一种隧道初支找平装置

本发明涉及隧道施工，尤其是涉及一种隧道初支找平装置。

背景技术：

1、随着经济的快速发生，社会的进度，科技的日新月异，我国公路工程建设从传统的人工作业、机械作业中，逐步向科技化作业、标准化作业、工厂化作业转变，规范及标准的快速更新，从早期的宽松标准，逐步向现在的精细标准转变，各省市地标准的出台，使隧道工程建设质量控制提出更为严苛要求。

2、隧道初支作为施工中及使用过程中的安全、质量保障基础，其平整度对后续防水板、二次衬砌施工质量有着巨大影响，也是施工过程中控制的难点。在当前施工过程中，主要以湿喷机操作人员或后期人工方式进行找平，在其作业过程中平整度控制难大，工效低。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种隧道初支找平装置，以解决采用人工对隧道初支进行找平的方式存在的隧道初支平整度控制难度大以及工效低的技术问题。

2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种隧道初支找平装置，包括：

4、支撑拱架，其上设置有与隧道轮廓相适配的弧形轨道；

5、刮平机构，包括连接于所述弧形轨道并能够沿所述弧形轨道移动的车架，以及装设于所述车架上的刮板和压力组件，所述压力组件用于驱使所述刮板在工作过程中紧贴隧道初支面。

6、进一步地，所述刮平机构还包括装设于所述车架上的横向连接杆；

7、所述压力组件包括呈中空结构且连接于所述横向连接杆的弹簧安装座、滑动连接于所述第一弹簧安装座的滑动轴以及设置于所述第一弹簧安装座内且连接于所述滑动轴的第一弹簧，所述滑动轴远离所述弹簧安装座的一端连接于所述刮板。

8、进一步地，所述横向连接杆滑动装设于所述车架上；

9、所述刮平机构还包括装设于所述车架上的推力组件，所述推力组件的动力输出端连接于所述横向连接杆，其用于驱使所述刮板移动以对隧道初支面产生切力。

10、进一步地，所述推力组件包括伸缩机，所述伸缩机的缸体连接于所述车架，所述伸缩机的活塞杆连接于所述横向连接杆。

11、进一步地，所述推力组件还包括第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别连接于所述车架和所述横向连接杆远离所述伸缩机的侧面。

12、进一步地，所述推力组件还包括第二弹簧安装座和滑动轴，其中：

13、所述第二弹簧安装座固接于所述车架，其内设置有所述第二弹簧；

14、所述滑动轴的一端固接于所述横向连接杆远离所述伸缩机的侧面，所述滑动轴的另一端滑动设置于所述第二弹簧安装座内并连接于所述第二弹簧。

15、进一步地，所述推力组件还包括设置在所述伸缩机的活塞杆端部和所述横向连接杆之间的压力传感器。

16、进一步地，所述横向连接杆上沿其长度方向间隔固设有若干个导套；

17、所述刮平机构还包括若干个平行间隔地固定在所述车架上的导轨，若干个所述导套一一对应并滑动套装在若干个所述导轨上。

18、进一步地，还包括装设于所述支撑拱架上的驱动机构，所述驱动机构包括电机、装设于所述电机的输出轴上的主动轮、装设于所述支撑拱架上的辅助导轮以及绕设在所述主动轮和所述辅助导轮上的齿带，部分所述齿带沿所述弧形轨道延伸，所述车架与所述齿带传动连接。

19、进一步地，所述刮板的前端设置有刮板切刃；

20、所述刮板的后端装设有横轴，所述横轴上等间距设置有控制轮，所述控制轮凸出于所述刮板靠近隧道初支面的一面。

21、本发明的有益效果：

22、本发明提供的隧道初支找平装置包括支撑拱架和刮平机构，其中：支撑拱架上设置有与隧道轮廓相适配的弧形轨道；刮平机构包括连接于弧形轨道并能够沿弧形轨道移动的车架，以及装设于车架上的刮板和压力组件，压力组件用于驱使刮板在工作过程中紧贴隧道初支面。

23、上述装置在工作过程中，刮平机构沿弧形轨道移动，同时，压力组件驱使刮板紧贴隧道初支面，使刮板能够与周围较凸出的混凝土块接触并将其刮落，从而保证了隧道初支面的平整度，同时提升隧道初支施工过程的精度，为后续防水板的布铺及二次衬砌施工夯定了坚实基础。

技术特征：

1.一种隧道初支找平装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述刮平机构(2)还包括装设于所述车架(21)上的横向连接杆(24)；

3.根据权利要求2所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述横向连接杆(24)滑动装设于所述车架(21)上；

4.根据权利要求3所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述推力组件(25)包括伸缩机(251)，所述伸缩机(251)的缸体连接于所述车架(21)，所述伸缩机(251)的活塞杆连接于所述横向连接杆(24)。

5.根据权利要求4所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述推力组件(25)还包括第二弹簧(252)，所述第二弹簧(252)的两端分别连接于所述车架(21)和所述横向连接杆(24)远离所述伸缩机(251)的侧面。

6.根据权利要求5所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述推力组件(25)还包括第二弹簧安装座(253)和第二滑动轴(254)，其中：

7.根据权利要求4所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述推力组件(25)还包括设置在所述伸缩机(251)的活塞杆端部和所述横向连接杆(24)之间的压力传感器(255)。

8.根据权利要求3所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述横向连接杆(24)上沿其长度方向间隔固设有若干个导套(26)；

9.根据权利要求1至8任一项所述的隧道初支找平装置，其特征在于，还包括装设于所述支撑拱架(1)上的驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括电机(31)、装设于所述电机(31)的输出轴上的主动轮(32)、装设于所述支撑拱架(1)上的辅助导轮(33)以及绕设在所述主动轮(32)和所述辅助导轮(33)上的齿带(34)，部分所述齿带(34)沿所述弧形轨道(11)延伸，所述车架(21)与所述齿带(34)传动连接。

10.根据权利要求1至8任一项所述的隧道初支找平装置，其特征在于，所述刮板(22)的前端设置有刮板切刃(221)；

技术总结本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道初支找平装置。该隧道初支找平装置包括支撑拱架和刮平机构，其中：支撑拱架上设置有与隧道轮廓相适配的弧形轨道；刮平机构包括连接于弧形轨道并能够沿弧形轨道移动的车架，以及装设于车架上的刮板和压力组件，压力组件用于驱使刮板在工作过程中紧贴隧道初支面。上述装置在工作过程中，刮平机构沿弧形轨道移动，同时，压力组件驱使刮板紧贴隧道初支面，使刮板能够与周围较凸出的混凝土块接触并将其刮落，从而保证了隧道初支面的平整度，同时提升隧道初支施工过程的精度，为后续防水板的布铺及二次衬砌施工夯定了坚实基础。技术研发人员：孙延昭,张家龙,肖平,陈正宇,李生虎,曹斌,刘金鹏,王琪,田玉丰,王海勇,王浩,姜恒受保护的技术使用者：南京工业大学技术研发日：技术公布日：2024/12/12