一种汽车零部件焊接检测夹具的制作方法

本技术涉及汽车零部件焊接检测，具体是一种汽车零部件焊接检测夹具。

背景技术：

1、在汽车生产加工工艺中，需要将焊接好的汽车零部件进行焊接的外观等检测，以此来确保焊接好的零部件的质量。

2、现有技术中，一种汽车零部件焊接检测夹具(cn220825917u)，该夹具用于代替人工对焊接好的较小的汽车零部件进行辅助夹持限位，以便于检测设备对这些焊接好的汽车零部件对的外观质量进行检测。在结构设计上，该夹具包括用于固定的夹持底座，夹持底座的顶端可滑动的安装连接有滑动底座，所述滑动底座安装连接有用于对焊接的零部件进行夹持限位的夹持机构，通过控制设置的夹持机构对焊接好的汽车零部件进行夹持限位，然后控制滑动底座移动，方便检测设备对夹持的焊接好的汽车零部件的焊接质量进行检测；在实施中，设置的夹持机构具体包括可相对活动的第一夹爪和第二夹爪，第一夹爪远离第二夹爪的一端安装连接有用于带动第一夹爪活动的第一活动结构，第二夹爪远离第一夹爪的一端安装连接有用于带动第二夹爪活动的第二活动结构；将焊接好的汽车零部件放置在第一夹爪和第二夹爪之间，然后分别控制第一夹爪和第二夹爪相对移动靠近，将焊接好的汽车零部件进行夹持限位，达到设计使用的目的。从整个夹具设计结构上来说，该夹具不仅设计结构简单，使用方便，而且通过该夹具能够代替人工对零部件进行辅助固定，方便检测设备进行检测，提供效率，节约成本。但是现有技术中，汽车零部件的焊接位置并非是单一的一处，其焊接部位可以在汽车零部件的各个位置，而现有技术不具有对固定好的汽车零部件进行翻转调节的功能，使得检测设备不能全面的对汽车零部件进行焊接检测。

3、为此本领域技术人员提出了一种汽车零部件焊接检测夹具，以解决上述背景中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接检测夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车零部件焊接检测夹具，包括底座；所述底座的中间转动安装有支撑柱，支撑柱的外壁安装有若干个呈环形分布的连接架，连接架远离支撑柱的一端安装有固定板，固定板上设置有调节部件，调节部件上设置有两个夹持部件，所述调节部件用于调节两个夹持部件的间距，所述夹持部件用于对焊接好的汽车零部件进行夹持，所述底座的一侧安装有边架，边架远离底座的一端安装有弧形状的顶架，顶架上设置有翻转部件，用于对被夹持部件夹持好的汽车零部件进行翻转。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述调节部件包括开设在固定板上对称分布的两个滑槽，所述固定板内转动设置有两端伸入滑槽的双向螺杆，所述滑槽内滑动设置有与双向螺杆螺纹连接的滑块，所述固定板远离底座的一端安装有与双向螺杆顶端连接的第一电机。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持部件包括与滑块固定连接的安装架，安装架上转动设置有活动轴，两个活动轴的靠近端安装有夹板。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述翻转部件包括与远离底座一端的活动轴连接的配合齿轮，所述顶架靠近支撑柱的一侧安装有弧形齿条，所述弧形齿条与配合齿轮配合。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的底部安装有与支撑柱连接的第二电机。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述边架靠近支撑柱的一侧安装有检测仪，用于对汽车零部件进行焊接检测。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的调节部件可以调节两个夹持部件的间距，通过夹持部件对汽车零部件进行夹持固定，通过设置的可以转动的支撑柱可以带动被夹持固定后的汽车零部件依次的转动到边架的位置，并通过边架上的检测仪对汽车零部件进行焊接检测，且在汽车零部件转动到边架的位置时，还会通过翻转部件对固定好的汽车零部件进行翻转，使得检测仪可以对汽车零部件进行全面的焊接检测。

技术特征：

1.一种汽车零部件焊接检测夹具，包括底座，其特征在于，所述底座的中间转动安装有支撑柱，支撑柱的外壁安装有若干个呈环形分布的连接架，连接架远离支撑柱的一端安装有固定板，固定板上设置有调节部件，调节部件上设置有两个夹持部件，所述调节部件用于调节两个夹持部件的间距，所述夹持部件用于对焊接好的汽车零部件进行夹持，所述底座的一侧安装有边架，边架远离底座的一端安装有弧形状的顶架，顶架上设置有翻转部件，用于对被夹持部件夹持好的汽车零部件进行翻转。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接检测夹具，其特征在于，所述调节部件包括开设在固定板上对称分布的两个滑槽，所述固定板内转动设置有两端伸入滑槽的双向螺杆，所述滑槽内滑动设置有与双向螺杆螺纹连接的滑块，所述固定板远离底座的一端安装有与双向螺杆顶端连接的第一电机。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接检测夹具，其特征在于，所述夹持部件包括与滑块固定连接的安装架，安装架上转动设置有活动轴，两个活动轴的靠近端安装有夹板。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接检测夹具，其特征在于，所述翻转部件包括与远离底座一端的活动轴连接的配合齿轮，所述顶架靠近支撑柱的一侧安装有弧形齿条，所述弧形齿条与配合齿轮配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接检测夹具，其特征在于，所述底座的底部安装有与支撑柱连接的第二电机。

技术总结本技术涉及汽车零部件焊接检测技术领域，公开了一种汽车零部件焊接检测夹具，包括底座；所述底座的中间转动安装有支撑柱，支撑柱的外壁安装有若干个呈环形分布的连接架，连接架远离支撑柱的一端安装有固定板，固定板上设置有调节部件，调节部件上设置有两个夹持部件；本技术通过设置的调节部件可以调节两个夹持部件的间距，通过夹持部件对汽车零部件进行夹持固定，通过设置的可以转动的支撑柱可以带动被夹持固定后的汽车零部件依次的转动到边架的位置，并通过边架上的检测仪对汽车零部件进行焊接检测，且在汽车零部件转动到边架的位置时，还会通过翻转部件对固定好的汽车零部件进行翻转，使得检测仪可以对汽车零部件进行全面的焊接检测。技术研发人员：孙建胜受保护的技术使用者：佛山卓普汽车部件有限公司技术研发日：20240529技术公布日：2024/12/23