热管理装置和车辆的制作方法

本发明涉及热管理，尤其涉及一种热管理装置和车辆。

背景技术：

1、热管理装置可用于温度控制，适用于车辆或其他设备的温度控制，在其应用于车辆上时，能够为车内的乘客提供良好的温度环境，并使车辆的各部分工作在合适的温度范围。

2、在相关技术中，车辆装配时，可通过夹持工具夹持热管理装置，以将热管理装置安装在车辆内，但由于热管理装置受力不平衡，导致热管理装置装配时会发生侧翻现象，影响热管理装置在车架上的安装。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本发明的一个目的在于提出一种热管理装置，可在热管理装置装配的过程中，保证热管理装置的受力平衡，避免热管理装置侧翻。

3、本发明的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆包括前述的热管理装置。

4、根据本发明实施例中的热管理装置，所述热管理装置具有至少三个夹持部，所述至少三个夹持部间隔布置，在第一方向的正投影中，所述至少三个夹持部之间的连线合围形成围合区域，且所述热管理装置的质心落入所述围合区域内。

5、根据本发明实施例中的热管理装置，可通过至少三个夹持部对热管理装置进行夹持，以在热管理装置装配的过程中，保证热管理装置的受力平衡，避免热管理装置侧翻。

6、另外，根据本发明上述实施例的热管理装置，还可以具有如下附加的技术特征：

7、可选地，在所述第一方向的正投影中，所述至少三个夹持部中的每三个夹持部的连线合围成一个子区域，所述热管理装置的质心落入具有最大面积的所述子区域内。

8、可选地，所述热管理装置在第二方向上具有相对的第一侧部和第二侧部，所述至少三个夹持部中的一部分设于所述第一侧部，另一部分设于所述第二侧部，所述第二方向垂直于所述第一方向。

9、可选地，所述至少三个夹持部包括第一夹持部、第二夹持部和第三夹持部，所述第一夹持部设于所述第一侧部，所述第二夹持部和所述第三夹持部分设于所述第二侧部，所述第一夹持部、所述第二夹持部和所述第三夹持部之间合围出三角形子区域，其中，在所述第一方向的正投影中，所述热管理装置的质心相比于所述三角形子区域的边沿更靠近所述三角形子区域的重心。

10、可选地，在所述第二方向的正投影中，所述第一夹持部位于所述第二夹持部和所述第三夹持部之间。

11、可选地，所述热管理装置包括水箱、支撑架和冷媒板，所述水箱和所述支撑架分设于所述冷媒板的相对两端，所述水箱上设有所述第一夹持部，所述支撑架上设有所述第二夹持部和所述第三夹持部。

12、可选地，所述第一方向为所述冷媒板的厚度方向。

13、可选地，所述第一夹持部、所述第二夹持部和所述第三夹持部在垂直于所述第一方向的平面上大体齐平。

14、可选地，所述第一夹持部包括第一安装孔，所述第二夹持部包括第二安装孔，所述第三夹持部包括第三安装孔，所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔均沿垂直所述第一方向延伸。

15、可选地，多个所述夹持部设于所述热管理装置沿所述第一方向上的同一侧。

16、根据本发明实施例中的车辆，所述车辆包括车体和上述中的热管理装置，所述热管理装置安装于所述车体上。

17、根据本发明实施例中的车辆，通过至少三个夹持部可使热管理装置在安装时保持平衡，从而可提高车辆的装配效率。

技术特征：

1.一种热管理装置，其特征在于，所述热管理装置具有至少三个夹持部(10)，所述至少三个夹持部(10)间隔布置，在第一方向的正投影中，所述至少三个夹持部(10)之间的连线合围形成围合区域(20)，且所述热管理装置的质心落入所述围合区域(20)内。

2.根据权利要求1所述的热管理装置，其特征在于，在所述第一方向的正投影中，所述至少三个夹持部(10)中的每三个夹持部(10)的连线合围成一个子区域(21)，所述热管理装置的质心落入具有最大面积的所述子区域(21)内。

3.根据权利要求1所述的热管理装置，其特征在于，所述热管理装置在第二方向上具有相对的第一侧部(30)和第二侧部(40)，所述至少三个夹持部(10)中的一部分设于所述第一侧部(30)，另一部分设于所述第二侧部(40)，所述第二方向垂直于所述第一方向。

4.根据权利要求3所述的热管理装置，其特征在于，所述至少三个夹持部(10)包括第一夹持部(11)、第二夹持部(12)和第三夹持部(13)，所述第一夹持部(11)设于所述第一侧部(30)，所述第二夹持部(12)和所述第三夹持部(13)分设于所述第二侧部(40)，所述第一夹持部(11)、所述第二夹持部(12)和所述第三夹持部(13)之间合围出三角形子区域(21)，

5.根据权利要求4所述的热管理装置，其特征在于，在所述第二方向的正投影中，所述第一夹持部(11)位于所述第二夹持部(12)和所述第三夹持部(13)之间。

6.根据权利要求4所述的热管理装置，其特征在于，所述热管理装置包括水箱(50)、支撑架(60)和冷媒板(70)，所述水箱(50)和所述支撑架(60)分设于所述冷媒板(70)的相对两端，所述水箱(50)上设有所述第一夹持部(11)，所述支撑架(60)上设有所述第二夹持部(12)和所述第三夹持部(13)。

7.根据权利要求6所述的热管理装置，其特征在于，所述第一方向为所述冷媒板(70)的厚度方向。

8.根据权利要求4所述的热管理装置，其特征在于，所述第一夹持部(11)、所述第二夹持部(12)和所述第三夹持部(13)在垂直于所述第一方向的平面上大体齐平。

9.根据权利要求5所述的热管理装置，其特征在于，所述第一夹持部(11)包括第一安装孔，所述第二夹持部(12)包括第二安装孔，所述第三夹持部(13)包括第三安装孔，所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔均沿垂直所述第一方向延伸。

10.根据权利要求1所述的热管理装置，其特征在于，多个所述夹持部(10)设于所述热管理装置沿所述第一方向上的同一侧。

11.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结本发明公开了一种热管理装置和车辆，所述热管理装置具有至少三个夹持部，所述至少三个夹持部间隔布置，在第一方向的正投影中，所述至少三个夹持部之间的连线合围形成围合区域，且所述热管理装置的质心落入所述围合区域内。根据本发明实施例中的热管理装置，可通过至少三个夹持部对热管理装置进行夹持，以在热管理装置装配的过程中，保证热管理装置的受力平衡，避免热管理装置侧翻。技术研发人员：陈文杰,黄亚,王军受保护的技术使用者：广东美芝制冷设备有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6