柴油机活塞连杆存放工装的制作方法

本技术涉及柴油机，尤其是涉及一种柴油机活塞连杆存放工装。

背景技术：

1、核电机组的柴油机种类及数量较多(存在十余种大型柴油机)，每年需安排三至四台柴油机进行活塞连杆的拆装检查。对于多型号多尺寸的活塞连杆，其拆卸之后的存放问题较为突出。

2、现有技术存在一种活塞连杆的存放架，仅能存放一种类型的活塞连杆，且价格高昂，经济适用性较低。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种柴油机活塞连杆存放工装。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、构造一种柴油机活塞连杆存放工装，包括：

4、架体；以及

5、用于支撑位于活塞连杆的端部的活塞的存放板，所述存放板设置于所述架体上方，并与所述架体一道界定出至少一个存放空间，所述存放板上间隔设有至少三个用于穿设不同尺寸的所述活塞连杆的通槽，所述通槽连通所述存放空间与外界环境。

6、在一些实施例中，所述架体包括水平设置的基座以及至少两个竖直立设于所述基座上的支撑部，多个所述支撑部平行间隔设置，相邻两个所述支撑部与所述基座以及所述存放板一道界定出所述存放空间。

7、在一些实施例中，所述架体还包括至少两个加强撑杆，所述加强撑杆倾斜设置在相邻所述支撑部之间，且其两端部分别与相邻所述支撑部固定连接；和/或所述加强撑杆设置于所述支撑部上。

8、在一些实施例中，所述通槽均匀间隔地形成于所述存放板上，每个所述通槽至少部分侧壁呈半圆形，另一端贯通所述存放板的其中一侧端面。

9、在一些实施例中，还包括至少一个垫板，所述垫板设置于所述存放板远离所述架体的端面上，并形成有让位所述通槽的让位槽。

10、在一些实施例中，所述垫板包括第一垫板，所述第一垫板形成有至少三个与所述通槽相对应的第一让位槽，所述第一让位槽的形状以及尺寸与所述通槽相适配。

11、在一些实施例中，所述垫板还包括第二垫板，所述第二垫板设置于所述第一垫板远离所述存放板的端面上，并形成有至少三个与所述通槽相对应的第二让位槽，所述第二让位槽的尺寸大于所述活塞连杆的端部的活塞的尺寸。

12、在一些实施例中，所述通槽一端呈半圆形，另一端贯通所述存放板的其中一侧端面；

13、所述第二让位槽包括相连通的第一槽部以及第二槽部，所述第一槽部与所述通槽宽度相适配，所述第二槽部呈圆形，位于所述第一槽部的一端，且与所述通槽端部的半圆同心设置；所述第二槽部的直径大于所述活塞的直径。

14、在一些实施例中，所述存放板形成有至少两个锁紧孔，所述柴油机活塞连杆存放工装还包括至少一个用于将所述活塞锁紧定位于所述存放板上的锁紧带，所述锁紧带的两端部分别与所述锁紧孔可拆卸地连接。

15、在一些实施例中，还包括多个万向轮，所述万向轮设置于所述架体上。

16、本实用新型具有如下优点：

17、本实用新型通过设置具有存放空间以及多个通槽的存放板以及架体，使得该柴油机活塞连杆存放工装可以同时存放多个不同型号的柴油机活塞连杆，避免了多型号的柴油机活塞连杆拆卸后储存占地面积较大、缺少存储设备难以进行保护的问题，同时一个设备实现对多个活塞连杆的存储可以减少存储装置的数量，降低了存储成本。

技术特征：

1.一种柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述架体(10)包括水平设置的基座(11)以及至少两个竖直立设于所述基座(11)上的支撑部(12)，多个所述支撑部(12)平行间隔设置，相邻两个所述支撑部(12)与所述基座(11)以及所述存放板(20)一道界定出所述存放空间(100)。

3.根据权利要求2所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述架体(10)还包括至少两个加强撑杆(13)，所述加强撑杆(13)倾斜设置在相邻所述支撑部(12)之间，且其两端部分别与相邻所述支撑部(12)固定连接；和/或所述加强撑杆(13)设置于所述支撑部(12)上。

4.根据权利要求2所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述通槽(21)均匀间隔地形成于所述存放板(20)上，每个所述通槽(21)至少部分侧壁呈半圆形，另一端贯通所述存放板(20)的其中一侧端面。

5.根据权利要求1所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，还包括至少一个垫板，所述垫板设置于所述存放板(20)远离所述架体(10)的端面上，并形成有让位所述通槽(21)的让位槽。

6.根据权利要求5所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述垫板包括第一垫板(40)，所述第一垫板(40)形成有至少三个与所述通槽(21)相对应的第一让位槽(41)，所述第一让位槽(41)的形状以及尺寸与所述通槽(21)相适配。

7.根据权利要求6所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述垫板还包括第二垫板(50)，所述第二垫板(50)设置于所述第一垫板(40)远离所述存放板(20)的端面上，并形成有至少三个与所述通槽(21)相对应的第二让位槽(51)，所述第二让位槽(51)的尺寸大于所述活塞连杆的端部的活塞的尺寸。

8.根据权利要求7所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述通槽(21)一端呈半圆形，另一端贯通所述存放板(20)的其中一侧端面；

9.根据权利要求1所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，所述存放板(20)形成有至少两个锁紧孔(22)，所述柴油机活塞连杆存放工装还包括至少一个用于将所述活塞锁紧定位于所述存放板(20)上的锁紧带(60)，所述锁紧带(60)的两端部分别与所述锁紧孔(22)可拆卸地连接。

10.根据权利要求1所述的柴油机活塞连杆存放工装，其特征在于，还包括多个万向轮(30)，所述万向轮(30)设置于所述架体(10)上。

技术总结本技术涉及一种柴油机活塞连杆存放工装，包括架体以及用于支撑位于活塞连杆的端部的活塞的存放板，所述存放板设置于所述架体上方，并与所述架体一道界定出至少一个存放空间，所述存放板上间隔设有至少三个用于穿设不同尺寸的所述活塞连杆的通槽，所述通槽连通所述存放空间与外界环境。本技术可以同时存放多个不同型号的柴油机活塞连杆，降低了存储成本。技术研发人员：杨楠,曾军生,赫英杰,严华卫,李崇令,宋亮,杨富弟,彭东利,袁浩受保护的技术使用者：台山核电合营有限公司技术研发日：20240514技术公布日：2024/12/23