一种腰型孔导轨支架固定结构的制作方法

本技术属于轨道运输机，具体的说是一种腰型孔导轨支架固定结构。

背景技术：

1、轨道运输机是对货物进行运输的工具，常用在山地或丘陵地带的果园、茶园等地，在对轨道运输机使用前，需要对导轨侧边的支架进行固定，使轨道运输机能够平稳的运行。

2、目前，现有的对导轨支架进行固定的具体方式为：通过在支架中部一侧固接对称布置的连接片，在连接片中部安装转动连接的支杆，将支架以及支杆通过地钉打入地下，支架以及支杆打入地下后，支架是与海平面垂直的，支杆斜向布置在支架侧边，对支架进行支撑，从而达到固定的作用。

3、目前现有技术中，由于支架依靠支杆进行固定，而轨道运输机常被用在山地或丘陵地带，山地与丘陵地带的海拔较高，风会随着海拔的增加而加大，仅依靠支杆对支架进行固定，在遇到大风天气时，存在大风将导轨吹倒的可能，后续需要进行维修，会增加成本以及需要消耗大量时间，影响货物运输。

4、因此，针对上述问题提出一种腰型孔导轨支架固定结构。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述的问题，提出的一种腰型孔导轨支架固定结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，包括导轨本体，所述导轨本体上方开设有若干个均匀布置的腰型孔本体；所述导轨本体一侧固接有支撑架；所述支撑架两侧设置有对称布置的固定组件，且固定组件包括u形连接块一、弹簧一与u形连接块二，弹簧一两端分别固接在u形连接块一与u形连接块二上。

3、优选的，所述固定组件包括对称布置的固定板，且固定板固接在支撑架的中部；两个所述固定板的中部转动连接有u形连接块一；所述u形连接块一远离固定板的一侧固接有弹簧一；所述弹簧一下方固接有u形连接块二；所述u形连接块二对于弹簧一的位置固接有阻尼器一，且阻尼器一位于弹簧一内，阻尼器另一端固接在u形连接块一上；所述u形连接块二的外侧转动连接有u形板；所述u形板远离u形连接块二的一侧固接有弹簧二；所述弹簧二另一端固接有连接板，且u形板的下方滑动连接在连接板内；所述连接板对于弹簧二的位置固接有阻尼器二，且阻尼器二位于弹簧二内，阻尼器二的另一端固接在u形板上。

4、优选的，所述u形板下方两侧固接有对称布置的滑杆；所述连接板对于滑杆的位置开设有对称布置的滑轨，且滑杆滑动连接在滑轨内。

5、优选的，所述滑杆内滚动连接有若干个均匀布置的滚珠，且滚珠滚动连接在滑轨内。

6、优选的，所述支撑架的底部固接有底板；所述底板固接有对称布置的地钉一。

7、优选的，所述连接板四角的位置分别滑动连接有地钉二。

8、优选的，所述导轨本体上方开设有若干个均匀布置的腰型孔本体。

9、本实用新型的有益效果：

10、本实用新型提供一种腰型孔导轨支架固定结构，通过弹簧一与弹簧二的配合，在遇到大风天气时，大风对导轨进行吹拂，在支撑杆承受不住大风的风力时，导轨会倾斜，导轨倾斜后会对一侧的弹簧一进行挤压，弹簧一受到挤压会进行收缩并给导轨一个推力，并且弹簧一会将压力传递给u形板，u形板受到压力会在连接板内滑动并且会对弹簧二进行挤压，弹簧二受到挤压会进行收缩并给u形板一个推力，同时导轨另一侧的另一个弹簧一会到导轨产生拉力，对导轨进行拉动，在弹簧一与弹簧二推力的作用下以及另一个弹簧一拉力的作用下，可以对导轨的位置进行限定，可以防止大风将导轨吹倒，不会增加维修成本以及需要消耗大量维修时间，不会影响货物运输。

技术特征：

1.一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：包括导轨本体(1)，所述导轨本体(1)一侧固接有支撑架(12)；所述支撑架(12)两侧设置有对称布置的固定组件，且固定组件包括u形连接块一(21)、弹簧一(22)与u形连接块二(24)，弹簧一(22)两端分别固接在u形连接块一(21)与u形连接块二(24)上。

2.根据权利要求1所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：所述固定组件包括对称布置的固定板(2)，且固定板(2)固接在支撑架(12)的中部；两个所述固定板(2)的中部转动连接有u形连接块一(21)；所述u形连接块一(21)远离固定板(2)的一侧固接有弹簧一(22)；所述弹簧一(22)下方固接有u形连接块二(24)；所述u形连接块二(24)对于弹簧一(22)的位置固接有阻尼器一(23)，且阻尼器一(23)位于弹簧一(22)内，阻尼器另一端固接在u形连接块一(21)上；所述u形连接块二(24)的外侧转动连接有u形板(25)；所述u形板(25)远离u形连接块二(24)的一侧固接有弹簧二(26)；所述弹簧二(26)另一端固接有连接板(28)，且u形板(25)的下方滑动连接在连接板(28)内；所述连接板(28)对于弹簧二(26)的位置固接有阻尼器二(27)，且阻尼器二(27)位于弹簧二(26)内，阻尼器二(27)的另一端固接在u形板(25)上。

3.根据权利要求2所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：所述u形板(25)下方两侧固接有对称布置的滑杆(4)；所述连接板(28)对于滑杆(4)的位置开设有对称布置的滑轨(41)，且滑杆(4)滑动连接在滑轨(41)内。

4.根据权利要求3所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：所述滑杆(4)内滚动连接有若干个均匀布置的滚珠(5)，且滚珠(5)滚动连接在滑轨(41)内。

5.根据权利要求4所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：所述支撑架(12)的底部固接有底板(13)；所述底板(13)固接有对称布置的地钉一(14)。

6.根据权利要求5所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：所述连接板(28)四角的位置分别滑动连接有地钉二(3)。

7.根据权利要求6所述的一种腰型孔导轨支架固定结构，其特征在于：所述导轨本体(1)上方开设有若干个均匀布置的腰型孔本体(11)。

技术总结本技术属于轨道运输机技术领域，具体的说是一种腰型孔导轨支架固定结构，包括导轨本体，所述导轨本体上方开设有若干个均匀布置的腰型孔本体；所述导轨本体一侧固接有支撑架；所述支撑架两侧设置有对称布置的固定组件；通过固定组件，导轨倾斜后会对一侧的弹簧一进行挤压，弹簧一受到挤压会进行收缩并给导轨一个推力，并且弹簧一会将压力传递给U形板，U形板受到压力会在连接板内滑动并且会对弹簧二进行挤压，弹簧二受到挤压会进行收缩并给U形板一个推力，同时导轨另一侧的另一个弹簧一会到导轨产生拉力，对导轨进行拉动，可以防止大风将导轨吹倒，不会增加维修成本以及需要消耗大量维修时间，不会影响货物运输。技术研发人员：杨佐伦,张奎,黄晓东,张红梅,刘军,杨婷婷,唐忠波,罗原受保护的技术使用者：四川省川磨岷机联合数控机器股份有限公司技术研发日：20230814技术公布日：2024/6/5