一种气压制动系统及牵引车的制作方法

本技术涉及一种气压制动系统及牵引车，属于牵引车制动。

背景技术：

1、牵引车主要用于大批货物的运输，重载滚装牵引车运输货物时，整车承担重量较大，因此，安全、反应迅速的制动系统尤为重要。气压制动与液压制动相比，具有反应快、动作迅速、维护简单、管路不易堵塞，可有效降低工作介质成本，对环境无污染，工作环境适应性较好等优点，因此，气压制动系统是目前汽车常采用的制动系统。目前，应用在牵引车上的气压制动系统主要存在安全性不足、可靠性低、寿命低、维护频繁的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种高安全性、高可靠性、更耐用的气压制动系统及牵引车。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种气压制动系统，包含依次连接的空气过滤器、空气压缩机、冷凝器、电控干燥器、储气筒；所述储气筒包含手储气筒、前储气筒、后储气筒；

4、所述前储气筒分别与前桥继动阀的进气口、制动脚踏的进气口连接；所述后储气筒分别与后桥继动阀的进气口、制动脚踏的进气口连接；所述手储气筒分别与前桥差动阀的进气口、后桥差动阀的进气口、驻车手阀的进气口连接；

5、所述制动脚踏的出气口分别与前桥继动阀的控制口、后桥继动阀的控制口；所述驻车手阀分别与前桥差动阀的控制口、后桥差动阀的控制口连接；

6、所述前桥继动阀的出气口与前桥制动气室的进气口连接；所述后桥继动阀的出气口与后桥制动气室的进气口连接；

7、所述前桥差动阀的出气口和控制口分别与前桥制动气室的两个进气口连接；所述后桥差动阀的出气口和控制口分别与后桥制动气室的两个进气口连接。

8、进一步的，所述储气筒还包含辅助储气筒；所述电控干燥器的出气口通过四路保护阀分别与储气筒的手储气筒、前储气筒、后储气筒和辅助储气筒连接。

9、进一步的，所述电控干燥器和手储气筒相连的管路上设有限压阀。

10、进一步的，所述前储气筒通过两条管路分别与前桥继动阀的两个1#进气口连接；所述后储气筒通过两条管路分别与后桥继动阀的两个1#进气口连接。

11、进一步的，还包含挂车手阀和挂车阀；所述制动脚踏的出气口与挂车阀的控制口连接；所述驻车手阀的出气口与挂车手阀的进气口连接，挂车手阀的出气口与挂车阀的控制口连接。

12、进一步的，所述挂车阀的出气口通过接头与挂车制动管路连接。

13、一种牵引车，安装有上述任一种气压制动系统。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、本实用新型的一种气压制动系统，高压气体杂质少、温度低、含水量低，能有效降低制动管路中各种元件的腐蚀，提高其使用寿命，提高气压制动系统的可靠性和耐用性；设置四路保护阀和四个独立的储气筒，确保各回路的气源供给独立，互不影响，提高制动系统的可靠性和安全性；差动阀的控制口与制动气室的行车制动进气口相连，防止在行车制动和驻车制动同时作用时，导致制动气室损坏，制动器负荷过重，过早磨损等情况，提高制动器使用寿命，同时避免因继动阀可能出现故障而出现行车制动误判，导致两种制动方式都不起制动作用，从而提高制动系统的安全性；

16、本实用新型的一种牵引车，与安装传统液压制动系统或气压制动系统的牵引车相比，本实用新型的牵引车具有更高的安全性，更高的可靠性，更长的寿命，无需频繁维护的优势，降低使用成本。

技术特征：

1.一种气压制动系统，其特征在于：包含依次连接的空气过滤器(3)、空气压缩机(1)、冷凝器(4)、电控干燥器(5)、储气筒(2)；所述储气筒(2)包含手储气筒(21)、前储气筒(22)、后储气筒(23)；

2.根据权利要求1所述的气压制动系统，其特征在于：所述储气筒(2)还包含辅助储气筒(24)；所述电控干燥器(5)的出气口通过四路保护阀(15)分别与储气筒(2)的手储气筒(21)、前储气筒(22)、后储气筒(23)和辅助储气筒(24)连接。

3.根据权利要求1所述的气压制动系统，其特征在于：所述电控干燥器(5)和手储气筒(21)相连的管路上设有限压阀(6)。

4.根据权利要求1所述的气压制动系统，其特征在于：所述前储气筒(22)通过两条管路分别与前桥继动阀(8)的两个1#进气口连接；所述后储气筒(23)通过两条管路分别与后桥继动阀(8)的两个1#进气口连接。

5.根据权利要求1所述的气压制动系统，其特征在于：还包含挂车手阀(11)和挂车阀(12)；所述制动脚踏(7)的出气口与挂车阀(12)的控制口连接；所述驻车手阀(10)的出气口与挂车手阀(11)的进气口连接，挂车手阀(11)的出气口与挂车阀(12)的控制口连接。

6.根据权利要求5所述的气压制动系统，其特征在于：所述挂车阀(12)的出气口通过接头与挂车制动管路连接。

7.一种牵引车，其特征在于：安装有上述权利要求1至5中的任一种气压制动系统。

技术总结本技术涉及一种气压制动系统及牵引车，所述气压制动系统包含依次连接的空气过滤器、空气压缩机、冷凝器、电控干燥器、储气筒；所述储气筒包含手储气筒、前储气筒、后储气筒；所述前、后储气筒分别与前、后桥继动阀的进气口、制动脚踏的进气口连接；所述手储气筒分别与前、后桥差动阀的进气口、驻车手阀的进气口连接；所述前、后桥差动阀的出气口和控制口分别与前后桥制动气室的两个进气口连接；所述牵引车安装所述气压制动系统。本技术的气压制动系统及牵引车，安全性高、可靠性高、更耐用。技术研发人员：赵杰,熊亮受保护的技术使用者：徐州徐工港口机械有限公司技术研发日：20240325技术公布日：2024/12/12