一种车灯光源支架前端调节改装方法与流程

本发明涉及车灯，具体是一种车灯光源支架前端调节改装方法。

背景技术：

1、汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

2、现有的车灯光源支架在安装和调节过程中存在诸多不便，如定位不准确、安装复杂等问题，影响了车灯的使用效果和安全性，现有市场上铁支架缺点有：太重，容易导致模组异位；精密度不高需要反复拆装，浪费时间：散热不好，温度高，影响模组使用寿命；功能设计比较单一没有定制化选择，不人性化。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车灯光源支架前端调节改装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车灯光源支架前端调节改装方法，包括下述步骤：

3、s100：将原料铝板进行激光切割、折弯并进行焊接，将原料铝板生产成一体式铝支架；

4、s200：将一体式铝支架进行开孔，确保铝支架可正常安装和连接；

5、s300：将一体式铝支架进行喷砂、氧化作业，提高铝支架的使用寿命；

6、s400：根据车灯安装步骤，将铝支架进行安装，对车灯光源进行支撑。

7、作为本发明进一步的方案：在步骤s100中，对原料铝板进行激光切割、折弯和焊接作业时，可采用自动化设备完成，在进行原料铝板进行激光切割时，根据车灯光源支架的形状展开图，在原料铝板上进行花线切割，并将切割后的原料铝板进行折弯，在支架需要连接处进行焊接作业。

8、作为本发明再进一步的方案：在步骤s200中，开孔设备可采用数控设备来完成，在进行开孔作业前，根据折弯后的铝板支架形状和光源支架安装需求，在所需开孔位置进行定位，通过数控设备和定位标记进行开孔作业。

9、作为本发明再进一步的方案：在步骤s300中，喷砂、氧化作业采用环保材料进行，在进行喷砂、氧化作业时，采用喷砂机和氧化机来完成。

10、作为本发明再进一步的方案：在步骤s400中，对铝支架进行安装时，根据车灯光源支架原形状进行安装，安装时，采用快速定位装置辅助安装。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：支架整体采用熏黑磨砂质感的外观，更百搭，更精致，更高级；支架一体成型，精密度更高，安装更方便更省时；支架采用航空铝材质，自带散热功能，可以有效的降低灯内的温度，从而延长灯光的使用寿命；支架自带散热功能，预留了保留原车光源位置操作更方便，更安全；支架自带日行灯孔位，更方便更人性化，更多定制化选择；支架都设计了减震调节：高，低，左，右，水平等，都可以前置调节，无需反复拆装，更省时更高效；铝支架采用透镜后置设计，可以有效降低日灼现象。

技术特征：

1.一种车灯光源支架前端调节改装方法，其特征在于：包括下述步骤：

2.根据权利要求1所述的一种车灯光源支架前端调节改装方法，其特征在于：在步骤s100中，对原料铝板进行激光切割、折弯和焊接作业时，可采用自动化设备完成，在进行原料铝板进行激光切割时，根据车灯光源支架的形状展开图，在原料铝板上进行花线切割，并将切割后的原料铝板进行折弯，在支架需要连接处进行焊接作业。

3.根据权利要求1所述的一种车灯光源支架前端调节改装方法，其特征在于：在步骤s200中，开孔设备可采用数控设备来完成，在进行开孔作业前，根据折弯后的铝板支架形状和光源支架安装需求，在所需开孔位置进行定位，通过数控设备和定位标记进行开孔作业。

4.根据权利要求1所述的一种车灯光源支架前端调节改装方法，其特征在于：在步骤s300中，喷砂、氧化作业采用环保材料进行，在进行喷砂、氧化作业时，采用喷砂机和氧化机来完成。

5.根据权利要求1所述的一种车灯光源支架前端调节改装方法，其特征在于：在步骤s400中，对铝支架进行安装时，根据车灯光源支架原形状进行安装，安装时，采用快速定位装置辅助安装。

技术总结本发明公开了车灯技术领域的一种车灯光源支架前端调节改装方法，S100：将原料铝板进行激光切割、折弯并进行焊接，将原料铝板生产成一体式铝支架；S200：将一体式铝支架进行开孔，确保铝支架可正常安装和连接；S300：将一体式铝支架进行喷砂、氧化作业，提高铝支架的使用寿命；S400：根据车灯安装步骤，将铝支架进行安装，对车灯光源进行支撑。支架整体采用熏黑磨砂质感的外观，更百搭，更精致，更高级；支架一体成型，精密度更高，安装更方便更省时；支架采用航空铝材质，自带散热功能，可以有效的降低灯内的温度，从而延长灯光的使用寿命；支架自带散热功能，预留了保留原车光源位置操作更方便，更安全；支架自带日行灯孔位。技术研发人员：姚习平受保护的技术使用者：常州市卓仕车灯有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/2