焊接定位治具的制作方法

本技术涉及焊接，尤其涉及焊接定位治具。

背景技术：

1、不锈钢三通管在飞机管路中应用广泛，其具有高强度和抗腐蚀的特点，通常在排液管路和连接管路中作为转接口使用，三通管包括一个通管主体和三个支管，通管主体两端的外壁均设有外螺纹，通管主体螺纹连接于两个连接对象之间。

2、在生产不锈钢三通管时，将三个支管焊接于通管主体的对应位置，但是目前没有合适的定位治具将通管主体和支管进行定位，经常因支管的焊接角度超过误差范围而导致产品报废。

3、因此，亟需一种焊接定位治具，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供焊接定位治具，采用螺纹紧固件插入支管的非焊接端，对支管的非焊接端进行定位，以保证支管的焊接端能够精准地焊接于通管主体。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、焊接定位治具，所述焊接定位治具包括：

4、承载结构，所述承载结构包括承载台和支撑台，所述承载台用于承载通管主体，所述支撑台设有螺纹孔；

5、压紧结构，可拆卸安装于所述承载结构，所述压紧结构包括压紧台，所述压紧台用于将所述通管主体压紧于所述承载台；

6、螺纹紧固件，所述螺纹紧固件穿过所述螺纹孔并插入支管的非焊接端。

7、作为一种可选的技术方案，所述焊接定位治具还包括卡箍，所述卡箍套设于所述支管的非焊接端的周部，以将所述支管的非焊接端夹紧于所述螺纹紧固件。

8、作为一种可选的技术方案，所述螺纹孔倾斜设置，所述螺纹紧固件倾斜旋入所述螺纹孔。

9、作为一种可选的技术方案，所述承载结构包括三个所述支撑台，三个所述支撑台与三个所述支管一一对应。

10、作为一种可选的技术方案，所述承载台的顶端设有定位孔，所述定位孔设有定位件，所述定位件用于插入所述通管主体下端的内孔。

11、作为一种可选的技术方案，所述定位孔的内壁设有内螺纹，所述定位件一端的外壁设有外螺纹，所述定位件设有外螺纹的一端螺纹连接于所述定位孔。

12、作为一种可选的技术方案，所述压紧台沿竖直方向贯穿开设有排热孔，所述排热孔能够排出所述通管主体因焊接产生的热量。

13、作为一种可选的技术方案，所述焊接定位治具还包括：

14、第一防护件，套设于所述通管主体设有外螺纹的上端，所述第一防护件用于保护所述通管主体上端的外螺纹；和/或

15、第二防护件，套设于所述通管主体设有外螺纹的下端，所述第二防护件用于保护所述通管主体下端的外螺纹。

16、作为一种可选的技术方案，所述承载台上端的外壁设有外螺纹，所述承载台上端的外径等于所述通管主体下端的外径，所述第二防护件的内壁设有内螺纹，所述第二防护件能够同时螺纹连接所述通管主体和所述承载台；和/或

17、所述压紧台下端的外壁设有外螺纹，所述压紧台下端的外径等于所述通管主体上端的外径，所述第一防护件的内壁设有内螺纹，所述第一防护件能够同时螺纹连接所述通管主体和所述压紧台。

18、作为一种可选的技术方案，所述压紧结构还包括支撑柱，所述支撑柱可拆卸安装于所述支撑台，所述压紧台固定安装于所述支撑柱。

19、本实用新型的有益效果：

20、本实用新型提供焊接定位治具，焊接定位治具包括承载结构、压紧结构以及螺纹紧固件，承载结构包括承载台和支撑台，支撑台设有螺纹孔，压紧结构包括压紧台。当需要将支管的焊接端焊接于通管主体的预设位置时，将通管主体放置于承载台，再将压紧结构安装于承载结构，利用压紧结构的压紧台将通管主体压紧于承载台，避免通管主体移动，同时，将螺纹紧固件旋入螺纹孔并插入支管的非焊接端，调整螺纹紧固件插入支管的非焊接端的深度，使支管的焊接端能够精准地抵接于通管主体的预设位置，此时即可对支管的焊接端与通管主体之间的接触位置进行焊接。在本实用新型中，通管主体和支管均被定位，在焊接过程中不产生偏移，能够保证支管在通管主体上的焊接精度，降低不良率。

技术特征：

1.焊接定位治具，其特征在于，所述焊接定位治具包括：

2.根据权利要求1所述的焊接定位治具，其特征在于，所述焊接定位治具还包括卡箍(6)，所述卡箍(6)套设于所述支管(200)的非焊接端的周部，以将所述支管(200)的非焊接端夹紧于所述螺纹紧固件(5)。

3.根据权利要求1所述的焊接定位治具，其特征在于，所述螺纹孔倾斜设置，所述螺纹紧固件(5)倾斜旋入所述螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的焊接定位治具，其特征在于，所述承载结构(1)包括三个所述支撑台(12)，三个所述支撑台(12)与三个所述支管(200)一一对应。

5.根据权利要求1所述的焊接定位治具，其特征在于，所述承载台(11)的顶端设有定位孔(111)，所述定位孔(111)设有定位件(7)，所述定位件(7)用于插入所述通管主体(100)下端的内孔。

6.根据权利要求5所述的焊接定位治具，其特征在于，所述定位孔(111)的内壁设有内螺纹，所述定位件(7)一端的外壁设有外螺纹，所述定位件(7)设有外螺纹的一端螺纹连接于所述定位孔(111)。

7.根据权利要求1所述的焊接定位治具，其特征在于，所述压紧台(21)沿竖直方向贯穿开设有排热孔(211)，所述排热孔(211)能够排出所述通管主体(100)因焊接产生的热量。

8.根据权利要求1-7任一项所述的焊接定位治具，其特征在于，所述焊接定位治具还包括：

9.根据权利要求8所述的焊接定位治具，其特征在于，所述承载台(11)上端的外壁设有外螺纹，所述承载台(11)上端的外径等于所述通管主体(100)下端的外径，所述第二防护件(4)的内壁设有内螺纹，所述第二防护件(4)能够同时螺纹连接所述通管主体(100)和所述承载台(11)；和/或

10.根据权利要求1所述的焊接定位治具，其特征在于，所述压紧结构(2)还包括支撑柱(22)，所述支撑柱(22)可拆卸安装于所述支撑台(12)，所述压紧台(21)固定安装于所述支撑柱(22)。

技术总结本技术属于焊接技术领域，公开了焊接定位治具，所述焊接定位治具包括承载结构、压紧结构以及螺纹紧固件，所述承载结构包括承载台和支撑台，所述承载台用于承载通管主体，所述支撑台设有螺纹孔；压紧结构可拆卸安装于所述承载结构，所述压紧结构包括压紧台，所述压紧台用于将所述通管主体压紧于所述承载台；所述螺纹紧固件穿过所述螺纹孔并插入支管的非焊接端。本技术采用螺纹紧固件插入支管的非焊接端，对支管的非焊接端进行定位，以保证支管的焊接端能够精准地焊接于通管主体。技术研发人员：邹忠波,涂璞,申发兰,胡敏,张庆,黎喜春,颜禧涛受保护的技术使用者：中国商用飞机有限责任公司技术研发日：20240507技术公布日：2024/12/23