一种A柱上护板结构的制作方法

本技术涉及a柱上护板，具体为一种a柱上护板结构。

背景技术：

1、汽车a柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯。

2、为了保持汽车内饰的美观，在a柱外侧通常会安装有护板，a柱护板多采用塑料注塑而成，目前，在驾驶人员上、下车的过程中，有时头部会撞到护板上，而为了对上、下车时驾驶员的头部进行防护，通常会在护板的外侧包覆有海绵层缓冲层，但是，现有的海绵缓冲层与护板多为固定连接，在长时间使用后，海绵缓冲层上会粘附有杂质，不便于对其进行清洗或更换。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本实用新型提供一种a柱上护板结构，可以便捷的对a柱上护板上的缓冲板进行更换，提高了更换的效率。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种a柱上护板结构，包括上护板本体、以及设置在上护板本体侧面上的缓冲机构，上护板本体侧面上开设有安装槽，缓冲机构包括可穿设于安装槽内的缓冲板、设置在安装槽一侧侧面固定设置的卡块、以及通过控制组件活动穿设于安装槽远离卡块槽壁上的定位组件，缓冲板穿设于安装槽内时临近卡块的端面上开设有与卡块相匹配的卡槽，且缓冲板临近定位组件的端面开设有与定位组件相匹配的定位槽。

3、优选的，缓冲板远离安装槽一侧侧面上设置有缓冲棉。

4、优选的，定位组件包括活动穿设于安装槽远离卡块一侧槽壁开设伸缩槽内的定位块、设置在伸缩槽内并控制定位块穿设于定位槽内的限位件、以及活动穿设于上护板本体侧面上且一端固定连接定位块的控制块。

5、优选的，限位件包括一端固定设置在定位槽底壁上且另一端固定连接定位块侧面的伸缩杆、以及套设于伸缩杆杆身上的弹簧，弹簧两端分别固定连接安装槽底壁和定位块侧面。

6、优选的，限位件包括一端固定设置在定位槽底壁上且另一端固定连接定位块侧面的伸缩杆、以及固定设置在伸缩杆两端端部上的两个磁铁，两个磁铁相邻一端极性相同。

7、优选的，磁铁采用电磁铁。

8、本实用新型的有益效果：其中将上护板本体安装在车辆上，且上护板本体侧面上开设有安装槽，且安装槽内活动穿设于有缓冲板，直接将缓冲板一端端面开设的卡槽套设于安装槽侧面设置的卡块上，再将缓冲板穿设于安装槽内，并通过定位组件便于将上护板本体安装固定在安装槽内，从而便于对上护板本体上的缓冲板进行更换，可以便捷的对a柱上护板上的缓冲板进行更换，提高了更换的效率。

技术特征：

1.一种a柱上护板结构，包括上护板本体(1)、以及设置在上护板本体(1)侧面上的缓冲机构，其特征在于，上护板本体(1)侧面上开设有安装槽(2)，缓冲机构包括可穿设于安装槽(2)内的缓冲板(3)、设置在安装槽(2)一侧侧面固定设置的卡块(5)、以及通过控制组件活动穿设于安装槽(2)远离卡块(5)槽壁上的定位组件，缓冲板(3)穿设于安装槽(2)内时临近卡块(5)的端面上开设有与卡块(5)相匹配的卡槽，且缓冲板(3)临近定位组件的端面开设有与定位组件相匹配的定位槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种a柱上护板结构，其特征在于：缓冲板(3)远离安装槽(2)一侧侧面上设置有缓冲棉。

3.根据权利要求2所述的一种a柱上护板结构，其特征在于：定位组件包括活动穿设于安装槽(2)远离卡块(5)一侧槽壁开设伸缩槽内的定位块(7)、设置在伸缩槽内并控制定位块(7)穿设于定位槽(6)内的限位件、以及活动穿设于上护板本体(1)侧面上且一端固定连接定位块(7)的控制块(4)。

4.根据权利要求3所述的一种a柱上护板结构，其特征在于：限位件包括一端固定设置在定位槽(6)底壁上且另一端固定连接定位块(7)侧面的伸缩杆、以及套设于伸缩杆杆身上的弹簧，弹簧两端分别固定连接安装槽(2)底壁和定位块(7)侧面。

5.根据权利要求3所述的一种a柱上护板结构，其特征在于：限位件包括一端固定设置在定位槽(6)底壁上且另一端固定连接定位块(7)侧面的伸缩杆、以及固定设置在伸缩杆两端端部上的两个磁铁，两个磁铁相邻一端极性相同。

6.根据权利要求5所述的一种a柱上护板结构，其特征在于：磁铁采用电磁铁。

技术总结本技术提供一种A柱上护板结构，包括上护板本体、以及设置在上护板本体侧面上的缓冲机构，上护板本体侧面上开设有安装槽，缓冲机构包括可穿设于安装槽内的缓冲板、设置在安装槽一侧侧面固定设置的卡块、以及通过控制组件活动穿设于安装槽远离卡块槽壁上的定位组件，缓冲板穿设于安装槽内时临近卡块的端面上开设有与卡块相匹配的卡槽，且缓冲板临近定位组件的端面开设有与定位组件相匹配的定位槽；本技术可以便捷的对A柱上护板上的缓冲板进行更换，提高了更换的效率。技术研发人员：吕梦佳,丁俊生,段辉受保护的技术使用者：安徽艾瑞迪科技有限公司技术研发日：20240408技术公布日：2024/12/12