一种带有辅助制动的锚机的制作方法

本发明涉及船用设备，具体为一种带有辅助制动的锚机。

背景技术：

1、每当船只航行遇到大风难以靠岸停泊的时候，它的安全就完全依靠锚了，而船锚的质量较大，因此，在下锚时需要控制锚机绞车转动的速度，绞车通过刹车片的摩擦力进行制动或控制速度。

2、在制动过程中，特别当下锚速度过快，进行降速时，由于锚链的惯性较大，会带动制动盘快速转动，刹车片与刹车盘发生摩擦，产生的大量的热，一方面，降低制动效率，很容易发生失控的现象，另一方面，刹车片会快速的磨损，需要频繁的更换。

3、随着锚链放入水中的部分逐渐增多，锚链对锚机的拉力越大，对制动的压力需求也逐渐增大，因此，需要有经验的操作人员不断调整制动力，以控制下锚的速度，一方面，控制的难度较大，另一方面，下锚的过程中，速度不稳定，会额外增加锚机的磨损。

技术实现思路

1、针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种带有辅助制动的锚机的技术方案，利用重力块的重量抵消一部分锚链的重力，使绞车的转矩处于较小的范围内，只需要较小的摩擦力既能实现对绞车转速的控制，同时调整环根据转轴的旋转圈数自动调整，进而调整滑块的力矩，使其与水下锚链的增加值同步变化，减少转矩的变化量，使绞车的转动更容易控制，解决了背景技术提出的问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种带有辅助制动的锚机，包括驱动船锚移动的绞车，所述绞车通过转轴传动连接有反力矩转盘，所述反力矩转盘上设有构成正多边形闭环的环槽，所述环槽的每个角均连通有径向的反力矩槽，所述反力矩转盘通过环槽和反力矩槽活动连接有滑块，所述滑块通过铁链连接有重力块，所述重力块的底部连接有缓冲垫，所述缓冲垫位于远离船锚的一侧。

3、优选的，所述转轴位于绞车和反力矩转盘之间的部分设有单向轴承，使反力矩转盘仅在下锚时随绞车转动。

4、优选的，所述绞车的每一侧均设有两组反力矩转盘，两组反力矩转盘的外侧均设有支架，所述滑块的底部紧贴环槽或反力矩槽的槽底。

5、优选的，所述转轴活动连接有调整环，所述调整环上对应于反力矩槽的位置设有楔形的限位槽，且斜面设在与旋转方向相同的一侧，所述转轴上设有驱动调整环相对于反力矩转盘转动的驱动结构，所述滑块连接的连杆穿过限位槽。

6、优选的，所述驱动结构包括楔块和伸缩杆，所述楔块和伸缩杆分别设置在调整环和转轴上，所述连通腔通过设于转轴轴线的连通腔连通有液压源，所述楔块的斜面设有逆着旋转方向的一侧。

7、优选的，所述液压源包括设于转轴中的液缸和活塞杆以及与支架固定连接的驱动套，所述驱动套与活塞杆螺纹连接，所述液缸内充满液压油，并通过连通腔与伸缩杆连通驱动调整环转动，使得滑块的力矩改变量与锚链的重量改变量对应。

8、优选的，所述驱动套通过限位杆与支架连接，所述支架上设有对应的槽孔。

9、优选的，所述缓冲垫包括位于中部圆台形的压力腔和位于四周的回流腔，所述压力腔和回流腔之间设有节流阀和单向阀，所述压力腔内充有液体，所述压力腔的底部与重力块的底部之间设有弹簧。

10、本发明具备以下有益效果：

11、1、该带有辅助制动的锚机，利用重力块的重量抵消一部分锚链的重力，使绞车的转矩处于较小的范围内，只需要较小的摩擦力既能实现对绞车转速的控制，一方面，提高对绞车转速的控制能力，另一方面，减少刹车片的磨损，降低更换频率。

12、2、该带有辅助制动的锚机，调整环根据转轴的旋转圈数自动调整，进而调整滑块的力矩，使其与水下锚链的增加值同步变化，减少转矩的变化量，使绞车的转动更容易控制，进而使下锚速度更加稳定，更进一步减少锚机的磨损。

技术特征：

1.一种带有辅助制动的锚机，包括驱动船锚移动的绞车（1），其特征在于：所述绞车（1）通过转轴（2）传动连接有反力矩转盘（3），所述反力矩转盘（3）上设有构成正多边形闭环的环槽（4），所述环槽（4）的每个角均连通有径向的反力矩槽（5），所述反力矩转盘（3）通过环槽（4）和反力矩槽（5）活动连接有滑块（6），所述滑块（6）通过铁链连接有重力块（7），所述重力块（7）的底部连接有缓冲垫（8），所述缓冲垫（8）位于远离船锚的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述转轴（2）位于绞车（1）和反力矩转盘（3）之间的部分设有单向轴承，使反力矩转盘（3）仅在下锚时随绞车（1）转动。

3.根据权利要求2所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述绞车（1）的每一侧均设有两组反力矩转盘（3），两组反力矩转盘（3）的外侧均设有支架，所述滑块（6）的底部紧贴环槽（4）或反力矩槽（5）的槽底。

4.根据权利要求3所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述转轴（2）活动连接有调整环（9），所述调整环（9）上对应于反力矩槽（5）的位置设有楔形的限位槽（10），且斜面设在与旋转方向相同的一侧，所述转轴（2）上设有驱动调整环（9）相对于反力矩转盘（3）转动的驱动结构，所述滑块（6）连接的连杆穿过限位槽（10）。

5.根据权利要求4所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述驱动结构包括楔块（11）和伸缩杆（12），所述楔块（11）和伸缩杆（12）分别设置在调整环（9）和转轴（2）上，所述连通腔（13）通过设于转轴（2）轴线的连通腔（13）连通有液压源，所述楔块（11）的斜面设有逆着旋转方向的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述液压源包括设于转轴（2）中的液缸（14）和活塞杆（15）以及与支架固定连接的驱动套（16），所述驱动套（16）与活塞杆（15）螺纹连接，所述液缸（14）内充满液压油，并通过连通腔（13）与伸缩杆（12）连通驱动调整环（9）转动，使得滑块（6）的力矩改变量与锚链的重量改变量对应。

7.根据权利要求6所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述驱动套（16）通过限位杆（17）与支架连接，所述支架上设有对应的槽孔。

8.根据权利要求1所述的一种带有辅助制动的锚机，其特征在于：所述缓冲垫（8）包括位于中部圆台形的压力腔（81）和位于四周的回流腔（82），所述压力腔（81）和回流腔（82）之间设有节流阀（83）和单向阀（84），所述压力腔（81）内充有液体，所述压力腔（81）的底部与重力块（7）的底部之间设有弹簧。

技术总结本发明涉及船用设备技术领域，且公开了一种带有辅助制动的锚机，包括驱动船锚移动的绞车，所述绞车通过转轴传动连接有反力矩转盘，所述反力矩转盘上设有构成正多边形闭环的环槽，所述环槽的每个角均连通有径向的反力矩槽，所述反力矩转盘通过环槽和反力矩槽活动连接有滑块。该带有辅助制动的锚机，利用重力块的重量抵消一部分锚链的重力，使绞车的转矩处于较小的范围内，只需要较小的摩擦力既能实现对绞车转速的控制，其次，调整环根据转轴的旋转圈数自动调整，进而调整滑块的力矩，使其与水下锚链的增加值同步变化，减少转矩的变化量，使绞车的转动更容易控制，进而使下锚速度更加稳定，更进一步减少锚机的磨损。技术研发人员：高秀萍,张详,骆春梅,张安益受保护的技术使用者：武汉市柯茂科技有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6