一种双层交替焊接设备的制作方法

本发明涉及一种焊接设备，具体涉及一种双层交替焊接设备。

背景技术：

1、集装箱广泛用于陆运、海运，由于载货量大，且路途颠婆，对集装箱的荷载能力有严格要求。集装箱的壁面内侧设有骨架，骨架由纵杆和横杆焊接而成，焊接处的焊接强度直接影响集装箱的荷载能力。

2、现有技术中，在对纵杆与横杆进行焊接的过程中，焊缝处金属熔滴容易氧化，且受到潮湿空气、杂质等影响，导致焊接而成的集装箱骨架的焊缝质量较差，影响焊接强度，从而降低集装箱的荷载能力。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种双层交替焊接设备，其能够提高集装箱骨架的焊缝质量，从而提高集装箱的荷载能力。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种双层交替焊接设备,包括焊接基座和升降基座，升降基座的两侧立板各设有两个抬升齿轮，抬升齿轮的壁面可转动地连接有转动轴，转动轴可转动地连接有连接座，同侧的两个连接座共同固接有一个支承架，支承架的横截面呈匚字状，从而形成上横板和下横板，上横板与下横板的顶壁均设有纵向轨道，上、下两对纵向轨道均设有移送车架，移送车架固接有治具，治具用于定位放置集装箱骨架，集装箱骨架由横杆和纵杆拼成，升降基座的侧壁固接有上约束块、下约束块，上侧的移送车架侧壁固接有上导向滑槽，下侧的移送车架侧壁固接有下导向滑槽，焊接基座的顶面设有焊接工位轨道，焊接基座的内侧壁设有拖拉链条，拖拉链条的后端拐弯处设于上约束块与下约束块之间，拖拉链条设有拖块，四个抬升齿轮能共同将支承架抬至上极位，以使上导向滑槽与上约束块形成配合，而下导向滑槽脱离下约束块，转而与拖块形成配合；四个抬升齿轮能共同将支承架抬至下极位，以使下导向滑槽与下约束块形成配合，而上导向滑槽脱离上约束块，转而与拖块形成配合，焊接基座的内侧壁底部均设有纵向风管，焊接基座的底部后侧设有横向进风管，横向进风管与两条纵向风管连通，横向进风管设有进气口，进气口用于输入二氧化碳气体，两条纵向风管之间连接有若干条横向出风管，相邻两条横向出风管之间形成一条管间间隙，管间间隙的位置与间隔与集装箱骨架的横杆相应，横向出风管的顶壁设有出气阀，出气阀的出气口朝向横杆与纵杆的拼接处。

4、具体地，横向出风管的顶壁截面为尖角朝上的v状，从而形成两个斜面，斜面的横向两侧均设有出气阀，出气阀倾斜设置，使隔着管间间隙的两个出气阀均朝向同一拼接处。

5、具体地，焊接基座的前侧设有定位气缸，定位气缸的活塞杆固接有定位插块，移送车架的前侧固接有定位块，定位块的底壁设有定位缺口。

6、具体地，焊接基座的两侧壁顶侧设有横梁轨道，横梁轨道连接有移动横梁，移动横梁连接有多轴焊接机械臂，多轴焊接机械臂设有焊头。

7、具体地，焊接基座的后端固接有中间轨道，中间轨道与焊接工位轨道共线。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果：

9、焊接工位轨道的高度位置与横向出风管顶壁所设出气阀的出风角度是匹配的，当移送车架到达焊接工位轨道的相应位置，定位气缸的活塞朝上伸出，使卡块卡入移送车架前侧所设定位块的定位缺口，即可完成移送车架的定位。此时，每条横杆均与相应的管间间隙相对，此时，管间间隙两旁的两个出气阀的出气方向对准该横杆端部与纵杆内侧壁的拼接处。进气口通入高压二氧化碳气体。

10、焊头依次对各拼接处进行焊接，当焊接至某拼接处，该拼接处对应的两个出气阀开启，将二氧化碳气体喷至该拼接处(焊接处)。二氧化碳用于保护焊接处的金属熔滴，避免金属熔滴固化过程中受到氧化，另外，二氧化碳也能够驱散焊接处空气中的湿气和杂质，从而提高焊缝质量，提高焊缝的耐腐蚀能力，减小焊缝后续出线气孔的可能性。两个出气阀同时开启，喷出的两股二氧化碳气流恰好在拼接处(焊接处)相冲，使气流相互冲散，使二氧化碳气体均匀广布于拼接处(焊接处)的各道焊缝处，使保护更充分。

技术特征：

1.一种双层交替焊接设备,其特征在于：包括焊接基座和升降基座，升降基座的两侧立板各设有两个抬升齿轮，抬升齿轮的壁面可转动地连接有转动轴，转动轴可转动地连接有连接座，同侧的两个连接座共同固接有一个支承架，支承架的横截面呈匚字状，从而形成上横板和下横板，上横板与下横板的顶壁均设有纵向轨道，上、下两对纵向轨道均设有移送车架，移送车架固接有治具，治具用于定位放置集装箱骨架，集装箱骨架由横杆和纵杆拼成，升降基座的侧壁固接有上约束块、下约束块，上侧的移送车架侧壁固接有上导向滑槽，下侧的移送车架侧壁固接有下导向滑槽，焊接基座的顶面设有焊接工位轨道，焊接基座的内侧壁设有拖拉链条，拖拉链条的后端拐弯处设于上约束块与下约束块之间，拖拉链条设有拖块，四个抬升齿轮能共同将支承架抬至上极位，以使上导向滑槽与上约束块形成配合，而下导向滑槽脱离下约束块，转而与拖块形成配合；四个抬升齿轮能共同将支承架抬至下极位，以使下导向滑槽与下约束块形成配合，而上导向滑槽脱离上约束块，转而与拖块形成配合，焊接基座的内侧壁底部均设有纵向风管，焊接基座的底部后侧设有横向进风管，横向进风管与两条纵向风管连通，横向进风管设有进气口，进气口用于输入二氧化碳气体，两条纵向风管之间连接有若干条横向出风管，相邻两条横向出风管之间形成一条管间间隙，管间间隙的位置与间隔与集装箱骨架的横杆相应，横向出风管的顶壁设有出气阀，出气阀的出气口朝向横杆与纵杆的拼接处。

2.根据权利要求1所述的双层交替焊接设备,其特征在于：横向出风管的顶壁截面为尖角朝上的v状，从而形成两个斜面，斜面的横向两侧均设有出气阀，出气阀倾斜设置，使隔着管间间隙的两个出气阀均朝向同一拼接处。

3.根据权利要求1所述的双层交替焊接设备,其特征在于：焊接基座的前侧设有定位气缸，定位气缸的活塞杆固接有定位插块，移送车架的前侧固接有定位块，定位块的底壁设有定位缺口。

4.根据权利要求1所述的双层交替焊接设备,其特征在于：焊接基座的两侧壁顶侧设有横梁轨道，横梁轨道连接有移动横梁，移动横梁连接有多轴焊接机械臂，多轴焊接机械臂设有焊头。

5.根据权利要求1所述的双层交替焊接设备,其特征在于：焊接基座的后端固接有中间轨道，中间轨道与焊接工位轨道共线。

技术总结本发明涉及一种双层交替焊接设备,包括焊接基座和升降基座，升降基座的两侧立板各设有两个抬升齿轮，抬升齿轮的壁面可转动地连接有转动轴，转动轴可转动地连接有连接座，同侧的两个连接座共同固接有一个支承架，支承架的横截面呈匚字状，从而形成上横板和下横板，上横板与下横板的顶壁均设有纵向轨道，上、下两对纵向轨道均设有移送车架，移送车架固接有治具，治具用于定位放置集装箱骨架，集装箱骨架由横杆和纵杆拼成，升降基座的侧壁固接有上约束块、下约束块，上侧的移送车架侧壁固接有上导向滑槽，下侧的移送车架侧壁固接有下导向滑槽，焊接基座的顶面设有焊接工位轨道。本发明能够提高集装箱骨架的焊缝质量，从而提高集装箱的荷载能力。技术研发人员：李大波受保护的技术使用者：湖北和亿方装配式建筑科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/12