智能划线车的制作方法

本技术涉及划线车，特别涉及一种智能划线车。

背景技术：

1、随着我国公路交通的高速发展，公路增长极为迅速，而为保证公路交通安全，会通过划线机在公路上划出指引、约束和警示的道路标线。

2、目前，现有的划线车通常采用机械式操作，需要人工频繁手动操作控制划线车的划线作业，比如划线过程中的放料、划线等，费时费力，自动化程度低，并且容易出现操作失误，导致生产效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种智能划线车，旨在解决目前划线车需要人工频繁手动操作控制划线车的划线作业，费时费力，自动化程度低，并且容易出现操作失误，导致生产效率较低的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出一种智能划线车，该智能划线车包括：

3、底盘；

4、划线装置，设于所述底盘上，所述划线装置包括涂料供应机构和划线机构；其中，

5、所述涂料供应机构包括涂料桶，所述涂料桶靠近其底部的侧壁设有第一出料口，所述第一出料口处设有用于封堵或打开所述第一出料口的第一驱动机构；

6、所述划线机构包括安装架和设于所述安装架上的液位传感器，所述安装架位于所述第一出料口的下方，所述安装架设有料斗，所述料斗的底部设有第二出料口，所述安装架还设有用于封堵或打开所述第二出料口的第二驱动机构。

7、在一些实施例中，所述涂料供应机构还包括：

8、导流板，设于所述第一出料口处，所述导流板凹设形成有导流槽，所述导流板远离所述第一出料口的一端设有挡板，所述挡板与所述导流板之间形成有落料口。

9、在一些实施例中，所述涂料供应机构还包括：

10、搅拌组件，设于所述涂料桶内，用于对盛装于所述涂料桶内的涂料进行搅拌；

11、红外燃烧器，设于所述涂料桶的底部，用于对所述涂料桶内的涂料加热，所述红外燃烧器连接有气罐，所述气罐与所述红外燃烧器之间设置有用于调节所述红外燃烧器进气量大小的气量调节单元；

12、第一温度传感器，设于所述涂料桶，用于检测所述涂料桶内涂料的温度。

13、在一些实施例中，所述料斗的下方设有用于封堵所述第二出料口的封堵板，所述第二驱动机构包括第一驱动件以及与所述第一驱动件输出端连接的第一连接支架，所述第一连接支架可转动地设于所述安装架上，所述第一连接支架上设有沿竖直方向布置的腰型孔，所述封堵板上设有可插装于所述腰型孔的插销。

14、在一些实施例中，所述划线机构还包括：

15、加热组件，所述加热组件包括与所述安装架连接的第二连接支架和设于所述第二连接支架上的多个喷火头，多个所述喷火头朝向所述封堵板布置；

16、第二温度传感器，设于所述安装架上，用于检测所述料斗内的涂料温度。

17、在一些实施例中，所述底盘上设有第二驱动件，所述第二驱动件与所述安装架传动连接，用于驱动所述料斗沿竖直方向朝向或远离地面运动。

18、在一些实施例中，还包括：

19、玻璃珠撒播机构，所述玻璃珠撒播机构包括玻璃珠存储箱和与所述玻璃珠存储箱相连通的玻璃珠撒播器，所述玻璃珠存储箱设有料位传感器，所述玻璃珠撒播器包括储料盒，所述储料盒与所述底盘连接，所述储料盒的底部设有排珠口，所述储料盒的下方转动设置有封堵所述排珠口的排珠转辊，所述排珠转辊的周向布置有若干沿其轴向延伸的排珠槽。

20、在一些实施例中，还包括：

21、对线机构，所述对线机构包括固定杆、导向件和与第三驱动件，所述固定杆沿所述智能划线车的移动方向延伸设置于所述智能划线车的前方，所述导向件包括调节杆以及与所述调节杆连接的导向杆，所述导向杆的延伸方向与所述固定杆的延伸方向一致；其中，所述调节杆横向穿插固定于所述固定杆的自由端，所述第三驱动件设于所述底盘上，所述第三驱动件的输出端与所述固定杆连接。

22、在一些实施例中，所述固定杆包括：

23、第一杆体，一端与所述智能划线车连接；

24、第二杆体，可伸缩设置于所述第一杆体的另一端，所述第二杆体远离所述第一杆体的一端穿插固定所述调节杆。

25、在一些实施例中，还包括：

26、清扫机构，所述清扫机构包括清扫臂、扫刷和第四驱动件，所述清扫臂可转动地与所述底盘连接，所述扫刷与所述清扫臂的一端连接，所述扫刷用于对路面上待划线区域进行清扫，所述第四驱动件设于所述清扫臂上，所述第四驱动件的输出端与所述扫刷连接。

27、本实用新型的智能划线车，通过控制第二驱动机构封堵或打开第二出料口，以实现自动划线，并且液位传感器可以检测料斗内的涂料余量并反馈信号至智能划线车，以控制第一驱动机构封堵或打开第一出料口，实现自动放料，本智能划线车控制划线装置自动完成划线任务，无需人工频繁手动操作控制划线车进行划线作业，省时省力，提高了生产效率。

技术特征：

1.一种智能划线车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的智能划线车，其特征在于，所述涂料供应机构还包括：

3.根据权利要求2所述的智能划线车，其特征在于，所述涂料供应机构还包括：

4.根据权利要求1所述的智能划线车，其特征在于，所述料斗的下方设有用于封堵所述第二出料口的封堵板，所述第二驱动机构包括第一驱动件以及与所述第一驱动件输出端连接的第一连接支架，所述第一连接支架可转动地设于所述安装架上，所述第一连接支架上设有沿竖直方向布置的腰型孔，所述封堵板上设有可插装于所述腰型孔的插销。

5.根据权利要求4所述的智能划线车，其特征在于，所述划线机构还包括：

6.根据权利要求1所述的智能划线车，其特征在于，所述底盘上设有第二驱动件，所述第二驱动件与所述安装架传动连接，用于驱动所述料斗沿竖直方向朝向或远离地面运动。

7.根据权利要求1所述的智能划线车，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求1所述的智能划线车，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的智能划线车，其特征在于，所述固定杆包括：

10.根据权利要求1所述的智能划线车，其特征在于，还包括：

技术总结本技术公开一种智能划线车，包括：底盘；划线装置，设于底盘上，划线装置包括涂料供应机构和划线机构；其中，涂料供应机构包括涂料桶，涂料桶靠近其底部的侧壁设有第一出料口，第一出料口处设有用于封堵或打开第一出料口的第一驱动机构；划线机构包括安装架和设于安装架上的液位传感器，安装架位于第一出料口的下方，安装架设有料斗，料斗的底部设有第二出料口，安装架还设有用于封堵或打开第二出料口的第二驱动机构。本技术的智能划线车，通过控制第二驱动机构封堵或打开第二出料口，以实现自动划线，液位传感器可检测料斗内的涂料余量并反馈信号至智能划线车，以控制第一驱动机构封堵或打开第一出料口，实现自动放料，提高了生产效率。技术研发人员：姚亮受保护的技术使用者：深圳市三合特种设备有限责任公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/2