一种模具的上、下壳体对准紧固装置及方法

本发明涉及机械模具，尤其涉及一种模具的上、下壳体对准紧固装置及方法。

背景技术：

1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，其中浇铸模具是指合拢时使坯料注入模具型腔成形，分开时取出工件的模具。目前，汽车发动机缸体一般都是采用模具进行浇铸制作，模具一般包括上模和下模两个部分，上模和下模在动力机构的作用下开模或合模，以完成工件的铸造成型。一般情况下将下模作为定模，上模作为动模，由动力机构带动上模靠近或远离下模以完成模具的开合模，确保上下模具的合膜效果是提高模具成型质量的重要因素之一。

2、目前，常见模具的上下模合模主要是采用导柱和导孔来实现的，但此种方式存在一些问题：一方面，由于上模与下模在合模时作用力较大，且合模开模较为频繁的，在长时间工作后导柱磨损，上模和下模之间的合模容易发生相对偏移，造成上模和下模之间在合模时不够精准、容易存在间隙，导致生产出来的发动机缸体边缘存在很多金属毛刺，成型后的发动机缸体质量较差；另一方面，由于在上下模具合模的过程中会对模具施加作用力，以及合模后浇铸金属液体时会对上下模具产生膨胀作用力，导致对上下模具的紧固强度较低，从而导致模具在浇铸成型过程中位置容易发生松动或偏移，导致合模精度较差，工件成型质量较差，产生不合格品。

技术实现思路

1、为解决现有技术存在的上模和下模之间在合模时不够精准、容易存在间隙，导致生产出来的工件存在很多金属毛刺，成型后的工件质量较差，以及上下模具的紧固强度较低，导致模具在浇铸成型过程中位置容易发生松动或偏移，导致合模精度较差，产生不合格品的技术问题，本发明提供了如下技术方案。

2、本发明一种模具的上、下壳体对准紧固装置，包括固定设有若干导向柱的工作台和位于工作台上部的下模，所述导向柱上端固定连接有顶板，所述顶板上部设有液压缸，所述液压缸输出端向下固定连接有与所述导向柱滑动连接的下压板，所述下压板下部连接有与所述下模相匹配的上模，所述下模和上模分别设有可相互定位对准的相对设置的若干从动件和若干主动件，所述从动件包括位于下模侧壁的限位凹槽和贯穿下模外壁与限位凹槽连通的插入孔，所述主动件包括位于上模侧壁的与限位凹槽匹配的限位凸起和匹配后与所述插入孔同轴同径的定位孔，所述下模一侧还设有若干紧固件，所述紧固件包括位于工作台上部的电动推杆和可插入至插入孔和定位孔的固定柱，以便于将上模和下模对准合模后紧固。

3、作为进一步的技术方案，所述从动件还包括与插入孔同轴同径的定位槽，所述固定柱可插入至所述定位槽。

4、作为进一步的技术方案，所述限位凸起下端可拆卸连接有圆角部。

5、作为进一步的技术方案，所述圆角部设有至少两个连接孔和连接螺栓，所述限位凸起底部设有与连接孔相对应的螺纹孔，通过连接螺栓将限位凸起与圆角部连接。

6、作为进一步的技术方案，所述下模和上模外壁设有若干相对设置的防松件和外连接件，将下模和上模对准紧固。

7、作为进一步的技术方案，所述防松件上部设有环形槽，所述外连接件设有与所述环形槽相匹配的圆环。

8、作为进一步的技术方案，所述防松件设有螺纹孔，所述外连接件设有与所述螺纹孔螺纹连接的紧固螺栓。

9、作为进一步的技术方案，所述螺纹孔外周设有高于所述防松件上表面的弹性体，所述弹性体在所述防松件与外连接件抵接后将圆环牢固地压紧在环形槽内。

10、作为进一步的技术方案，所述弹性体为下部外径较窄上部外径较宽的结构。

11、本发明还包括一种模具的上、下壳体对准紧固方法，包括如下步骤：

12、s1：将上模和下模分别安装在下压板下部和工作台上部，并校正二者在竖直方向的匹配准确度；

13、s2：在上模壳体侧壁下端焊接主动件，在下模壳体侧壁上端加工出与主动件相匹配的从动件，使主动件可插入至从动件内；

14、s3：下模一侧通过螺栓安装紧固件，下模和上模外壁通过螺栓或焊接方式安装防松件和外连接件；

15、s4：合模时，液压缸驱动上模与下模合模，合模后将紧固件的固定柱插入至插入孔和定位孔内，以此将主动件和从动件紧固，此时，防松件和外连接件处于连接状态，将紧固螺栓与插入螺纹孔内使防松件和外连接件得到紧固。

16、本发明的有益效果，本发明在上模和下模侧壁设置了多个主动件和从动件，主动件和从动件可相互匹配将上模和下模对准，合模时上模和下模不会发生偏移，提高合模的精准度；之后由紧固件将主动件和从动件紧固，防止上模和下模发生松动或偏移，提高模具整体的紧固强度，提高模具的成型质量。上模和下模侧壁还设置了多个放松件和外连接件，放松件和外连接件的配合可使上模和下模合模后的稳定性更好，使上模和下模进一步对准提高合模精度的同时，可防止工作时上模和下模发生松动，防止上模和下模之间产生间隙，提高模具合模后工件成型的质量。

技术特征：

1.一种模具的上、下壳体对准紧固装置，包括固定设有若干导向柱(11)的工作台(1)和位于工作台(1)上部的下模(3)，所述导向柱(11)上端固定连接有顶板(102)，所述顶板(102)上部设有液压缸(10)，所述液压缸(10)输出端向下固定连接有与所述导向柱(11)滑动连接的下压板(2)，所述下压板(2)下部连接有与所述下模(3)相匹配的上模(4)，其特征在于：所述下模(3)和上模(4)分别设有可相互定位对准的相对设置的若干从动件(5)和若干主动件(6)，所述从动件(5)包括位于下模(3)侧壁的限位凹槽(501)和贯穿下模(3)外壁与限位凹槽(501)连通的插入孔(502)，所述主动件(6)包括位于上模(4)侧壁的与限位凹槽(501)匹配的限位凸起(601)和匹配后与所述插入孔(502)同轴同径的定位孔(602)，所述下模(3)一侧还设有若干紧固件(7)，所述紧固件(7)包括位于工作台(1)上部的电动推杆(701)和可插入至插入孔(502)和定位孔(602)的固定柱(702)，以便于将上模和下模对准合模后紧固。

2.根据权利要求1所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述从动件(5)还包括与插入孔(502)同轴同径的定位槽(503)，所述固定柱(702)可插入至所述定位槽(503)。

3.根据权利要求1所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述限位凸起(601)下端可拆卸连接有圆角部(603)。

4.根据权利要求3所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述圆角部(603)设有至少两个连接孔(604)和连接螺栓(605)，所述限位凸起(601)底部设有与连接孔(604)相对应的螺纹孔，通过连接螺栓(605)将限位凸起(601)与圆角部(603)连接。

5.根据权利要求1所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述下模(3)和上模(4)外壁设有若干相对设置的防松件(8)和外连接件(9)，将下模(3)和上模(4)对准紧固。

6.根据权利要求5所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述防松件(8)上部设有环形槽(801)，所述外连接件(9)设有与所述环形槽(801)相匹配的圆环(901)。

7.根据权利要求5所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述防松件(8)设有螺纹孔(802)，所述外连接件(9)设有与所述螺纹孔(802)螺纹连接的紧固螺栓(902)。

8.根据权利要求7所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述螺纹孔(802)外周设有高于所述防松件(8)上表面的弹性体(803)，所述弹性体(803)在所述防松件(8)与外连接件(9)抵接后将圆环(901)牢固地压紧在环形槽(801)内。

9.根据权利要求8所述的模具的上、下壳体对准紧固装置，其特征在于：所述弹性体(803)为下部外径较窄上部外径较宽的结构。

10.一种模具的上、下壳体对准紧固方法，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结本发明一种模具的上、下壳体对准紧固装置及方法，其中装置包括工作台、下模、下压板和上模，下压板下部连接有与下模相匹配的上模，下模和上模分别设有可相互定位对准的相对设置的若干从动件和若干主动件，从动件包括位于下模侧壁的限位凹槽和贯穿下模外壁与限位凹槽连通的插入孔，主动件包括位于上模侧壁的与限位凹槽匹配的限位凸起和匹配后与插入孔同轴同径的定位孔，下模一侧还设有若干紧固件，紧固件包括位于工作台上部的电动推杆和可插入至插入孔和定位孔的固定柱。本发明合模时上模和下模不会发生偏移，提高合模精度，可防止工作时上模和下模发生松动，防止上模和下模之间产生间隙，提高合模后工件的成型质量。技术研发人员：陈国华,周博,刘宏伟,熊伟,赵潇受保护的技术使用者：湖北文理学院技术研发日：技术公布日：2024/6/13