互通桥梁防坠吊装设备的制作方法

 本技术属于高速公路互通桥梁改扩建用吊装设备，更具体地说，特别涉及互通桥梁防坠吊装设备。

背景技术：

1、互通式立体交叉是指设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式，互通式立体交叉根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同，又可分为部分互通式、完全互通式和环形立交三种类型，而高速公路互通桥梁在建设后需要根据需要进行改扩建，在高速公路互通桥梁改扩建时需要人员进行实地施工，而将人员运输到固定高度需要使用吊装平台进行辅助，由于吊装平台通常由绳索进行牵引，在上升过程中容易摇晃，使得吊装平台结构上通常具有外边结构。

2、基于上述，目前多数吊装平台进出口锁定结构单一，多通过单一的螺栓进行锁定，但单一的固定方式容易出现锁定结构的松脱与人为违规解锁的情况，使吊装平台的人员出现下坠跌落的危险。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供的互通桥梁防坠吊装设备，以解决多数吊装平台进出口锁定结构单一，多通过单一的螺栓进行锁定，但单一的固定方式容易出现锁定结构的松脱与人为违规解锁的情况，使吊装平台的人员出现下坠跌落的危险的问题。

2、本实用新型互通桥梁防坠吊装设备，由以下具体技术手段所达成：

3、互通桥梁防坠吊装设备，包括承重底框、承载支座、承载侧座和拦截支框；

4、所述承重底框两侧开设有装配侧槽，承重底框另两侧开设有安装侧槽，承重底框内侧两端固定安装有定位支板，承重底框与定位支板内侧滑动安装有滑动支框；所述承载支座设置于承重底框顶部，承载支座顶部开设有定位载槽，定位载槽内侧固定安装有定位支块，定位载槽内侧设置有承载踏板；其特征在于，所述承载侧座设置于承载支座两侧，承载侧座顶部开设有限位支槽，限位支槽内侧固定安装有限位支块，承载侧座侧面固定安装有转动支块，转动支块侧面转动安装有转动载座，转动载座侧面固定安装有拦截侧框，拦截侧框两端固定安装有起吊支环；所述拦截支框固定安装于承载侧座顶部，拦截支框外侧滑动套设有滑动套框a，拦截支框侧面固定安装有起吊支框，起吊支框内侧设置有起吊绳索，拦截支框侧面固定安装有螺纹载柱，螺纹载柱外侧套设有支撑套块。

5、至少一些实施例中，所述滑动支框侧面还设置有：螺纹支柱和定位套块；

6、螺纹支柱固定安装于滑动支框侧面；定位套块套设于螺纹支柱外侧。

7、至少一些实施例中，所述承载支座外侧还设置有：收纳载槽和安装支板；

8、收纳载槽开设于承载支座两侧；安装支板固定安装于承载支座底部。

9、至少一些实施例中，所述承载侧座侧面还设置有：承重支板和移动支轴；

10、承重支板固定安装于承载侧座底部，同时承重支板与滑动支框一端固定对接；移动支轴安装于承重支板侧面。

11、至少一些实施例中，所述起吊绳索上还设置有：起吊支块和拦截钩环；

12、起吊支块固定套设于起吊绳索一端外侧；拦截钩环固定安装于起吊绳索一端。

13、至少一些实施例中，所述螺纹载柱外侧还设置有：滑动支柱和滑动套框b；

14、滑动支柱套设于螺纹载柱外侧；滑动套框b滑动套设于滑动支柱外侧。

15、本实用新型提供的互通桥梁防坠吊装设备，具有以下有益效果：

16、大气环境内的污染气体进行全方位的净化处理，残余的污染物容易对室内人员产生较大的危害，无法改善人们生活环境中空气的质量

17、本实用新型通过设置有承重底框与拦截支框，通过转动定位套块能够对螺纹支柱进行限位支撑，同时使滑动支框对承载侧座进行固定的调节支撑，承载支座配合承载侧座能够对承载踏板进行定位承载，使承重底框配合承载踏板对施工人员进行吊装承载，同时起吊绳索对起吊支块与拦截钩环进行拉紧，在拦截侧框通过螺栓进行拦截后，使吊绳索配合起吊装置进行起吊移动，同时拦截钩环配合起吊支环对拦截侧框进行拉紧锁定，防止拦截侧框在吊装设备起吊后转动展开，防止锁定结构的松脱与人为违规解锁情况，使吊装平台的人员出现下坠跌落的危险。

技术特征：

1.互通桥梁防坠吊装设备，包括承重底框、承载支座、承载侧座和拦截支框；

2.根据权利要求1所述互通桥梁防坠吊装设备，其特征在于，所述滑动支框侧面还设置有：螺纹支柱和定位套块；

3.根据权利要求1所述互通桥梁防坠吊装设备，其特征在于，所述承载支座外侧还设置有：收纳载槽和安装支板；

4.根据权利要求1所述互通桥梁防坠吊装设备，其特征在于，所述承载侧座侧面还设置有：承重支板和移动支轴；

5.根据权利要求1所述互通桥梁防坠吊装设备，其特征在于，所述起吊绳索上还设置有：起吊支块和拦截钩环；

6.根据权利要求1所述互通桥梁防坠吊装设备，其特征在于，所述螺纹载柱外侧还设置有：滑动支柱和滑动套框b；

技术总结本技术提供互通桥梁防坠吊装设备，涉及高速公路互通桥梁改扩建用吊装设备技术领域，以解决多数吊装平台进出口锁定结构单一，多通过单一的螺栓进行锁定，但单一的固定方式容易出现锁定结构的松脱与人为违规解锁情况的问题；包括承重底框、承载支座、承载侧座和拦截支框；所述承重底框两侧开设有装配侧槽；所述承载支座设置于承重底框顶部；所述承载侧座设置于承载支座两侧；所述拦截支框固定安装于承载侧座顶部；吊绳索配合起吊装置进行起吊移动，同时拦截钩环配合起吊支环对拦截侧框进行拉紧锁定，防止拦截侧框在吊装设备起吊后转动展开，防止锁定结构的松脱与人为违规解锁情况，使吊装平台的人员出现下坠跌落的危险。技术研发人员：王俊涛,李超,徐艳鹏,韩钱森,赖文龙受保护的技术使用者：中交一公局厦门工程有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/12/12