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一种汽车转向传动轴球型万向节总成的制作方法

  • 国知局
  • 2024-12-06 12:19:34

本发明涉及万向节总成,尤其涉及一种汽车转向传动轴球型万向节总成。

背景技术:

1、目前,汽车转向传动轴为了满足方向盘与转向器输入轴的连接,需要改变转向传动轴的方向,为此通常采用万向节连接,由于球笼式等等速万向节结构复杂,成本较高,转向传动轴通常采用结构相对简单的十字轴万向节进行连接;

2、公告号为:cn107776650b的发明公开了一种汽车转向传动轴球型万向节总成,包括:前轴,端部形成有球座,所述球座的端面中心处凹进形成容纳空间,所述容纳空间的轴向截面为敞口的圆形结构,所述容纳空间的径向截面为腰型结构,所述腰型结构的最远端的间距等于所述圆形结构的直径;后轴,端部形成有球头,所述球头收容于所述容纳空间内,所述球头包括柱形段和一体成型于柱形段两端的半球段,所述半球段的直径等于所述腰型结构的最大宽度,所述球头的最远端的间距等于所述圆形结构的直径。与现有技术相比,本发明结构简单,体积小,重量轻,转动转角大,传动平稳,寿命长,能很好的满足转向传动轴的万向连接要求。

3、公告号为:cn208935208u的实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车转向传动轴球型万向节叉总成,包括球笼,所述球笼的侧面转动连接有主动轴,所述球笼的外表面上固定安装有保护壳,所述主动轴的一端延伸至保护壳的内部,所述保护壳的内表面活动安装有环形外壳,所述环形外壳的两侧均固定连接有卡扣,所述卡扣的一端贯穿并延伸至保护壳的内部。该汽车转向传动轴球型万向节叉总成,通过保护壳与环形外壳的配合使用,增加球笼的稳定性,防止主动轴转动时,受力过大,导致球笼发生形变,影响万向节的使用,利用卡扣的作用,增加保护壳与环形外壳的连接,防止球笼在使用中,保护壳与环形外壳之间分离,导致钢珠脱落,影响万向节的传动。

4、公告号为:cn203717695u的实用新型公开了一种等速万向节总成,与车轮用轮毂轴承配合使用,所述等速万向节总成包括:外套、星形套、外套导向滚道、星形套导向滚道、钢球、保持架和外套的花键,所述外套的花键由所述外套的肩部沿轴向延伸形成,所述外套的花键插入到所述车轮用轮毂轴承的轮毂轴的花键孔中并构成花键嵌合;其特点就是:在所述外套的肩部的底面和所述车轮用轮毂轴承的与之相对的端面之间安装有垫片,所述垫片上设有差滑部和用于检测车轮转速的磁性编码器部或脉冲传感器部;本实用新型的等速万向节总成,耐磨损性能优良,能有效防止滑动噪音,且外套肩部的强度优良,同时可检测出车轮转速。

5、传统的万向节是由两个节叉和十字轴组成,十字轴的应用使万向节的转动角度小,工作不够平稳,运转时寿命短等缺点,并且不方便更换密封罩和添加润滑油,因此,本发明提出一种汽车转向传动轴球型万向节总成,用于解决上述问题。

技术实现思路

1、基于背景技术存在传统的万向节是由两个节叉和十字轴组成,十字轴的应用使万向节的转动角度小,工作不够平稳,运转时寿命短等缺点,并且不方便更换密封罩和添加润滑油技术问题,本发明提出了一种汽车转向传动轴球型万向节总成。

2、本发明提出的一种汽车转向传动轴球型万向节总成,包括传动主轴和传动副轴,所述传动主轴的右侧固定安装有连接球套,传动副轴的左端固定安装有连接球块,连接球套的右侧设有固定套,连接球块的外侧分别与连接球套和固定套滑动接触,传动副轴的外侧套设有橡胶防尘罩,传动副轴的外侧固定安装有环形外壳;

3、环形外壳的内侧设有对称设置的定位机构,定位机构的数量为两组,环形外壳的右侧设有控制机构,连接球套的顶部分别设有密封机构和开关机构,定位机构分别与橡胶防尘罩和控制机构相配合,密封机构与开关机构相配合。

4、借由上述机构:通过将连接球块安装在连接球套的内侧,并且通过固定套和螺栓进行安装,就可实现对球型万向节的组装,推动矩形控制块移动就可打开连接球套,就可在连接球套的内侧添加润滑油,在传动主轴与传动副轴分离时,可按动梯形挤动块对橡胶防尘罩进行快速的拆卸,就可对橡胶防尘罩进行更换。

5、优选的,所述定位机构包括:矩形定位架、定位弹簧和梯形固定块;

6、矩形定位架与环形外壳的内壁滑动连接,矩形定位架与定位弹簧固定连接,定位弹簧与环形外壳固定连接,矩形定位架与梯形固定块固定连接。

7、进一步的,在矩形定位架与橡胶防尘罩啮合后,矩形定位架就可将橡胶防尘罩与环形外壳连接起来,来在环形外壳的内侧阻挡橡胶防尘罩移动,就可实现对橡胶防尘罩的定位,使得橡胶防尘罩可稳定的对连接球套进行保护,避免灰尘进入到连接球套的内侧。

8、优选的,所述控制机构包括:两个贴合块、滑动板和梯形挤动块;

9、贴合块与滑动板固定连接,滑动板滑动连接在传动副轴的外侧,贴合块与梯形固定块滑动接触,梯形挤动块与环形外壳滑动连接,梯形挤动块与滑动板滑动接触。

10、进一步的,在梯形挤动块被向下按动后,梯形挤动块就可挤动滑动板移动,使得滑动板可带动两个配合块向左侧移动,来插入到环形外壳的内侧,使得配合块可挤动梯形固定块移动,使得梯形固定块可带动矩形定位架与橡胶防尘罩脱离,实现对橡胶防尘罩的解锁,使得橡胶防尘罩可进行拆卸。

11、优选的,所述密封机构包括:弧形安装板、圆形橡胶塞和椭圆形挡板;

12、弧形安装板固定安装在连接球套的顶部,圆形橡胶塞的顶部与弧形安装板的内侧滑动接触,椭圆形挡板转动连接在弧形安装板的顶部。

13、进一步的,圆形橡胶塞用于对连接球套进行密封,使得连接球套内侧的润滑油不会渗出,椭圆形挡板用于阻挡圆形橡胶塞与连接球套脱离,来稳定的对连接球套进行密封。

14、优选的,所述开关机构包括:固定安装架、复位扭力弹簧、u型齿环、水平齿条和矩形控制块;

15、固定安装架固定安装在弧形安装板的顶部,固定安装架与椭圆形挡板转动连接,复位扭力弹簧分别与椭圆形挡板和固定安装架固定连接,u型齿环与椭圆形挡板固定连接,水平齿条与弧形安装板滑动连接,水平齿条与u型齿环相啮合,矩形控制块与水平齿条固定连接。

16、进一步的,在矩形控制块被向左侧推动时,矩形控制块就可带动水平齿条向左侧移动,使得水平齿条可带动u型齿环转动,使得u型齿环可带动椭圆形挡板转动,椭圆形挡板就可先蓄力复位扭力弹簧,然后再与圆形橡胶塞脱离,再拔出圆形橡胶塞,就可开启连接球套,就可在不拆卸连接球套的情况下在连接球套的内侧添加润滑油。

17、优选的,所述连接球套的顶部开设有圆形通孔,圆形橡胶塞的底部与圆形通孔的内壁滑动接触。

18、进一步的,圆形通孔用于安装圆形橡胶塞,使得圆形橡胶塞可对连接球套进行密封。

19、优选的,所述橡胶防尘罩的顶部和底部均开设有定位槽,两个矩形定位架相互靠近的一侧均固定安装有定位块,两个定位块的外侧均与定位槽的内壁可脱离式卡接。

20、进一步的,在定位块插入到定位槽的内侧后,定位块就可阻挡橡胶防尘罩移动,就可实现对橡胶防尘罩的定位。

21、优选的,所述连接球套的前侧和后侧均开设有螺纹凹槽,固定套的右侧设有对称设置的螺栓,螺栓的数量为两个,两个螺栓均贯穿固定套,两个螺栓的左端分别与两个螺纹凹槽的内壁螺纹连接。

22、进一步的,螺栓用于安装固定套,使得固定套可将连接球块安装在连接球套的内侧。

23、本发明的有益效果是:

24、在矩形定位架与橡胶防尘罩啮合后,矩形定位架就可将橡胶防尘罩与环形外壳连接起来,来在环形外壳的内侧阻挡橡胶防尘罩移动,就可实现对橡胶防尘罩的定位,使得橡胶防尘罩可稳定的对连接球套进行保护,避免灰尘进入到连接球套的内侧;

25、在梯形挤动块被向下按动后,梯形挤动块就可挤动滑动板移动,使得滑动板可带动两个配合块向左侧移动,来插入到环形外壳的内侧,使得配合块可挤动梯形固定块移动,使得梯形固定块可带动矩形定位架与橡胶防尘罩脱离,实现对橡胶防尘罩的解锁,使得橡胶防尘罩可进行拆卸;

26、圆形橡胶塞用于对连接球套进行密封,使得连接球套内侧的润滑油不会渗出,椭圆形挡板用于阻挡圆形橡胶塞与连接球套脱离,来稳定的对连接球套进行密封;

27、在矩形控制块被向左侧推动时,矩形控制块就可带动水平齿条向左侧移动,使得水平齿条可带动u型齿环转动,使得u型齿环可带动椭圆形挡板转动,椭圆形挡板就可先蓄力复位扭力弹簧,然后再与圆形橡胶塞脱离,再拔出圆形橡胶塞,就可开启连接球套,就可在不拆卸连接球套的情况下在连接球套的内侧添加润滑油;

28、本发明:通过将连接球块安装在连接球套的内侧,并且通过固定套和螺栓进行安装,就可实现对球型万向节的组装,推动矩形控制块移动就可打开连接球套,就可在连接球套的内侧添加润滑油,在传动主轴与传动副轴分离时,可按动梯形挤动块对橡胶防尘罩进行快速的拆卸,就可对橡胶防尘罩进行更换。

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