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地下吸尘安置系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:54:23

本发明涉及工程,具体为地下吸尘安置系统。

背景技术:

1、在城市发展和维护的背景下,道路网络不仅是城市交通流动的骨架,也直接关系到城市形象与居民生活品质。不同类型的道路,如高速公路、城市街道以及人行道,面临着各自特有的环境挑战。高速公路因其快速流动的车辆易积聚尘土,而城市街道由于人车混行,不仅要承担交通负荷,还需应对行人带来的压力。人行道则因其频繁的使用,容易积聚灰尘和落叶等自然杂质。这些挑战要求一个高效且广泛适用的道路清洁系统,以确保道路的持续清洁和安全,进而提升城市整体的宜居度。

2、现有技术的不足:

3、1.灰尘问题

4、城市街道和人行道上灰尘的积聚是城市维护中的一个重要问题,一方面绿化带泥土比陆牙高,雨水、风吹会导致泥土外流,更重要的是,灰尘中含有的微粒和污染物会随风散播,对空气质量产生负面影响,长期暴露在这样的环境中,居民吸入的空气中充斥着这些有害物质,增加了呼吸系统疾病的感染风险,如哮喘、慢性支气管炎等,这种健康威胁要求城市管理者寻找更高效的道路清洁解决方案。

5、2. 雨水排放问题

6、雨水排放是城市道路面临的另一大挑战,在雨后,路面积水会携带灰尘、树叶及其他杂质流入城市排水系统,这不仅加重了城市排水系统的处理负担,还可能引起排水管道堵塞,影响城市排水效率。更严重的是,这些含有各种污染物的积水最终流入河流和湖泊,对水质造成影响,破坏水生生态系统,对城市环境的可持续性构成威胁。

7、3. 清洁问题

8、清洁工作是城市环境维护中至关重要的一环,但传统道路清洁方法大多依赖人工执行,如人工扫街、使用手推车和扫帚进行垃圾收集,以及利用吸尘车和水车进行路面清洗,这些方法不仅清洁效率低,成本高昂,而且在人流和车流密集的城市中心或商业区执行极为不便,人工清洁作业通常需要在交通较少的夜间进行,这又增加了工作的难度和安全风险,特别是对于需要频繁清理的区域,如步行街、公交站周围以及市场入口等,传统清洁方式难以实现持续且有效的清洁,导致路面灰尘和杂质积聚,影响城市形象和居民健康。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供地下吸尘安置系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:地下吸尘安置系统,包括路面本体,所述路面本体具备坡度,所述路面本体表面设置有若干组侧面回收机构;

3、所述侧面回收机构包括有:

4、第一灰尘树叶存储器,所述第一灰尘树叶存储器设置在路面本体表面上;

5、第一集流管,所述第一集流管设置在第一灰尘树叶存储器的两侧,所述第一集流管内部设置有具备坡度的集流通道,所述集流通道与第一灰尘树叶存储器相互连通;

6、连接管件,所述连接管件设置在第一集流管的两侧,所述连接管件与第一集流管的侧面均设置有第一吸风口,所述连接管件的内部设置有第一内流道,且所述第一吸风口、集流通道和第一内流道相互连通,所述连接管件用于第一集流管与同类或其他部件的互联和连通,所述第一集流管与连接管件的第一吸风口处均设置有引导雨水和杂质进入其内部的第一斜面。

7、优选的,所述第一灰尘树叶存储器包括有:

8、外框,所述外框的侧面设置有与集流通道相连通的第一集流孔,所述外框的侧面还设置有第一排水孔;

9、过滤罩,所述过滤罩设置在外框内部,所述过滤罩的两侧设置有用于过滤树叶和灰尘的入口,所述入口与第一排水孔之间预留有间隙;

10、第一存储桶,所述第一存储桶设置在过滤罩的下端。

11、优选的,所述路面本体表面还设置有中间绿化带,所述中间绿化带的侧面设置有环形回收机构:

12、所述环形回收机构包括有:

13、第二灰尘树叶存储器,所述第二灰尘树叶存储器设置在路面本体上,所述第二灰尘树叶存储器的两侧均设置有与第一集流管结构相同的第二集流管;

14、弧形管道,所述弧形管道设置在第二集流管的另外两侧,所述弧形管道用于第二集流管与同类或其他部件的互联和连通。

15、优选的,所述第二灰尘树叶存储器包括有:

16、框体,所述框体的侧面设置有与第二集流管相连通的第二集流孔,所述框体的侧面还设置有第二排水孔;

17、隔离网,所述隔离网设置在第二排水孔的侧面,所述隔离网用于防止杂质通过第二排水孔处排出。

18、优选的,所述侧面回收机构的拐角处设置有圆弧灰尘树叶输送管;

19、所述圆弧灰尘树叶输送管包括有:

20、中间段,所述中间段设置在路面本体的表面上,所述中间段的表面开设有引流口;

21、过渡段,所述过渡段设置在中间段的两侧;

22、边段,所述边段设置在过渡段的侧面,所述边段侧面设置有第二吸风口,所述中间段、过渡段和边段内部均设置有相互连通的第二内流道,且所述第一内流道与第二内流道相互连通,所述过渡段与边段的表面均设置有第二斜面。

23、优选的,所述路面本体的坡度超过2%,集流通道的坡度超过3%。

24、优选的,所述第一集流管的侧面设置有排水管。

25、优选的,所述第一灰尘树叶存储器的上端面设置有便于操作人员清理杂质的护栏。

26、优选的,所述中间绿化带的表面铺设有石子。

27、优选的,所述第一排水孔和第二排水孔处均连接有窨井,所述窨井两侧设置有高低错位的流通管,所述窨井底部设置有第二存储桶。

28、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

29、该地下吸尘安置系统,通过集流通道、第一和第二灰尘树叶存储器的设计,有效截留了大量灰尘和树叶,系统底部的第二存储桶对灰尘进行二次沉淀和过滤,进一步减少了雨水排放至外部环境中的杂质含量,降低了排水系统堵塞的风险,此外,灰尘的有效收集和沉淀显著降低了路面尘土飘扬的可能性,减少了市民吸入含尘空气的风险,有效预防了由空气质量差引发的呼吸系统疾病,同时,该系统较为自动化收集道路尘土和树叶,大幅减少了对传统人工清扫的依赖,取消扫路车和清洁工的清扫过程,且通过合理分类存储、保障路面无积水,极大地方便了清洁人员的清理工作,实现了显著的效率提升和环境改善效果,大幅减少城市道路清理的财政支出。

技术特征:

1.地下吸尘安置系统,包括路面本体(1),其特征在于:所述路面本体(1)具备坡度,所述路面本体(1)表面设置有若干组侧面回收机构(2);

2.根据权利要求1所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述第一灰尘树叶存储器(201)包括有:

3.根据权利要求1所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述路面本体(1)表面还设置有中间绿化带(3),所述中间绿化带(3)的侧面设置有环形回收机构(4);

4.根据权利要求3所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述第二灰尘树叶存储器(401)包括有:

5.根据权利要求1所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述侧面回收机构(2)的拐角处设置有圆弧灰尘树叶输送管(5);

6.根据权利要求1所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述路面本体(1)的坡度超过2%,所述集流通道(203)的坡度超过3%。

7.根据权利要求1所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述第一集流管(202)的侧面设置有排水管(6)。

8.根据权利要求1所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述第一灰尘树叶存储器(201)的上端面设置有便于操作人员清理杂质的护栏(7)。

9.根据权利要求3所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述中间绿化带(3)的表面铺设有石子(8)。

10.根据权利要求2和4所述的地下吸尘安置系统,其特征在于:所述第一排水孔(2013)和第二排水孔(4013)处均连接有窨井(9),所述窨井(9)两侧设置有高低错位的流通管(10),所述窨井(9)底部设置有第二存储桶(11)。

技术总结本发明公开了地下吸尘安置系统,包括路面本体,所述路面本体具备坡度,所述路面本体表面设置有若干组侧面回收机构,侧面回收机构包括有第一灰尘树叶存储器、第一集流管、集流通道、连接管件、第一吸风口、第一内流道、第一斜面;本发明结构简单,设计合理,通过集流通道和灰尘树叶存储器有效收集路面灰尘和树叶,进而通过第二存储桶的二次沉淀和过滤减少雨水杂质,降低排水系统堵塞风险,优化设计使得路面无尘土飘扬,减少呼吸健康风险,较为自动化收集提高清洁效率,减少人工依赖,此系统不仅提升城市卫生,促进可持续发展,还展现了其在城市环境保护和管理的应用价值。技术研发人员:陈彬受保护的技术使用者:陈彬技术研发日:技术公布日:2024/6/2

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