一种市政智慧交通监控设备的制作方法

本发明涉及市政交通，更具体地说，尤其是涉及到一种市政智慧交通监控设备。

背景技术：

1、市政，是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务；城市管理工作包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等，其中市政交通能够促进经济发展，市政交通作为城市基础设施和社会公益事业，对于促进城市经济发展具有重要作用，需要使用到监控设备对市政交通进行试试监控，确保在发生交通堵塞或是交通事故时做出相应的处理；

2、但是现有的监控设备在对市政交通进行监控时存在以下不足：通过伸缩支杆的伸缩带动监控设备进行升降，使得处于监控设备顶部的摄像头升到最高处进行监控，而下降则便于对摄像头进行维修，而在升降的过程中，摄像头始终裸露在外部，使得摄像头容易与外部硬物发生碰撞而导致摄像头损坏，并且伸缩支杆在升降过程中产生一定的振动，使得监控设备发生“头重脚轻”的情况，导致监控设备整体在升降的过程中发生倾倒，降低监控设备使用的稳定性。

技术实现思路

1、本发明实现技术目的所采用的技术方案是：一种市政智慧交通监控设备，其结构包括监控机构、伸缩支杆、支撑机构，所述监控机构固定安装在伸缩支杆顶部，并且伸缩支杆底部固定安装在支撑机构上端面中部，所述监控机构包括导流罩、电控器、工作主机、支撑杆，所述导流罩固定安装在工作主机上端面，所述电控器安装在工作主机上端并且电连接，所述电控器位于导流罩内侧，所述支撑杆顶部安装有工作主机，并且支撑杆底部与伸缩支杆顶部相焊接，所述导流罩呈三角结构设在工作主机顶部。

2、作为本发明的进一步改进，所述工作主机包括减速电机、散热底座、旋转支撑板、插接槽、导向块、防撞板、补光灯、防护机构，所述减速电机和散热底座均固定安装在支撑杆顶端内部，并且减速电机位于散热底座上方，所述减速电机输出端插接安装在旋转支撑板底部中心的插接槽内部，所述导向块设在旋转支撑板底部，并且导向块滑动安装在支撑杆顶端内部，所述旋转支撑板底部与防撞板顶部相焊接，并且防撞板前端安装有补光灯，所述补光灯与电控器电连接，所述防护机构固定安装在旋转支撑板底部前端，并且防护机构与电控器电连接，所述导向块设有两个，并且导向块底部为球面结构，通过导向块能够在支撑杆顶端的滑动凹槽内部进行导向滑动，所述防撞板设有两个，并且安装在旋转支撑板底部左右两端，同时两个防撞板位于防护机构的外侧两端。

3、作为本发明的进一步改进，所述防护机构包括机壳、监控器、出口环、遮挡板、重力轴，所述机壳固定安装在旋转支撑板底部前端，并且监控器安装在机壳内部，所述监控器前端处于出口环内部，并且出口环内部上端通过重力轴与遮挡板上端相连接，所述遮挡板后端与监控器前端相抵触，并且监控器与电控器电连接，所述遮挡板呈圆盘型结构，正好与出口环内部相匹配，使得遮挡板在不受任何外力的情况下将出口环完全闭合。

4、作为本发明的进一步改进，所述监控器包括支撑框、电磁片、滑动轴、弹簧杆、连动板、摄像头、镜头，所述支撑框固定安装在机壳内部后端，并且支撑框内部前端中部设有电磁片，所述电磁片与电控器电连接，所述电磁片固定安装在弹簧杆中部，并且滑动轴滑动安装在滑动轴上，所述滑动轴与连动板一端相铰接，并且连动板另一端与摄像头后端中部相铰接，所述摄像头前端设有镜头，所述镜头处于出口环内部，并且镜头前端与遮挡板后端相抵触，所述滑动轴和连动板均设有两个，并且呈左右安装，两个连动板连接形成“”字型结构。

5、作为本发明的进一步改进，所述支撑机构包括支撑底板、内滑槽、卡合转板、延展机构，所述伸缩支杆底部固定安装在支撑底板上端面中部，所述支撑底板内部设有内滑槽，所述卡合转板安装在支撑底板外侧端面，所述延展机构滑动安装在支撑底板的内滑槽内部，所述延展机构外侧端与卡合转板卡合连接，所述延展机构设有四个，并且分布在内滑槽内部的四个方位上。

6、作为本发明的进一步改进，所述延展机构包括延展板、伸缩倾斜支杆、扣合机构，所述延展板滑动安装在支撑底板的内滑槽内部，并且延展板右端内部与伸缩倾斜支杆右端轴连接，并且伸缩倾斜支杆左端设有扣合机构，所述伸缩倾斜支杆为多节伸缩支杆，能够较大范围的进行收缩以及延展，当伸缩倾斜支杆收缩到最小时能够和扣合机构完全收入在延展板的上端内部，确保延展板上端面为平面状态。

7、作为本发明的进一步改进，所述扣合机构包括抵触扣板、顶簧、扩展板、磁吸片，所述抵触扣板与伸缩倾斜支杆左端轴连接，并且抵触扣板内部设有顶簧，所述顶簧与扩展板内侧端相抵触，并且扩展板内侧端采用间隙配合安装在抵触扣板内部，所述扩展板外侧端焊接有磁吸片，所述抵触扣板呈弧形结构，并且抵触扣板内部两端均设有一个顶簧和一个扩展板，通过四个扣合机构上的抵触扣板和扩展板连接形成圆环型结构，相邻的两个扩展板之间通过磁吸片进行磁吸固定。

8、本发明的有益效果在于：

9、1.通过启动减速电机带动旋转支撑板进行旋转，旋转的过程中，通过导向块在支撑杆顶端的滑动凹槽内部进行导向滑动，提高减速电机带动旋转支撑板在支撑杆顶端进行旋转的平稳度，从而使得监控器进行旋转拍摄监控，提高监控范围；

10、2.需要进行维修时，需要将监控器下降时，通过电磁片断电失去对滑动轴的磁吸力，这时弹簧杆为滑动轴施加复位弹力，将摄像头前端的镜头收回出口环内部，使得镜头受到防护，避免在进行升降调节时镜头发生磕碰而损坏；

11、3.支撑机构的支撑底板放置在地面上时，通过往上拨动卡合转板，接着将延展板从支撑底板的内滑槽内部进行拉出，通过四周的延展板进行延展，能够支撑在支撑底板外部四个方位上，提高支撑底板站立在地面上的稳定性；

12、4.将伸缩倾斜支杆延伸到最长，并且通过倾斜调节，能够带动扣合机构抵触在伸缩支杆下端外侧，四个抵触扣板和八个扩展板形成的圆环型结构能够牢固的扣合在伸缩支杆下端外侧，使得四组伸缩倾斜支杆为伸缩支杆伸缩的过程中提供稳定的支撑力，避免伸缩支杆伸缩的过程中导致上方的监控机构发生倾倒而损坏。

技术特征：

1.一种市政智慧交通监控设备，其结构包括监控机构（j）、伸缩支杆（s）、支撑机构（d），所述监控机构（j）固定安装在伸缩支杆（s）顶部，并且伸缩支杆（s）底部固定安装在支撑机构（d）上端面中部，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种市政智慧交通监控设备，其特征在于：所述工作主机（j4）包括减速电机（j42）、散热底座（j48）、旋转支撑板（j49）、插接槽（j45）、导向块（j41）、防撞板（j47）、补光灯（j44）、防护机构（j46），所述减速电机（j42）和散热底座（j48）均固定安装在支撑杆（j2）顶端内部，并且减速电机（j42）位于散热底座（j48）上方，所述减速电机（j42）输出端插接安装在旋转支撑板（j49）底部中心的插接槽（j45）内部，所述导向块（j41）设在旋转支撑板（j49）底部，并且导向块（j41）滑动安装在支撑杆（j2）顶端内部，所述旋转支撑板（j49）底部与防撞板（j47）顶部相焊接，并且防撞板（j47）前端安装有补光灯（j44），所述补光灯（j44）与电控器（j6）电连接，所述防护机构（j46）固定安装在旋转支撑板（j49）底部前端，并且防护机构（j46）与电控器（j6）电连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政智慧交通监控设备，其特征在于：所述防护机构（j46）包括机壳（6k）、监控器（6s）、出口环（6m）、遮挡板（6z）、重力轴（6c），所述机壳（6k）固定安装在旋转支撑板（j49）底部前端，并且监控器（6s）安装在机壳（6k）内部，所述监控器（6s）前端处于出口环（6m）内部，并且出口环（6m）内部上端通过重力轴（6c）与遮挡板（6z）上端相连接，所述遮挡板（6z）后端与监控器（6s）前端相抵触，并且监控器（6s）与电控器（j6）电连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政智慧交通监控设备，其特征在于：所述监控器（6s）包括支撑框（s4）、电磁片（s7）、滑动轴（s8）、弹簧杆（s3）、连动板（s5）、摄像头（s9）、镜头（s1），所述支撑框（s4）固定安装在机壳（6k）内部后端，并且支撑框（s4）内部前端中部设有电磁片（s7），所述电磁片（s7）与电控器（j6）电连接，所述电磁片（s7）固定安装在弹簧杆（s3）中部，并且滑动轴（s8）滑动安装在滑动轴（s8）上，所述滑动轴（s8）与连动板（s5）一端相铰接，并且连动板（s5）另一端与摄像头（s9）后端中部相铰接，所述摄像头（s9）前端设有镜头（s1），所述镜头（s1）处于出口环（6m）内部，并且镜头（s1）前端与遮挡板（6z）后端相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种市政智慧交通监控设备，其特征在于：所述支撑机构（d）包括支撑底板（d3）、内滑槽（d8）、卡合转板（d1）、延展机构（d5），所述伸缩支杆（s）底部固定安装在支撑底板（d3）上端面中部，所述支撑底板（d3）内部设有内滑槽（d8），所述卡合转板（d1）安装在支撑底板（d3）外侧端面，所述延展机构（d5）滑动安装在支撑底板（d3）的内滑槽（d8）内部，所述延展机构（d5）外侧端与卡合转板（d1）卡合连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政智慧交通监控设备，其特征在于：所述延展机构（d5）包括延展板（d56）、伸缩倾斜支杆（d59）、扣合机构（d51），所述延展板（d56）滑动安装在支撑底板（d3）的内滑槽（d8）内部，并且延展板（d56）右端内部与伸缩倾斜支杆（d59）右端轴连接，并且伸缩倾斜支杆（d59）左端设有扣合机构（d51）。

7.根据权利要求6所述的一种市政智慧交通监控设备，其特征在于：所述扣合机构（d51）包括抵触扣板（1h）、顶簧（1t）、扩展板（1y）、磁吸片（1x），所述抵触扣板（1h）与伸缩倾斜支杆（d59）左端轴连接，并且抵触扣板（1h）内部设有顶簧（1t），所述顶簧（1t）与扩展板（1y）内侧端相抵触，并且扩展板（1y）内侧端采用间隙配合安装在抵触扣板（1h）内部，所述扩展板（1y）外侧端焊接有磁吸片（1x）。

技术总结本发明公开了一种市政智慧交通监控设备，其结构包括监控机构、伸缩支杆、支撑机构，监控机构固定安装在伸缩支杆顶部，需要进行维修时，需要将监控器下降时，通过电磁片断电失去对滑动轴的磁吸力，这时弹簧杆为滑动轴施加复位弹力，将摄像头前端的镜头收回出口环内部，使得镜头受到防护，避免在进行升降调节时镜头发生磕碰而损坏；将伸缩倾斜支杆延伸到最长，并且通过倾斜调节，能够带动扣合机构抵触在伸缩支杆下端外侧，四个抵触扣板和八个扩展板形成的圆环型结构能够牢固的扣合在伸缩支杆下端外侧，使得四组伸缩倾斜支杆为伸缩支杆伸缩的过程中提供稳定的支撑力，避免伸缩支杆伸缩的过程中导致上方的监控机构发生倾倒而损坏。技术研发人员：靳雯婷受保护的技术使用者：靳雯婷技术研发日：技术公布日：2024/12/2