门锁装置和车辆的制作方法

本申请涉及汽车配件，具体涉及一种门锁装置和车辆。

背景技术：

1、随着经济的发展和科技的进步，汽车已经成为人们不可缺少的代步工具，并且越来越多的汽车为了体现出自动化和智能化的特点都会配备能够自动上锁的电吸门。电吸门的主要原理是在乘客合上车门后，车门能够自动吸合且自动上锁。但是现有的电吸门都未能考虑到在自动上锁过程中，若出现需要紧急解锁或机械故障的问题，电吸门无法满足客户应急解锁的需求。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种门锁装置和车辆，上述门锁装置具备应急解锁功能，能够在车门吸合上锁的过程中实现应急开锁。

2、为实现本申请的目的，本申请提供了如下的技术方案：

3、第一方面，本申请提供一种门锁装置，包括锁舌、吸合组件和外开摇臂；锁舌绕第一转轴转动；吸合组件用于驱动所述锁舌转动至全锁状态；外开摇臂绕第二转轴转动，所述吸合组件驱动所述锁舌至所述全锁状态的过程中，所述外开摇臂连接所述吸合组件，并驱动所述吸合组件与所述锁舌分离，以使所述锁舌转动至解锁状态。

4、一种实施方式中，所述吸合组件包括吸合臂，所述吸合臂朝向所述锁舌移动至连接所述锁舌，所述吸合臂用于驱动所述锁舌转动至所述全锁状态；所述吸合臂驱动所述锁舌至所述全锁状态的过程中，所述外开摇臂与所述吸合臂连接，并驱动所述吸合臂背向所述锁舌移动，以使所述锁舌转动至所述解锁状态。

5、一种实施方式中，所述外开摇臂包括第一配合部，所述吸合臂包括第二配合部，所述外开摇臂转动至所述第一配合部与所述第二配合部连接，所述外开摇臂通过所述第一配合部驱动所述第二配合部配合，以使所述吸合臂背向所述锁舌移动。

6、一种实施方式中，所述门锁装置还包括锁止臂，所述锁止臂绕所述第二转轴转动，所述锁舌还包括半锁状态，所述锁止臂用于连接所述锁舌保持半锁状态，所述吸合组件驱动所述锁舌从所述半锁状态达到所述全锁状态。

7、一种实施方式中，所述锁舌包括第一连接部和第二连接部，所述锁止臂包括第三连接部，所述半锁状态时，所述第一连接部与所述第三连接部连接；所述全锁状态时，所述第二连接部与所述第三连接部连接。

8、一种实施方式中，所述门锁装置还包括推杆，所述推杆连接所述外开摇臂，所述吸合组件驱动所述锁舌至所述全锁状态的过程中，所述外开摇臂带动所述推杆转动，所述推杆连接并驱动所述锁止臂转动，以使所述锁止臂和所述锁舌分离。

9、一种实施方式中，所述推杆包括第三配合部，所述锁止臂包括第四配合部，所述推杆带动所述第三配合部转动，以使所述第三配合部与所述第四配合部连接，所述外开摇臂通过所述第三配合部驱动所述第四配合部配合，以使所述锁止臂和所述锁舌分离。

10、一种实施方式中，所述外开摇臂还开设有容纳槽，所述第三配合部容置于所述容纳槽，所述外开摇臂通过所述容纳槽的壁面驱动所述第三配合部移动。

11、一种实施方式中，所述吸合组件还包括驱动件和吸合摇臂，所述驱动件连接所述吸合摇臂，所述吸合摇臂连接所述吸合臂，所述驱动件驱动所述吸合摇臂绕第三转轴转动，所述吸合摇臂带动所述吸合臂移动，以使所述锁舌转动至所述全锁状态。

12、第二方面，本申请还提供一种车辆，包括车门和第一方面各项实施方式中任一项所述的门锁装置，所述门锁装置安装在所述车门内。

13、本申请通过吸合组件驱动锁舌转动，使得锁舌能够抵达全锁状态；并设计外开摇臂可以在吸合组件驱动锁舌的过程中，连接并驱动吸合组件与锁舌分离，以此中断吸合组件的吸合过程，从而使得锁舌可以恢复到解锁状态，从而乘客可以把车门打开，达到应急解锁的目的。

技术特征：

1.一种门锁装置(1000)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述吸合组件(20)包括吸合臂(21)，所述吸合臂(21)朝向所述锁舌(11)移动至连接所述锁舌(11)，所述吸合臂(21)用于驱动所述锁舌(11)转动至所述全锁状态；所述吸合臂(21)驱动所述锁舌(11)至所述全锁状态的过程中，所述外开摇臂(31)与所述吸合臂(21)连接，并驱动所述吸合臂(21)背向所述锁舌(11)移动，以使所述锁舌(11)转动至所述解锁状态。

3.根据权利要求2所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述外开摇臂(31)包括第一配合部(311)，所述吸合臂(21)包括第二配合部(211)，所述外开摇臂(31)转动至所述第一配合部(311)与所述第二配合部(211)连接，所述外开摇臂(31)通过所述第一配合部(311)驱动所述第二配合部(211)配合，以使所述吸合臂(21)背向所述锁舌(11)移动。

4.根据权利要求2所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述门锁装置(1000)还包括锁止臂(12)，所述锁止臂(12)绕所述第二转轴(52)转动，所述锁舌(11)还包括半锁状态，所述锁止臂(12)用于连接所述锁舌(11)保持半锁状态，所述吸合组件(20)驱动所述锁舌(11)从所述半锁状态达到所述全锁状态。

5.根据权利要求4所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述锁舌(11)包括第一连接部(112)和第二连接部(113)，所述锁止臂(12)包括第三连接部(122)，所述半锁状态时，所述第一连接部(112)与所述第三连接部(122)连接；所述全锁状态时，所述第二连接部(113)与所述第三连接部(122)连接。

6.根据权利要求4所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述门锁装置(1000)还包括推杆(32)，所述推杆(32)连接所述外开摇臂(31)，所述吸合组件(20)驱动所述锁舌(11)至所述全锁状态的过程中，所述外开摇臂(31)带动所述推杆(32)转动，所述推杆(32)连接并驱动所述锁止臂(12)转动，以使所述锁止臂(12)和所述锁舌(11)分离。

7.根据权利要求6所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述推杆(32)包括第三配合部(321)，所述锁止臂(12)包括第四配合部(121)，所述推杆(32)带动所述第三配合部(321)转动，以使所述第三配合部(321)与所述第四配合部(121)连接，所述外开摇臂(31)通过所述第三配合部(321)驱动所述第四配合部(121)配合，以使所述锁止臂(12)和所述锁舌(11)分离。

8.根据权利要求7所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述外开摇臂(31)还开设有容纳槽(312)，所述第三配合部(321)容置于所述容纳槽(312)，所述外开摇臂(31)通过所述容纳槽(312)的壁面驱动所述第三配合部(321)移动。

9.根据权利要求2所述的门锁装置(1000)，其特征在于，所述吸合组件(20)还包括驱动件(22)和吸合摇臂(23)，所述驱动件(22)连接所述吸合摇臂(23)，所述吸合摇臂(23)连接所述吸合臂(21)，所述驱动件(22)驱动所述吸合摇臂(23)绕第三转轴(53)转动，所述吸合摇臂(23)带动所述吸合臂(21)移动，以使所述锁舌(11)转动至所述全锁状态。

10.一种车辆，其特征在于，包括车门和如权利要求1-9任一项所述的门锁装置(1000)，所述门锁装置(1000)安装在所述车门内。

技术总结一种门锁装置和车辆，门锁装置包括锁舌、吸合组件和外开摇臂；锁舌绕第一转轴转动；吸合组件用于驱动锁舌转动至全锁状态；外开摇臂绕第二转轴转动，吸合组件驱动锁舌至全锁状态的过程中，外开摇臂连接吸合组件，并驱动吸合组件与锁舌分离，以使锁舌转动至解锁状态；上述门锁装置具备应急解锁功能，能够在车门吸合上锁的过程中实现应急开锁。技术研发人员：张东升,邱帆,张小阳受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11