一种船舶救生筏用加固结构的制作方法

本技术涉及救生筏，具体是一种船舶救生筏用加固结构。

背景技术：

1、救生筏是指船上供救生用的无自航能力的舟具。救生筏内备有一定数量的食品和淡水，供乘员在海上漂流待援使用，气胀式救生筏是救生筏中最常用的一种，气胀式救生筏一般压缩收放在胶囊状的存放桶内，并放置在加工机构上。

2、现有的救生筏如技术公开号为cn105620670a的一种救生筏架，通常将存放桶横向放置在架子上，在使用时，放下阻挡部分，使救生筏自动滑落释放，但该装置固定在船体的一侧，当船体向一侧发生倾斜时，另一侧翘起，使得救生筏无法滑落，导致救生筏无法释放，而且该装置在存放救生筏时，多个存放桶放置时仅在横向并排放置，使得救生筏上方空间得不到利用，不能对救生筏的放置空间进行充分的利用，且该架子结构简单，救生筏外围没有防护，救生筏容易与外物碰撞受损或展开。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的船体倾斜时无法释放、放置空间不能完全利用、没有防护的不足，提供了一种船舶救生筏用加固结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶救生筏用加固结构，包括底板，所述底板固定连接在船体上，所述底板上方设有支撑架，所述支撑架由两个并排设置的支撑杆组成，且两个支撑杆均为倾斜设置，两个支撑杆的两端均为朝下的弯曲设置，且支撑杆两端均与底板固定连接，所述支撑架上方均放置有竖直设置的救生筏，所述底板左右两侧均固定连接有侧挡板，且底板后侧固定连接有后挡板，所述救生筏前侧设有前挡板，且前挡板与底板活动连接，救生筏外侧套有绑带，且绑带与后挡板固定连接，所述绑带上固定连接有静水压力释放器。

3、上述的，所述支撑架设有两组，两组所述支撑架左右并排的固定连接在底板上，两组所述支撑架上均设有救生筏。

4、上述的，所述底板顶部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺杆，且螺杆上螺纹连接有活动板，两组支撑架上均设有推板，且两个推板均与活动板固定连接。

5、上述的，所述推板底部靠近左右两侧处均固定连接有圆环，且圆环套在相邻的支撑杆外侧，所述底板顶部固定连接有直线导轨，且直线导轨的滑块与活动板固定连接。

6、上述的，两组所述支撑架之间设有隔板，所述隔板与底板固定连接，所述隔板前侧固定连接有偏转块，所述偏转块为三棱柱状。

7、上述的，所述后挡板上开设有开槽，且开槽固定连接有固定杆，所述绑带末端固定连接在固定杆上，所述开槽顶部开设有凹槽，所述开槽内靠近后侧处设有透明挡板，且透明挡板顶部插接在凹槽内。

8、上述的，左右两侧所述侧挡板顶部均固定连接有固定板，且固定板上开设有开孔，所述前挡板上开设有插孔，所述开孔内设有插销，且插销插接在插孔内。

9、与现有技术相比，该一种船舶救生筏用加固结构具备如下有益效果：

10、一、本实用新型通过设置电机、螺杆、活动板和推板，通过电机驱动螺杆转动使活动板移动，活动板带动推板移动将救生筏从机构内推出，从而可以在船体倾斜导致救生筏无法自主滑落的情况下将救生筏释放出。

11、二、本实用新型通过将救生筏竖直放置在支撑架上，使救生筏竖直滑落，从而在有限的空间内放置更多的救生筏，同时支撑架设有并排的两组，使得可以同时释放两个救生筏，加快了救生筏的释放速度，延长了逃生时间。

12、三、本实用新型通过设置侧挡板、后挡板和前挡板将救生筏围绕起来，从而为救生筏提供防护，避免救生筏与外物发生碰撞等导致损坏或受到较大撞击在船上释放，同时在后挡板上开设开槽，使绑带的切割处位于开槽内，并在开槽内设有可以推动的透明挡板对切割处进行防护，且便于切割绑带。

13、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。

技术特征：

1.一种船舶救生筏用加固结构，包括底板(1)，所述底板(1)固定连接在船体上，其特征在于：所述底板(1)上方设有支撑架，所述支撑架由两个并排设置的支撑杆(2)组成，且两个支撑杆(2)均为倾斜设置，两个支撑杆(2)的两端均为朝下的弯曲设置，且支撑杆(2)两端均与底板(1)固定连接，所述支撑架上方均放置有竖直设置的救生筏，所述底板(1)左右两侧均固定连接有侧挡板(3)，且底板(1)后侧固定连接有后挡板(7)，所述救生筏前侧设有前挡板(8)，且前挡板(8)与底板(1)活动连接，救生筏外侧套有绑带(9)，且绑带(9)与后挡板(7)固定连接，所述绑带(9)上固定连接有静水压力释放器。

2.根据权利要求1所述的一种船舶救生筏用加固结构，其特征在于：所述支撑架设有两组，两组所述支撑架左右并排的固定连接在底板(1)上，两组所述支撑架上均设有救生筏。

3.根据权利要求1所述的一种船舶救生筏用加固结构，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有电机(10)，所述电机(10)输出端固定连接有螺杆(12)，且螺杆(12)上螺纹连接有活动板(11)，两组支撑架上均设有推板(4)，且两个推板(4)均与活动板(11)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶救生筏用加固结构，其特征在于：所述推板(4)底部靠近左右两侧处均固定连接有圆环(14)，且圆环(14)套在相邻的支撑杆(2)外侧，所述底板(1)顶部固定连接有直线导轨(13)，且直线导轨(13)的滑块与活动板(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶救生筏用加固结构，其特征在于：两组所述支撑架之间设有隔板(5)，所述隔板(5)与底板(1)固定连接，所述隔板(5)前侧固定连接有偏转块(6)，所述偏转块(6)为三棱柱状。

6.根据权利要求1所述的一种船舶救生筏用加固结构，其特征在于：所述后挡板(7)上开设有开槽，且开槽固定连接有固定杆(16)，所述绑带(9)末端固定连接在固定杆(16)上，所述开槽顶部开设有凹槽，所述开槽内靠近后侧处设有透明挡板(15)，且透明挡板(15)顶部插接在凹槽内。

7.根据权利要求1所述的一种船舶救生筏用加固结构，其特征在于：左右两侧所述侧挡板(3)顶部均固定连接有固定板(17)，且固定板(17)上开设有开孔，所述前挡板(8)上开设有插孔，所述开孔内设有插销(18)，且插销(18)插接在插孔内。

技术总结本技术公开了一种船舶救生筏用加固结构，涉及救生筏技术领域，包括底板，所述底板固定连接在船体上，所述底板上方设有支撑架，所述支撑架由两个并排设置的支撑杆组成，且两个支撑杆均为倾斜设置，两个支撑杆的两端均为朝下的弯曲设置，且支撑杆两端均与底板固定连接，所述支撑架上方均放置有竖直设置的救生筏，本技术通过设置电机、螺杆、活动板和推板，通过电机驱动螺杆转动使活动板移动，活动板带动推板移动将救生筏从机构内推出，从而可以在船体倾斜导致救生筏无法自主滑落的情况下将救生筏释放出。技术研发人员：侯庆华,曹勇,宋宁,邓红,史业浩受保护的技术使用者：山东航宇船业集团股份有限公司技术研发日：20240612技术公布日：2024/11/21