一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置的制作方法

：本技术涉及调整臂加工设备相关，更具体地说涉及一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置。

背景技术

0、背景技术：

1、汽车制动间隙是指制动鼓与制动蹄摩擦衬片之间必须保持的间隙，在长时间的摩擦中摩擦衬片会磨损而导致制动间隙越来越大，因此必须在制动机构中设置一个可自动调整臂制动蹄与制动鼓之间的制动间隙的调整臂。

2、现有的调整臂，其一般是包括主体，主体为铸件，其一般是通过铸造得到，后续需要对其进行加工，现有的主体的蜗轮安装位置一侧成型有安装蜗杆的部位的竖直腔体，此竖直腔体在铸造时已经成型，后续还需要对竖直腔体的端部与主体的侧壁对应处加工侧通孔，使得侧通孔与竖直腔体相通；

3、现有的方式是用钻床的钻头打孔去除，其首先需要将主体固定，其需要将主体呈竖直状态加工，此时，需要用螺栓固定连接块将主体夹持固定，其装卸均需要转动螺栓，非常麻烦，而且由于主体是不规则的结构，其底面只有处于竖直腔体的正下方的主体的底面为水平面，水平面太小，而夹持时，需要保证竖直腔体的正下方的主体的底面水平放置才能保证主体是摆正状态，只是左右两侧的夹持块将主体夹持，主体的前后部位还是会上下倾斜的，无法实现主体摆正，其需要多次装夹定位后，才能成功，此大大降低其加工效率。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，它可以将调整臂主体自动夹紧，同时保证调整臂主体摆正，保证对其侧壁打孔加工的准确性和加工精度，其一次装夹即可保证装夹准确，大大提高加工效率。

2、本实用新型解决所述技术问题的方案是：

3、一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，包括钻床本体，钻床本体的操作机台的顶面上固定有夹持固定底板，所述夹持固定底板的顶面中部通过螺栓固定连接有上部水平支撑架，上部水平支撑架的顶面中部成型向下延伸的阶梯通孔，待加工的调整臂主体的蜗杆安装部处的调整臂主体的底面成型有向下竖直延伸的延伸部，延伸部插入阶梯通孔的上部大直径孔段中，延伸部的底面压靠在阶梯通孔的上部大直径孔段的底端面上，所述上部水平支撑架的左部顶面固定有左竖直板，左竖直板的中部成型有左右贯穿的调节螺接通孔，左转动螺杆螺接在调节螺接通孔中，左转动螺杆的右端伸出左竖直板的右侧壁并活动连接有左移动限位块，上部水平支撑架的顶面的左部固定有横向导向轨道，横向导向轨道插套在左移动限位块的底部的导向槽中。

4、左移动限位块的右侧壁压靠在调整臂主体的左侧壁上，夹持固定底板的右侧顶面固定有右支撑板，右支撑板的右侧壁上固定有右压紧油缸，右压紧油缸的推杆的端部伸出右支撑板的左侧壁并固定有右压紧块，右压紧块的右侧壁压靠在调整臂主体的右侧壁上；

5、所述调整臂主体的蜗杆安装部处的顶面对着钻床本体的上部处的钻头的底端。

6、所述上部水平支撑架的顶面的后部安装有后调节支撑块，后调节支撑块的顶面中部成型有前后延伸的支撑通槽，支撑通槽的底面为斜向壁面，其前端低后端高，调整臂主体的后端臂部插套在支撑通槽中，调整臂主体的后端臂部的底面压靠在斜向壁面上。

7、所述上部水平支撑架的顶面的后部固定有后横向导向轨道和后部支撑板，后调节支撑块的底面固定有底部滑动块，后横向导向轨道插套在底部滑动块的底面的滑槽中，后部支撑板处于后横向导向轨道的后方，后部支撑板的中部螺接通孔中螺接有后调节螺杆，后调节螺杆的前端伸出后部支撑板的前壁面并活动连接在后调节支撑块的后壁面上。

8、本实用新型的突出效果是：

9、它可以将调整臂主体自动夹紧，同时保证调整臂主体摆正，保证对其侧壁打孔加工的准确性和加工精度，其一次装夹即可保证装夹准确，大大提高加工效率。

技术特征：

1.一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，包括钻床本体(10)，钻床本体(10)的操作机台(11)的顶面上固定有夹持固定底板(12)，其特征在于：所述夹持固定底板(12)的顶面中部通过螺栓固定连接有上部水平支撑架(20)，上部水平支撑架(20)的顶面中部成型向下延伸的阶梯通孔(21)，待加工的调整臂主体(100)的蜗杆安装部处的调整臂主体(100)的底面成型有向下竖直延伸的延伸部，延伸部插入阶梯通孔(21)的上部大直径孔段中，上部水平支撑架(20)的左侧安装有左移动限位块(32)，左移动限位块(32)的右侧壁压靠在调整臂主体(100)的左侧壁上，夹持固定底板(12)的右侧顶面固定有右支撑板(13)，右支撑板(13)的右侧壁上固定有右压紧油缸(14)，右压紧油缸(14)的推杆的端部伸出右支撑板(13)的左侧壁并固定有右压紧块(15)，右压紧块(15)的右侧壁压靠在调整臂主体(100)的右侧壁上；

2.根据权利要求1所述的一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，其特征在于：所述上部水平支撑架(20)的底面的中部成型有向上延伸的下通槽(22)，下通槽(22)的左右两端伸出上部水平支撑架(20)的左右两侧壁，阶梯通孔(21)的底端与下通槽(22)相通。

3.根据权利要求1所述的一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，其特征在于：所述上部水平支撑架(20)的左部顶面固定有左竖直板(30)，左竖直板(30)的中部成型有左右贯穿的调节螺接通孔，左转动螺杆(31)螺接在调节螺接通孔中，左转动螺杆(31)的右端伸出左竖直板(30)的右侧壁并活动连接有左移动限位块(32)，上部水平支撑架(20)的顶面的左部固定有横向导向轨道(33)，横向导向轨道(33)插套在左移动限位块(32)的底部的导向槽中。

4.根据权利要求1所述的一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，其特征在于：所述右压紧块(15)的左侧壁上固定有防滑板(151)，防滑板(151)的左端面压靠在调整臂主体(100)的右侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，其特征在于：所述上部水平支撑架(20)的顶面的后部安装有后调节支撑块(23)，后调节支撑块(23)的顶面中部成型有前后延伸的支撑通槽(231)，支撑通槽(231)的底面为斜向壁面，其前端低后端高，调整臂主体(100)的后端臂部插套在支撑通槽(231)中，调整臂主体(100)的后端臂部的底面压靠在斜向壁面上。

6.根据权利要求5所述的一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，其特征在于：所述上部水平支撑架(20)的顶面的后部固定有后横向导向轨道(24)和后部支撑板(25)，后调节支撑块(23)的底面固定有底部滑动块(232)，后横向导向轨道(24)插套在底部滑动块(232)的底面的滑槽中，后部支撑板(25)处于后横向导向轨道(24)的后方，后部支撑板(25)的中部螺接通孔中螺接有后调节螺杆(26)，后调节螺杆(26)的前端伸出后部支撑板(25)的前壁面并活动连接在后调节支撑块(23)的后壁面上。

技术总结本技术公开了一种货车用调整臂主体的侧孔加工装置，包括钻床本体，钻床本体的操作机台的顶面上固定有夹持固定底板，所述夹持固定底板的顶面中部通过螺栓固定连接有上部水平支撑架，上部水平支撑架的顶面中部成型向下延伸的阶梯通孔，待加工的调整臂主体的蜗杆安装部处的调整臂主体的底面成型有向下竖直延伸的延伸部，延伸部插入阶梯通孔的上部大直径孔段中，延伸部的底面压靠在阶梯通孔的上部大直径孔段的底端面上；它可以将调整臂主体自动夹紧，同时保证调整臂主体摆正，保证对其侧壁打孔加工的准确性和加工精度，其一次装夹即可保证装夹准确，大大提高加工效率。技术研发人员：赵军,赵圣浩,王超洋受保护的技术使用者：诸暨市鑫冉汽车配件有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/6/13