，提高产品竞争力。技术研发人员：贾伟华,夏鹏,杨思游受保护的技术使用者：深圳佛吉亚汽车部件有限公司技术研发日：20240123技术公布日：2024/8/27