一种安全带卷收锁止装置的制作方法

本技术涉及安全带锁止，具体为一种安全带卷收锁止装置。

背景技术：

1、安全带卷收器是一种用于收卷安全带织带的装置，安全带能够在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。为了确保安全带在车辆碰撞或紧急制动时不被拉出，卷收器上一般会设有锁止装置。

2、现有de安全带卷收锁止装置中加速度传感器在遇上较大震动时会影响其灵敏度，从而出现偏差，导致不能实现锁止功能，大大降低了安全系数。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种安全带卷收锁止装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种安全带卷收锁止装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全带卷收锁止装置，包括卷收器外盒和控制器，所述卷收器外盒的外部设置有棘轮，且卷收器外盒的表面下方设置有减震组件，所述减震组件包括滑杆座、滑杆、滑块、弹簧、连接杆、安装座和阻尼减震器，且滑杆座之间连接有滑杆，所述滑杆的外部滑动设置有滑块，且滑杆的外部套设有弹簧，所述滑块的中部通过转轴连接有连接杆，且连接杆的另一端通过转轴连接有安装座，所述安装座的底部两侧设置有阻尼减震器，且安装座的顶部自左至右依次设置有加速度传感器和倾斜角度传感器，所述控制器设置于卷收器外盒的表面。

3、进一步的，所述棘轮与卷收器外盒内部的卷筒同轴连接，且卷收器外盒的表面安装有传动组件。

4、进一步的，所述传动组件包括环架、支撑板和伺服电机，且环架的表面固定有支撑板，所述支撑板的表面安装有伺服电机。

5、进一步的，所述传动组件还包括齿轮一和齿圈，且伺服电机的输出轴贯穿支撑板连接有齿轮一，所述齿轮一的外侧连接有齿圈。

6、进一步的，所述传动组件还包括齿轮二和齿条，且齿圈的内侧还连接有齿轮二，所述齿轮一、齿轮二的外侧前端均连接有齿条。

7、进一步的，所述齿条贯穿于环架表面的通槽内，且齿条设置有六根。

8、进一步的，所述齿轮二设置有五个，且齿轮二和卷收器外盒转动连接。

9、进一步的，所述倾斜角度传感器、加速度传感器和伺服电机均与控制器电性连接，所述环架和卷收器外盒固定连接。

10、本实用新型提供了一种安全带卷收锁止装置，具备以下有益效果：

11、1、本实用新型安装座承接冲击力产生震动时，震动将改变连接杆在滑块上的角度，从而利用滑块对弹簧挤压，安装座对阻尼减震器挤压，能充分减弱震动作用对安装座产生的影响，克服遇上较大震动时倾斜角度传感器、加速度传感器灵敏度低的缺点。

12、2、本实用新型伺服电机驱使齿轮一转动，齿轮一带动齿圈传动使五个齿轮二发生转动，一个齿轮一和五个齿轮二分别带动一根齿条传动，使得齿条咬紧在棘轮上时卷收器外盒内部卷筒无法转动，进而实现对安全带锁止的功能，避免汽车出现碰撞事故时巨大的惯性力将乘员抛出座椅。

技术特征：

1.一种安全带卷收锁止装置，包括卷收器外盒(1)和控制器(7)，其特征在于，所述卷收器外盒(1)的外部设置有棘轮(2)，且卷收器外盒(1)的表面下方设置有减震组件(4)，所述减震组件(4)包括滑杆座(401)、滑杆(402)、滑块(403)、弹簧(404)、连接杆(405)、安装座(406)和阻尼减震器(407)，且滑杆座(401)之间连接有滑杆(402)，所述滑杆(402)的外部滑动设置有滑块(403)，且滑杆(402)的外部套设有弹簧(404)，所述滑块(403)的中部通过转轴连接有连接杆(405)，且连接杆(405)的另一端通过转轴连接有安装座(406)，所述安装座(406)的底部两侧设置有阻尼减震器(407)，且安装座(406)的顶部自左至右依次设置有加速度传感器(6)和倾斜角度传感器(5)，所述控制器(7)设置于卷收器外盒(1)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述棘轮(2)与卷收器外盒(1)内部的卷筒同轴连接，且卷收器外盒(1)的表面安装有传动组件(3)。

3.根据权利要求2所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述传动组件(3)包括环架(301)、支撑板(302)和伺服电机(303)，且环架(301)的表面固定有支撑板(302)，所述支撑板(302)的表面安装有伺服电机(303)。

4.根据权利要求3所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述传动组件(3)还包括齿轮一(304)和齿圈(305)，且伺服电机(303)的输出轴贯穿支撑板(302)连接有齿轮一(304)，所述齿轮一(304)的外侧连接有齿圈(305)。

5.根据权利要求4所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述传动组件(3)还包括齿轮二(306)和齿条(307)，且齿圈(305)的内侧还连接有齿轮二(306)，所述齿轮一(304)、齿轮二(306)的外侧前端均连接有齿条(307)。

6.根据权利要求5所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述齿条(307)贯穿于环架(301)表面的通槽内，且齿条(307)设置有六根。

7.根据权利要求5所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述齿轮二(306)设置有五个，且齿轮二(306)和卷收器外盒(1)转动连接。

8.根据权利要求3所述的一种安全带卷收锁止装置，其特征在于，所述倾斜角度传感器(5)、加速度传感器(6)和伺服电机(303)均与控制器(7)电性连接，所述环架(301)和卷收器外盒(1)固定连接。

技术总结本技术公开了一种安全带卷收锁止装置，涉及安全带锁止技术领域，包括卷收器外盒和控制器，所述卷收器外盒的外部设置有棘轮，且卷收器外盒的表面下方设置有减震组件，所述减震组件包括滑杆座、滑杆、滑块、弹簧、连接杆、安装座和阻尼减震器，且滑杆座之间连接有滑杆，所述滑杆的外部滑动设置有滑块，且滑杆的外部套设有弹簧，所述滑块的中部通过转轴连接有连接杆。该安全带卷收锁止装置，安装座承接冲击力产生震动时，震动将改变连接杆在滑块上的角度，从而利用滑块对弹簧挤压，安装座对阻尼减震器挤压，能充分减弱震动作用对安装座产生的影响，克服遇上较大震动时倾斜角度传感器、加速度传感器灵敏度低的缺点。技术研发人员：朱峥,黄宇浩受保护的技术使用者：盐城默成汽车内饰科技有限公司技术研发日：20240423技术公布日：2024/12/12