桥梁施工用悬挑式连接通道的制作方法

本技术属于桥梁施工，提供一种降低施工成本、缩短施工周期和提高施工安全性的桥梁施工用悬挑式连接通道。

背景技术：

1、在桥梁施工的桥墩建设中，当桥墩超过40米时，对桥墩建设工人的上下一般都是在桥墩附着面搭设升降电梯来实现的；具体为两个桥墩之间的距离在8米以内时设置一部升降电梯，超过8米时在两个桥墩上各设置一部升降电梯。

2、但是，在桥梁施工的桥墩建设中，势必会遇到一些特殊地理环境造成两个桥墩之间的距离在8米至11米，此时，由于两个桥墩之间的距离，只能在两个桥墩之间设置一部升降电梯，两个桥墩要么单独施工，造成施工周期长和施工成本高。

3、因此，以保证两个桥墩之间的距离在8米至11米时同时施工，设计一种附着在升降电梯的轿厢底部上的桥梁施工用悬挑式连接通道势在必行。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种降低施工成本、缩短施工周期和提高施工安全性的桥梁施工用悬挑式连接通道。

2、为达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、本实用新型提供了一种桥梁施工用悬挑式连接通道，其中：包括横向布置的两快槽钢，通过多根螺纹钢将两快槽钢焊接为一体，在槽钢的顶板面上焊接有与其一体的防护网板，该防护网板位于槽钢的中部；

4、位于防护网板一侧的槽钢具有延伸段，该延伸段为液压爬系统模施工平台安装部，所述防护网板的另一侧为升降电梯的轿厢门对接口；

5、所述多根螺纹钢中的一根螺纹钢和/或两快槽钢与吊杆a焊接为一体，该吊杆a与两快槽钢的底板面和/或外侧板面焊接为一体，所述吊杆a为u字状，该吊杆a的两根斜拉杆与槽钢的外侧板面之间具有夹角a，在吊杆a的两根斜拉杆的顶端各设置有一个l状的加强焊接部。

6、本实用新型的有益效果是：

7、1、有效保证了两个桥墩之间的距离在8米至11米时采用一部升降电梯可以同时施工，减少了租赁使用一部升降电梯所需的费用，降低了设备投入使用成本。

8、2、与传统的建筑工程相比，使用悬挑连接通道能够缩短建设周期，提高了工程施工进度。

9、3、降低了人员来往风险，保障了施工安全。

10、4、悬挑连接通道能有效利用建筑空间，提高了空间利用率。

11、5、悬挑连接通道的结构相对简单，安装方便，可根据实际情况随时进行调整。

12、6、悬挑连接通道通常采用高强度钢材，使用寿命相对较长，可大大降低维护和修缮成本。

13、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：包括横向布置的两快槽钢(1)，通过多根螺纹钢(2)将两快槽钢(1)焊接为一体，在槽钢(1)的顶板面上焊接有与其一体的防护网板(3)，该防护网板(3)位于槽钢(1)的中部；

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：所述多根螺纹钢(2)中的又一根螺纹钢(2)和/或两快槽钢(1)与吊杆b(7)焊接为一体，该又一根螺纹钢(2)位于所述一根螺纹钢(2)与轿厢门对接口(5)之间，所述吊杆b(7)与两快槽钢(1)的底板面和/或外侧板面焊接为一体，所述吊杆b(7)为u字状，该吊杆b(7)的两根斜拉杆与槽钢(1)的外侧板面之间具有夹角b，在吊杆b(7)的两根斜拉杆的顶端各设置有一个l状的加强焊接部b(9)。

3.根据权利要求2所述的桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：所述夹角b的角度为40°。

4.根据权利要求2所述的桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：所述又一根螺纹钢(2)和/或两快槽钢(1)与吊杆b(7)采用双面焊接。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：所述夹角a的角度为50°。

6.根据权利要求1所述的桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：所述一根螺纹钢(2)和/或两快槽钢(1)与吊杆a(6)采用双面焊接。

7.根据权利要求1所述的桥梁施工用悬挑式连接通道，其特征在于：所述螺纹钢(2)的顶部或槽钢(1)的顶板面上焊接有与其一体的钢板(13)。

技术总结本技术属于桥梁施工技术领域，具体涉及桥梁施工用悬挑式连接通道，其中：包括横向布置的两快槽钢，通过多根螺纹钢将两快槽钢焊接为一体，在槽钢的顶板面上焊接有与其一体的防护网板，该防护网板位于槽钢的中部；位于防护网板一侧的槽钢具有延伸段，该延伸段为液压爬系统模施工平台安装部，所述防护网板的另一侧为升降电梯的轿厢门对接口；所述多根螺纹钢中的一根螺纹钢和/或两快槽钢与吊杆a焊接为一体。本技术由于所述结构，降低了施工成本、缩短了施工周期和提高了施工安全性。技术研发人员：丁志刚,张立爽,彭立彬,杨宇平,马志超,罗强受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/11