一种涡轮及应用的液体火箭发动机涡轮泵的制作方法

本发明涉及液体火箭发动机涡轮泵，尤其涉及一种涡轮及应用的液体火箭发动机涡轮泵。

背景技术：

1、涡轮泵涡轮是给涡轮泵提供旋转动力的结构部件，目前，大多数涡轮泵涡轮与涡轮轴连接采用花键连接或销钉连接，导向环为内止口定位，导向环不设置密封结构，涡轮出口管与涡轮壳体为焊接连接。以上结构可靠性低，装配工艺复杂，涡轮燃气泄漏量大，不易维修等缺点。

技术实现思路

1、针对上述问题，本发明开发出一种液体火箭发动机涡轮泵用的涡轮，达到同样功能的情况下，可避免上述缺点。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种涡轮，包括涡轮壳体、涡轮盘、导向环和涡轮出口管；

4、所述的涡轮出口管固定于涡轮壳体上，涡轮壳体和涡轮出口管设置有用于径向定位的榫槽结构；

5、所述的导向环位于涡轮出口管内，固定于涡轮壳体上；所述的导向环和涡轮壳体之间设置有用于径向定位的外止口；

6、所述的涡轮盘位于导向环内，导向环的内侧设有对应涡轮盘的迷宫密封槽。

7、优选的，所述的涡轮盘外沿沿径向设有一级叶片和二级叶片；所述导向环的内侧设有分别对应一级叶片和二级叶片的一级叶片迷宫密封槽和二级叶片迷宫密封槽。

8、优选的，所述涡轮壳体和涡轮出口管的榫槽结构内设有密封垫。更优选的，所述榫槽结构的深度超过7mm。

9、在一些其他实施例中，所述的涡轮出口管、导向环均通过可拆解件安装固定于涡轮壳体上。

10、进一步的，所述的涡轮壳体上设置有集气环和喷嘴环，喷嘴环环绕集气环周向设置。

11、在一些其他实施例中，所述的导向环由三个部件拼接组成。

12、本发明还提供一种液体火箭发动机涡轮泵，包括泵轴、燃料泵壳体以及上述的涡轮；

13、涡轮壳体与燃料泵壳体固定连接；所述的泵轴与涡轮盘固定连接，涡轮盘可带动泵轴转动。

14、优选的，所述的泵轴与涡轮盘通过可拆解件连接，且所述泵轴的端部设有内孔，所述涡轮盘上设有对应内孔的凸肩，所述的内孔与凸肩过盈配合连接。

15、进一步的，所述的涡轮壳体与燃料泵壳体通过可拆解件固定连接，且涡轮壳体与燃料泵壳体设置有用于径向定位的榫槽结构。优选的，所述涡轮壳体与燃料泵壳体的榫槽结构内设有密封垫。

16、本发明的涡轮，涡轮壳体和涡轮出口管设置有用于径向定位的榫槽结构，导向环和涡轮壳体之间设置有用于径向定位的外止口，导向环的内侧设有对应涡轮盘的迷宫密封槽，导向环与涡轮壳体采用外止口定位，涡轮壳体与涡轮出口采用榫槽结构定位，安装、拆卸方便，且导向环上设置迷宫密封槽结构可减小高温燃气泄漏量，提高涡轮效率。

技术特征：

1.一种涡轮，其特征在于，包括涡轮壳体、涡轮盘、导向环和涡轮出口管；

2.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述的涡轮盘外沿沿径向设有一级叶片和二级叶片；所述导向环的内侧设有分别对应一级叶片和二级叶片的一级叶片迷宫密封槽和二级叶片迷宫密封槽。

3.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述的榫槽结构内设有密封垫。

4.根据权利要求3所述的涡轮，其特征在于，所述榫槽结构的深度超过7mm。

5.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述的涡轮出口管、导向环均通过可拆解件安装固定于涡轮壳体上。

6.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述的涡轮壳体上设置有集气环和喷嘴环，喷嘴环环绕集气环周向设置。

7.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，所述的导向环由三个部件拼接组成。

8.一种液体火箭发动机涡轮泵，其特征在于，包括泵轴、燃料泵壳体以及如权利要求1-7任意一项所述的涡轮；

9.根据权利要求8所述的液体火箭发动机涡轮泵，其特征在于，所述的泵轴与涡轮盘通过可拆解件连接，且所述泵轴的端部设有内孔，所述涡轮盘上设有对应内孔的凸肩，所述的内孔与凸肩过盈配合连接。

10.根据权利要求8所述的液体火箭发动机涡轮泵，其特征在于，所述的涡轮壳体与燃料泵壳体通过可拆解件固定连接，且涡轮壳体与燃料泵壳体设置有用于径向定位的榫槽结构。

技术总结本发明公开了一种涡轮，涉及液体火箭发动机涡轮泵技术领域。所述的涡轮包括涡轮壳体、涡轮盘、导向环和涡轮出口管；涡轮出口管固定于涡轮壳体上，涡轮壳体和涡轮出口管设置有用于径向定位的榫槽结构；导向环位于涡轮出口管内，固定于涡轮壳体上；导向环和涡轮壳体之间设置有用于径向定位的外止口；涡轮盘位于导向环内，导向环的内侧设有对应涡轮盘的迷宫密封槽。本发明的涡轮，导向环与涡轮壳体采用外止口定位，涡轮壳体与涡轮出口采用榫槽结构定位，安装、拆卸方便，且导向环上设置迷宫密封槽结构可减小高温燃气泄漏量，提高涡轮效率。技术研发人员：程建强,巩保强,杜长河,王凤梅,樊昊民受保护的技术使用者：北京中科宇航技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/12