动力传递装置以及液压装置的制作方法

本发明涉及动力传递装置以及液压装置。

背景技术：

1、在专利文献1中，已经公开一种液压控制装置，该液压控制装置在过滤器的与油底壳的对置面设有磁体，以捕捉在油底壳内的机油中含有的杂质。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:（日本）特开2011-208779号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的技术问题

2、油底壳内的机油经由过滤器，被吸引至油泵侧。在过滤器的内部设有用于除去机油中含有的杂质的滤清器。更优选在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量少。

3、用于解决技术问题的技术方案

4、本发明的某方式为一种动力传递装置，具有：

5、箱体，其收纳动力传递机构；

6、过滤器，在所述箱体内，与底壁部对置而配置；

7、机油的吸入口，其设置在所述过滤器的与所述底壁部的对置部；

8、磁体，其在所述箱体内，配置在所述底壁部与所述过滤器之间；

9、从所述过滤器与所述底壁部的对置方向观察，所述磁体与所述吸入口错位而设置，

10、所述吸入口向所述磁体侧开口而设置。

11、本发明的其它方式为一种液压装置，具有：

12、过滤器，其在箱体内，与底壁部对置而配置；

13、磁体，其在所述箱体内，配置在所述底壁部与所述过滤器之间；

14、油泵，其经由所述过滤器，吸引在所述箱体的下部贮存的机油；

15、所述过滤器在与所述底壁部的对置部具有机油的吸入口，

16、所述吸入口向所述磁体侧开口而设置。

17、发明的效果

18、根据本发明的某方式，能够减少在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量。

技术特征：

1.一种动力传递装置，其特征在于，具有：

2.如权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

3.如权利要求1或2所述的动力传递装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的动力传递装置，其特征在于，

5.如权利要求3或4所述的动力传递装置，其特征在于，

6.如权利要求3至5中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

7.如权利要求3至6中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

8.如权利要求3至7中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

9.如权利要求1至8中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

10.一种液压装置，其特征在于，具有：

技术总结一种动力传递装置，减少在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量。该动力传递装置具有：收纳动力传递机构的箱体、在所述箱体内与底壁部对置而配置的过滤器、在所述过滤器的与所述底壁部的对置部设置的机油的吸入口、以及在所述箱体内配置在所述底壁部与所述过滤器之间的磁体，从所述过滤器与底壁部的对置方向观察，所述磁体与所述吸入口错位而设置，所述吸入口向所述磁体侧开口而设置。技术研发人员：土田晃,山下胜则,大泷智也,伊藤务受保护的技术使用者：加特可株式会社技术研发日：技术公布日：2024/12/2