动力传递装置的制作方法

本发明涉及动力传递装置。

背景技术：

1、在专利文献1中公开了一种车辆用的驱动装置。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：(日本)特开2015-045401号公报

技术实现思路

1、发明要解决的技术问题

2、在该驱动装置中，用于对被机械式油泵和电动油泵吸引的油进行过滤的过滤器在机械式油泵以悬臂支承的状态设置。

3、在搭载有动力传递装置的车辆行驶时，由车辆的行驶引起的振动向过滤器传播。因此，优选过滤器的支承稳定更高。

4、但是，如果要确保过滤器的支承稳定性，则由于零件数量的增加等，存在动力传递装置的外壳大型化的可能性。

5、因此，要求不使外壳大型化，确保过滤器的支承稳定。

6、用于解决技术问题的技术方案

7、本发明一方式是一种动力传递装置，其为车辆用的动力传递装置，具有：外壳，其容纳动力传递机构；分隔壁部，其支承所述动力传递机构，并且对所述外壳内进行划分；过滤器，其配置在所述外壳的下部；泵，其支承于所述分隔壁部，其中，在所述外壳内设有：第一室，其位于所述动力传递装置的旋转轴方向的所述分隔壁部的一侧；第二室，其位于所述动力传递装置的旋转轴方向的所述分隔壁部的另一侧，所述过滤器具有：第一连接口，其与所述泵连接；第二连接口，其与所述分隔壁部内的第二油路连接，所述第二连接口从所述泵朝向分隔壁部的组装方向与所述第二油路连接。

8、发明效果

9、根据本发明一方面，过滤器的支承稳定性提高。

技术特征：

1.一种动力传递装置，其为车辆用的动力传递装置，具有：外壳，其容纳动力传递机构；分隔壁部，其支承所述动力传递机构，并且对所述外壳内进行划分；过滤器，其配置在所述外壳的下部；泵，其支承于所述分隔壁部，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的动力传递装置，其特征在于，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的动力传递装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的动力传递装置，其特征在于，

技术总结确保过滤器的支承稳定。车辆用的动力传递装置具有：外壳，其容纳动力传递机构；分隔壁部，其支承所述动力传递机构并且对所述外壳内进行划分；过滤器，其配置在所述外壳的下部；泵，其支承在所述分隔壁部，其中，在所述外壳内设有位于所述动力传递装置的旋转轴方向的所述分隔壁部的一侧的第一室、位于所述动力传递装置的旋转轴方向的所述分隔壁部的另一侧的第二室，所述过滤器具有与所述泵连接的第一连接口、与所述分隔壁部内的第二油路连接的第二连接口，所述第二连接口从所述泵向所述分隔壁部的组装方向与所述第二油路连接。技术研发人员：山下胜则,汤川洋久,神谷将弘,大泷智也,丰岛太平受保护的技术使用者：加特可株式会社技术研发日：技术公布日：2024/12/12