减振型自行车支座结构的制作方法

本技术涉及后座支架设计，具体为一种减振型自行车支座结构。

背景技术：

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，也可以在后座上携带货物或载人，为了进行固定后座，由此需要一种减振型自行车支座结构。

2、现有的减振型自行车支座结构，具有在用后座承载货物或者载人的时候，无法调节后座的长度，无法对较多物品或者较胖的成人进行承载。且在承载货物的时候，对承载的货物固定不牢固，货物随自行车的振动、晃动较大，影响体验以及货物的品质。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种减振型自行车支座结构，在用后座承载货物或者载人的时候，可以调节后座长度，可以对较多货物进行承载，在承载货物的时候，对承载的货物固定更加牢固，减少振动和晃动，提升体验，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种减振型自行车支座结构，包括后座支架主体、后座固定安装单元、后座延长单元。

4、后座支架主体：右侧表面通过连接横杆与后座支架固定块固定连接，后座支架固定块与自行车架固定连接，后座支架主体下侧表面固定连接一个辅助支撑杆，两个后座支架主体与自行车架固定连接，两个辅助支撑杆相对应的一侧表面分别通过连接支撑杆与一个弧形防护罩连接，弧形防护罩设置在后座支架主体下侧的位置，后座支架主体上侧表面设置有后座固定安装单元。

5、后座固定安装单元包括后座安装板、固定后座、捆绑带卷收器和连接固定扣；后座安装板通过缓震阻尼器与后座支架主体活动连接，固定后座位于后座安装板上部，捆绑带卷收器和连接固定扣分别位于后座安装板的两侧。

6、后座延长单元包括延长后座板和活动连接座，延长后座板与后座安装板活动连接，并且延长后座板通过支撑伸缩杆与后座支架主体底部的活动连接座可拆卸式连接。

7、进一步的，后座延长单元包含有导向滑柱、移动滑块、延长后座板和固定挡板，后座固定安装单元中后座安装板的左侧表面开设有矩形槽，矩形槽内开设有矩形孔，矩形孔内底端表面开设有滑槽，滑槽延伸至后座安装板下侧，滑槽内固定连接一个导向滑柱，滑槽内滑动连接一个移动滑块，移动滑块上的滑孔在对应导向滑柱上滑动连接，移动滑块上侧表面固定连接一个延长后座板，延长后座板设置在矩形孔内，延长后座板的上侧表面设置有摩擦花纹，延长后座板的左侧表面固定连接一个固定挡板，固定挡板与对应的卡接矩形槽固定卡接，固定挡板的左侧表面通过活动销轴与拉动扶手活动连接。

8、后座支架主体用于支撑固定装置，后座支架固定块用于给自行车进行连接，后座固定安装单元用于对后座进行固定安装，导向滑柱用于让移动滑块移动更加稳定，移动滑块移动，来带动延长后座板移动，延长后座板用于进行延长后座，来盛放更多的货物，固定挡板用于进行固定延长后座板，以此进行延长使用，来进行使用。

9、进一步的，后座延长单元还包含支撑伸缩杆、固定卡接扣、支撑挡板和活动连接座，延长后座板下侧表面开设有卡接限位槽，卡接限位槽内通过活动座一与支撑伸缩杆的一端活动连接，卡接限位槽内位于活动座一右侧的位置固定连接一个固定卡接扣，固定卡接扣与对应的支撑伸缩杆固定卡接，后座支架主体下侧表面位于远离后座支架固定块的一侧固定连接一个支撑挡板，支撑挡板的左侧表面固定连接一个活动连接座，活动连接座上固定连接一个卡接板，支撑伸缩杆的另一端通过螺栓与对应的卡接板固定卡接，支撑伸缩杆通过活动连接座在支撑挡板上活动连接。

10、支撑伸缩杆可以调节长短，以此方便对延长后座板进行支撑，固定卡接扣用于在不使用的时候，来对支撑伸缩杆进行固定夹持，支撑挡板用于固定活动连接座，活动连接座上的卡接板用于给支撑伸缩杆连接，以此方便对延长后座板进行支撑，以此让延长后座板固定更加稳定。

11、进一步的，后座延长单元还包含矩形卡接块和固定插柱，后座固定安装单元中后座安装板的下侧表面位于滑槽左右两侧的位置分别固定连接一个矩形卡接块，两个矩形卡接块上分别开设有卡接圆孔，每个卡接圆孔分别贯穿矩形卡接块的左右两侧，移动滑块下侧表面通过插柱固定座与固定插柱固定连接，固定插柱与对应矩形卡接块上的卡接圆孔固定卡接。

12、固定插柱用于给矩形卡接块卡接，以此在调节延长后座板后，来对延长后座板进行固定，以此进行使用。

13、进一步的，后座固定安装单元包含有限位圆柱、缓震阻尼器和后座安装板，后座支架主体上侧表面固定连接四个矩形阵列的限位圆柱，每个限位圆柱的上侧表面分别开设有卡接圆孔，每个卡接圆孔内分别固定连接一个缓震阻尼器，四个缓震阻尼器的上端表面固定连接一个后座安装板，每个缓震阻尼器上分别开设有缓震弹簧，后座安装板上侧表面四角分别开设有圆柱限位槽。

14、限位圆柱用于固定缓震阻尼器，缓震阻尼器用于在使用的时候，进行缓震保护，后座安装板用于固定卡接圆柱，以此方便进行使用，让货物固定更加稳定。

15、进一步的，后座固定安装单元还包含卡接圆柱和固定后座，后座安装板上的四个圆柱限位槽内分别固定卡接一个卡接圆柱，四个卡接圆柱上侧表面固定连接一个固定后座，固定后座上侧表面设置有座垫。

16、卡接圆柱用于固定固定后座，固定后座用于盛放货物，或者进行载人，以此进行使用。

17、进一步的，后座固定安装单元还包含捆绑带卷收器和连接固定扣，后座安装板的前侧表面固定连接一个捆绑带卷收器，后座安装板的后侧表面位于捆绑带卷收器对应的位置固定连接一个连接固定扣，捆绑带卷收器上的捆绑带通过卡接块与连接固定扣固定连接。

18、捆绑带卷收器采用货物捆绑带卷收器，来对货物进行固定，连接固定扣用于给捆绑带卷收器上的捆绑带固定，以此方便让货物固定在后座上，来进行固定货物。

19、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

20、1、一种减振型自行车支座结构，具有以下好处：设置有后座延长单元，通过滑动滑柱用于让移动滑块移动更加稳定，移动滑块移动，来带动延长后座板移动，延长后座板用于进行延长后座，来盛放更多的货物，固定挡板用于进行固定延长后座板，支撑伸缩杆可以调节长短，以此方便对延长后座板进行支撑，固定卡接扣用于在不使用的时候，来对支撑伸缩杆进行固定夹持，支撑挡板用于固定活动连接座，活动连接座上的卡接板用于给支撑伸缩杆连接，以此方便对延长后座板进行支撑，以此让延长后座板固定更加稳定，固定插柱用于给矩形卡接块卡接，以此在调节延长后座板后，来对延长后座板进行固定，以此进行延长后座，方便承载更多的货物或者较胖的成人乘坐。

21、2、一种减振型自行车支座结构，具有以下好处：设置有后座固定安装单元，通过限位圆柱用于固定缓震阻尼器，缓震阻尼器用于在使用的时候，进行缓震保护，后座安装板用于固定卡接圆柱，以此方便进行使用，卡接圆柱用于固定固定后座，固定后座用于盛放货物，或者进行载人，捆绑带卷收器采用货物捆绑带卷收器，来对货物进行固定，连接固定扣用于给捆绑带卷收器上的捆绑带固定，以此方便让货物固定在后座上，减少货物的振动和晃动，来进行固定货物，避免影响货物的品质。

22、3、一种减振型自行车支座结构，具有以下好处：在用后座承载货物的时候，可以调节后座的伸出长度，可以对较多货物进行搬运，在承载货物的时候，对承载的物品固定更加牢固，从而提升消费者使用体验。